{"title":"Marka | AERON TPU","description":null,"products":[{"product_id":"chambre-a-air-aeron-extralite-protect-route-23-28mm-700c","title":"Dętka AERON ExtraLite Protect Szosa 700x23-28 mm","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDętka AERON ExtraLite Protect\u003c\/b\u003e należy do nowej generacji dętek z \u003cb\u003eTPU\u003c\/b\u003e (termoplastycznego poliuretanu), materiału, który stopniowo zastępuje butyl w konfiguracjach nastawionych na osiągi. AERON\/TPU to marka niemieckiej grupy \u003cb\u003eRTI Sports\u003c\/b\u003e — właściciela marki Ergon — produkowana w \u003cb\u003eAustrii\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePozycjonowana na \u003cb\u003epoziomie 3 „wytrzymałość \/ wysoka wydajność”\u003c\/b\u003e w skali AERON, stawia na równowagę, a nie rekordowe wyniki. W skali producenta uzyskuje 75\/100 za ochronę przed przebiciem, 75\/100 za oszczędność masy i 75\/100 za niskie opory toczenia, podczas gdy dętka butylowa osiąga odpowiednio maksymalnie 50, 20 i 40. To wybór dla wymagających kolarzy szosowych i turystów rowerowych, którzy chcą pokonywać kilometry bez przebicia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW rozmiarze \u003cb\u003e23–28 mm\u003c\/b\u003e waży \u003cb\u003e34 g\u003c\/b\u003e, czyli około \u003cb\u003e66% mniej\u003c\/b\u003e niż równoważna dętka butylowa — oszczędność dotyczy mas wirujących, gdzie jest najbardziej odczuwalna. Składa się niezwykle kompaktowo, co znacząco ułatwia przechowywanie w sakwie podsiodłowej, i można ją naprawić dedykowanym zestawem łatek AERON.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWażne: ta dętka jest przeznaczona do rowerów z hamulcami tarczowymi.\u003c\/b\u003e AERON nie dopuszcza jej do hamulców obręczowych, których nagrzewanie może pogorszyć właściwości TPU.\u003c\/p\u003e","brand":"AERON","offers":[{"title":"42 mm","offer_id":57464779604348,"sku":"PBS_AERN081254","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"65 mm","offer_id":57464779637116,"sku":"PBS_AERN081255","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"80 mm","offer_id":57464779669884,"sku":"PBS_AERN081256","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/3444\/9318\/files\/imgi_5_33330000_detail_1.png?v=1789662665"},{"product_id":"chambre-a-air-aeron-superlite-race-al-route-28-32mm-700c","title":"Dętka AERON SuperLite Race Valve Alu Szosa 700x28-32 mm","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDętka AERON SuperLite Race Valve Alu\u003c\/b\u003e to topowy model w gamie: najlżejsza i najszybsza dętka TPU w katalogu AERON, zaprojektowana dla tych, którzy walczą o waty i gramy. Ścianka TPU jest cieńsza niż w modelu ExtraLite, dzięki czemu masa spada do \u003cb\u003e27 g\u003c\/b\u003e w rozmiarze 28–32 mm — około \u003cb\u003e78% mniej\u003c\/b\u003e niż w przypadku dętki butylowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJest sklasyfikowana na \u003cb\u003epoziomie 2 „wyścigi \/ maksymalna wydajność”\u003c\/b\u003e w skali AERON, z maksymalną oceną 100\/100 zarówno za oszczędność masy, jak i niskie opory toczenia, wobec 20 i 40 dla dętki butylowej. \u003cb\u003eWyjaśnijmy jasno ten kompromis\u003c\/b\u003e: za ochronę przed przebiciem otrzymuje 50\/100, czyli tyle samo co klasyczna dętka butylowa — i mniej niż ExtraLite Protect, oceniona na 75. To dętka do jazdy na czas i triathlonu, a nie na długie samotne wyprawy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZakres \u003cb\u003e28–32 mm\u003c\/b\u003e odpowiada nowoczesnym, szerszym i bardziej komfortowym konfiguracjom szosowym, w których oszczędność masy nadal pozostaje znacząca. \u003cb\u003eAluminiowy korpus zaworu Presta z wykręcanym rdzeniem\u003c\/b\u003e, dostępny w długościach 42, 65 lub 80 mm. Produkcja w Austrii, marka grupy RTI Sports — właściciela marki Ergon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWażne: ta dętka jest przeznaczona do rowerów z hamulcami tarczowymi.\u003c\/b\u003e AERON nie dopuszcza jej do hamulców obręczowych, których nagrzewanie może pogorszyć właściwości TPU.\u003c\/p\u003e","brand":"AERON","offers":[{"title":"42 mm","offer_id":57464779702652,"sku":"PBS_AERN081265","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"65 mm","offer_id":57464779735420,"sku":"PBS_AERN081266","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"80 mm","offer_id":57464779768188,"sku":"PBS_AERN081267","price":32.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/3444\/9318\/files\/imgi_9_33330009_detail_4.jpg?v=1789663835"},{"product_id":"kit-de-reparation-chambre-a-air-aeron-patch-kit","title":"Zestaw naprawczy dętki AERON Patch Kit","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eZestaw naprawczy AERON\u003c\/b\u003e obala najbardziej uporczywy mit dotyczący dętek TPU: nie, nie są jednorazowe. Zestaw zawiera łatki i klej opracowane specjalnie do termoplastycznego poliuretanu, materiału, do którego klasyczne łatki do butylu nie przylegają prawidłowo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW praktyce przebitą dętkę TPU naprawia się równie łatwo jak butylową, a naprawa jest trwała. Przy cenie poniżej 7 € zestaw zwraca się już po uratowaniu pierwszej dętki — czyli praktycznie od razu, ponieważ dętka AERON kosztuje od 20 do 33 €.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo również argument ekologiczny, spójny z podejściem marki: TPU jest materiałem jednoskładnikowym, \u003cb\u003ew 100% nadającym się do recyklingu\u003c\/b\u003e w celu produkcji nowych dętek, a jego wytwarzanie zużywa znacznie mniej wody niż produkcja butylu. Naprawa zamiast wymiany dodatkowo wydłuża tę korzyść.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatybilny ze wszystkimi dętkami TPU AERON, niezależnie od gamy i szerokości. Warto schować go do torby podsiodłowej razem z łyżkami do opon.\u003c\/p\u003e","brand":"AERON","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57464780063100,"sku":"PBS_AERN081268","price":6.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/3444\/9318\/files\/imgi_4_33380000_detail_1.jpg?v=1789664157"},{"product_id":"chambre-a-air-aeron-extralite-protect-cx-gravel-32-52mm-650b-700c","title":"Dętka AERON ExtraLite Protect CX-Gravel 650b\/700x32-52mm","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDętka AERON ExtraLite Protect CX-Gravel\u003c\/b\u003e to wszechstronna dętka TPU z gamy przeznaczonej do graveli i cyclocrossu. AERON\/TPU to marka niemieckiej grupy \u003cb\u003eRTI Sports\u003c\/b\u003e — firmy stojącej za Ergon — produkowana w \u003cb\u003eAustrii\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSklasyfikowana na \u003cb\u003epoziomie 3 „Endurance \/ High Performance”\u003c\/b\u003e, zapewnia najlepszy kompromis między ochroną przed przebiciem, niską masą i niskimi oporami toczenia. To dokładnie to, czego oczekuje zawodnik gravel race: wystarczającej ochrony, by nie zatrzymywać się na kamienistej drodze, oraz wystarczającej lekkości, by odczuć korzyść. Bikepackerzy powinni rozważyć model o maksymalnej ochronie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObejmuje \u003cb\u003ezakres od 32 do 52 mm\u003c\/b\u003e dla 650B i 700C, dzięki czemu jest kompatybilna z niemal wszystkimi współczesnymi konfiguracjami gravelowymi i przełajowymi. \u003cb\u003e56 g z wentylem 42 mm, 57 g z wentylem 65 mm\u003c\/b\u003e — czyli około \u003cb\u003eo 60% mniej\u003c\/b\u003e niż porównywalna dętka butylowa. Polimerowy wentyl Presta oraz minimalne rozmiary po złożeniu, które zwalniają miejsce w torbie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWażne: ta dętka jest przeznaczona do rowerów z hamulcami tarczowymi.\u003c\/b\u003e AERON nie dopuszcza jej do hamulców obręczowych, których nagrzewanie może pogorszyć właściwości TPU.\u003c\/p\u003e","brand":"AERON","offers":[{"title":"42 mm","offer_id":57464780128636,"sku":"PBS_AERN081247","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"65 mm","offer_id":57464780161404,"sku":"PBS_AERN081248","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/3444\/9318\/files\/imgi_5_33310000_detail_1_1.png?v=1789663005"},{"product_id":"chambre-a-air-aeron-extralite-protect-mtb-1-7-2-5-27-5-29","title":"Dętka AERON ExtraLite Protect MTB 27,5-29\"x1,7-2,5\"","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDętka AERON ExtraLite Protect MTB\u003c\/b\u003e wykorzystuje technologię TPU w jeździe terenowej, gdzie korzyść jest odczuwalna podwójnie: w masach wirujących 29-calowego koła oraz w niewielkich rozmiarach po złożeniu w plecaku. AERON\/TPU to marka niemieckiej grupy \u003cb\u003eRTI Sports\u003c\/b\u003e — firmy stojącej za Ergon — produkowana w \u003cb\u003eAustrii\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSklasyfikowana na \u003cb\u003epoziomie 3 „Endurance \/ High Performance”\u003c\/b\u003e, zapewnia najlepszy kompromis między ochroną przed przebiciem, niską masą i niskimi oporami toczenia. W skali producenta uzyskuje 75\/100 w każdym z tych trzech kryteriów, podczas gdy dętka butylowa osiąga maksymalnie odpowiednio 50, 20 i 40. To właściwy wybór do cross-country i trailu, zarówno jako dętka główna, jak i zapasowa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObejmuje \u003cb\u003ebardzo szeroki zakres od 1,7 do 2,5 cala\u003c\/b\u003e, w rozmiarach \u003cb\u003e27,5 i 29 cali\u003c\/b\u003e — jeden model do wyposażenia dwóch rowerów lub dwóch rozmiarów kół. Wysoka elastyczność TPU w połączeniu z wytrzymałością materiału zapewnia dobry poziom ochrony przed przebiciem. Polimerowy wentyl Presta, 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWażne: ta dętka jest przeznaczona do rowerów z hamulcami tarczowymi\u003c\/b\u003e, jak wszystkie nowoczesne rowery MTB.\u003c\/p\u003e","brand":"AERON","offers":[{"title":"42 mm","offer_id":57464780194172,"sku":"PBS_AERN081252","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/3444\/9318\/files\/imgi_5_33320000_detail_1.png?v=1789662870"},{"product_id":"chambre-a-air-aeron-extralite-protect-al-route-23-28mm-700c","title":"Dętka AERON ExtraLite Protect Valve Alu szosa 700x23-28mm","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDętka AERON ExtraLite Protect Valve Alu\u003c\/b\u003e wykorzystuje zrównoważoną konstrukcję TPU z gamy ExtraLite, z różnicą istotną w użytkowaniu: \u003cb\u003ealuminiowym korpusem wentyla Presta z wymiennym rdzeniem\u003c\/b\u003e, podczas gdy wersja standardowa ma stały korpus polimerowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKorzyść jest podwójna. Aluminium zapewnia sztywność i trwałość najbardziej obciążonej części dętki — tej, którą obsługuje się przy każdym pompowaniu i która najczęściej ulega uszkodzeniu. Wymienny rdzeń pozwala też zamontować przedłużkę wentyla na obręczy o wysokim profilu lub po prostu wymienić uszkodzony rdzeń zamiast całej dętki.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePod względem osiągów pozostaje na \u003cb\u003epoziomie 3 „Endurance \/ High Performance”\u003c\/b\u003e: 75\/100 za ochronę przed przebiciem, oszczędność masy i opory toczenia, wobec 50, 20 i 40 dla dętki butylowej. W rozmiarze \u003cb\u003e23–28 mm\u003c\/b\u003e waży \u003cb\u003e37 g\u003c\/b\u003e, czyli \u003cb\u003eo 65% mniej\u003c\/b\u003e niż porównywalna dętka butylowa. Wentyl 65 mm. Produkcja w Austrii, marka grupy RTI Sports — firmy stojącej za Ergon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWażne: ta dętka jest przeznaczona do rowerów z hamulcami tarczowymi.\u003c\/b\u003e AERON nie dopuszcza jej do hamulców obręczowych, których nagrzewanie może pogorszyć właściwości TPU.\u003c\/p\u003e","brand":"AERON","offers":[{"title":"65 mm","offer_id":57464780226940,"sku":"PBS_AERN081260","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/3444\/9318\/files\/imgi_5_33330018_detail_1.png?v=1789663098"},{"product_id":"chambre-a-air-aeron-superlite-race-al-cx-gravel-32-52mm-650b-700c","title":"Dętka AERON SuperLite Race Valve Alu CX-Gravel 650b\/700x32-52mm","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDętka AERON SuperLite Race Valve Alu CX-Gravel\u003c\/b\u003e to jedna z najlżejszych dętek gravelowych na świecie: \u003cb\u003edeklarowane 30 g\u003c\/b\u003e dla zakresu od 32 do 52 mm, czyli około \u003cb\u003eo 78% mniej\u003c\/b\u003e niż porównywalna dętka butylowa. Na tym poziomie waży zaledwie niewiele więcej niż połowa zestawu bezdętkowego po uwzględnieniu uszczelniacza i wentyla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJest sklasyfikowana na \u003cb\u003epoziomie 2 „Race \/ Maximum Performance”\u003c\/b\u003e w skali AERON: 100\/100 za oszczędność masy i niskie opory toczenia, wobec 20 i 40 dla butylu. \u003cb\u003eKompromis warto jasno przedstawić\u003c\/b\u003e: w ochronie przed przebiciem uzyskuje 50\/100, czyli tyle samo co klasyczna dętka butylowa — i mniej niż ExtraLite Protect, oceniona na 75. To wybór dla przełajowca zmieniającego rower na każdym okrążeniu lub gravelowego zawodnika na szybkiej trasie. Do bikepackingu w trudnym terenie wybierz model o wyższej ochronie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAluminiowy korpus wentyla Presta z wymiennym rdzeniem\u003c\/b\u003e, w długości 42 lub 65 mm. Kompatybilna z 650B i 700C. Produkcja w Austrii, marka grupy RTI Sports — firmy stojącej za Ergon. Możliwość naprawy dedykowanym zestawem łatek AERON.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWażne: ta dętka jest przeznaczona do rowerów z hamulcami tarczowymi.\u003c\/b\u003e AERON nie dopuszcza jej do hamulców obręczowych, których nagrzewanie może pogorszyć właściwości TPU.\u003c\/p\u003e","brand":"AERON","offers":[{"title":"42 mm","offer_id":57464780292476,"sku":"PBS_AERN081250","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"65 mm","offer_id":57464780325244,"sku":"PBS_AERN081251","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/3444\/9318\/files\/imgi_6_33310002_detail_1.jpg?v=1789663982"},{"product_id":"chambre-a-air-aeron-superlite-race-al-route-23-28mm-700c","title":"Dętka AERON SuperLite Race Valve Alu szosa 700x23-28mm","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDętka AERON SuperLite Race Valve Alu\u003c\/b\u003e to topowy model w gamie: najlżejsza i najszybsza dętka TPU w katalogu AERON, stworzona dla tych, którzy walczą o waty i gramy. Jej ścianka TPU jest cieńsza niż w ExtraLite, dzięki czemu masa spada do \u003cb\u003e21 g\u003c\/b\u003e w rozmiarze 23–28 mm — około \u003cb\u003eo 78% mniej\u003c\/b\u003e niż dętka butylowa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJest sklasyfikowana na \u003cb\u003epoziomie 2 „Race \/ Maximum Performance”\u003c\/b\u003e w skali AERON, z maksymalną oceną 100\/100 za oszczędność masy i niskie opory toczenia, wobec 20 i 40 dla butylu. \u003cb\u003eWyjaśnijmy jasno ten kompromis\u003c\/b\u003e: w ochronie przed przebiciem uzyskuje 50\/100, czyli tyle samo co klasyczna dętka butylowa — i mniej niż ExtraLite Protect, oceniona na 75. To dętka wyścigowa, a nie turystyczna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJej \u003cb\u003ekorpus wentyla Presta jest wykonany z aluminium i ma wymienny rdzeń\u003c\/b\u003e, co umożliwia montaż przedłużki na obręczy o wysokim profilu. Dostępna w długościach 42, 65 lub 80 mm. Produkcja w Austrii, marka grupy RTI Sports — firmy stojącej za Ergon. Możliwość naprawy dedykowanym zestawem łatek AERON.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWażne: ta dętka jest przeznaczona do rowerów z hamulcami tarczowymi.\u003c\/b\u003e AERON nie dopuszcza jej do hamulców obręczowych, których nagrzewanie może pogorszyć właściwości TPU.\u003c\/p\u003e","brand":"AERON","offers":[{"title":"42 mm","offer_id":57464780423548,"sku":"PBS_AERN081262","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"65 mm","offer_id":57464780456316,"sku":"PBS_AERN081263","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"80 mm","offer_id":57464780489084,"sku":"PBS_AERN081264","price":32.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/3444\/9318\/files\/imgi_5_33330006_detail_1.jpg?v=1789663736"},{"product_id":"chambre-a-air-aeron-superlite-race-al-mtb-1-7-2-5-27-5-29","title":"Dętka AERON SuperLite Race Valve Alu MTB 27,5-29\"x1,7-2,5\"","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDętka AERON SuperLite Race Valve Alu MTB\u003c\/b\u003e to najlżejsza dętka TPU w gamie terenowej: \u003cb\u003edeklarowane 40 g\u003c\/b\u003e dla zakresu od 1,7 do 2,5 cala. W 29-calowym kole odciążane są masy wirujące najbardziej oddalone od piasty — te, których każdy gram liczy się podwójnie podczas przyspieszania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJest sklasyfikowana na \u003cb\u003epoziomie 2 „Race \/ Maximum Performance”\u003c\/b\u003e w skali AERON: 100\/100 za oszczędność masy i niskie opory toczenia, wobec 20 i 40 dla butylu. \u003cb\u003eKompromis musi być jasny\u003c\/b\u003e: w ochronie przed przebiciem uzyskuje 50\/100, czyli poziom klasycznej dętki butylowej — i mniej niż ExtraLite Protect, oceniona na 75. Jej ścianka TPU jest cieńsza. To dętka do cross-country i maratonów na szybkich trasach, a nie do zjazdów po kamienistych szlakach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJej \u003cb\u003ekorpus wentyla Presta jest wykonany z aluminium i ma wymienny rdzeń\u003c\/b\u003e — jest sztywniejszy niż polimerowy i można go naprawić niezależnie od dętki, co ma znaczenie w terenie. Wentyl 42 mm, kompatybilny z kołami \u003cb\u003e27,5 i 29 cali\u003c\/b\u003e. Produkcja w Austrii, marka grupy RTI Sports — firmy stojącej za Ergon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWażne: ta dętka jest przeznaczona do rowerów z hamulcami tarczowymi\u003c\/b\u003e, jak wszystkie nowoczesne rowery MTB.\u003c\/p\u003e","brand":"AERON","offers":[{"title":"42 mm","offer_id":57464781046140,"sku":"PBS_AERN081253","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/3444\/9318\/files\/imgi_6_33320001_detail_1.jpg?v=1789663524"},{"product_id":"chambre-a-air-aeron-extralite-protect-route-28-32mm-700c","title":"Dętka AERON ExtraLite Protect szosa 700x28-32mm","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDętka AERON ExtraLite Protect\u003c\/b\u003e należy do nowej generacji dętek z \u003cb\u003eTPU\u003c\/b\u003e (termoplastycznego poliuretanu). AERON\/TPU to marka niemieckiej grupy \u003cb\u003eRTI Sports\u003c\/b\u003e — firmy stojącej za Ergon — produkowana w \u003cb\u003eAustrii\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUmieszczona na \u003cb\u003epoziomie 3 „Endurance \/ High Performance”\u003c\/b\u003e w skali AERON, stawia na równowagę zamiast rekordów. W skali producenta uzyskuje 75\/100 za ochronę przed przebiciem, 75\/100 za oszczędność masy i 75\/100 za opory toczenia, podczas gdy dętka butylowa osiąga maksymalnie odpowiednio 50, 20 i 40. To wybór zarówno dla wymagających kolarzy szosowych, jak i turystów, którzy chcą pokonywać kilometry bez przebić.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW rozmiarze \u003cb\u003e28–32 mm\u003c\/b\u003e waży \u003cb\u003e44 g\u003c\/b\u003e, czyli około \u003cb\u003eo 65% mniej\u003c\/b\u003e niż porównywalna dętka butylowa — oszczędność dotyczy mas wirujących, gdzie jest najbardziej odczuwalna. Składa się wyjątkowo kompaktowo, co robi dużą różnicę w torbie podsiodłowej, i można ją naprawić dedykowanym zestawem łatek AERON. Polimerowy wentyl Presta, dostępny w długościach 42, 65 lub 80 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWażne: ta dętka jest przeznaczona do rowerów z hamulcami tarczowymi.\u003c\/b\u003e AERON nie dopuszcza jej do hamulców obręczowych, których nagrzewanie może pogorszyć właściwości TPU.\u003c\/p\u003e","brand":"AERON","offers":[{"title":"42 mm","offer_id":57464781242748,"sku":"PBS_AERN081257","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"65 mm","offer_id":57464781275516,"sku":"PBS_AERN081258","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"80 mm","offer_id":57464781308284,"sku":"PBS_AERN081259","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/3444\/9318\/files\/imgi_5_33330003_detail_1.png?v=1789662768"},{"product_id":"chambre-a-air-aeron-extralite-protect-al-route-28-32mm-700c","title":"Dętka AERON ExtraLite Protect Valve Alu szosa 700x28-32mm","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDętka AERON ExtraLite Protect Valve Alu\u003c\/b\u003e wykorzystuje zrównoważoną konstrukcję TPU z gamy ExtraLite, z różnicą istotną w użytkowaniu: \u003cb\u003ealuminiowym korpusem wentyla Presta z wymiennym rdzeniem\u003c\/b\u003e, podczas gdy wersja standardowa ma stały korpus polimerowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKorzyść jest podwójna. Aluminium zapewnia sztywność i trwałość najbardziej obciążonej części dętki — tej, którą obsługuje się przy każdym pompowaniu i która najczęściej ulega uszkodzeniu. Wymienny rdzeń pozwala też zamontować przedłużkę wentyla na obręczy o wysokim profilu lub po prostu wymienić uszkodzony rdzeń zamiast całej dętki.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePod względem osiągów pozostaje na \u003cb\u003epoziomie 3 „Endurance \/ High Performance”\u003c\/b\u003e: 75\/100 za ochronę przed przebiciem, oszczędność masy i opory toczenia, wobec 50, 20 i 40 dla dętki butylowej. W rozmiarze \u003cb\u003e28–32 mm\u003c\/b\u003e waży \u003cb\u003e46 g\u003c\/b\u003e, czyli \u003cb\u003eo 65% mniej\u003c\/b\u003e niż porównywalna dętka butylowa. Wentyl 65 mm. Produkcja w Austrii, marka grupy RTI Sports — firmy stojącej za Ergon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWażne: ta dętka jest przeznaczona do rowerów z hamulcami tarczowymi.\u003c\/b\u003e AERON nie dopuszcza jej do hamulców obręczowych, których nagrzewanie może pogorszyć właściwości TPU.\u003c\/p\u003e","brand":"AERON","offers":[{"title":"65 mm","offer_id":57464781504892,"sku":"PBS_AERN081261","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/3444\/9318\/files\/imgi_5_33330019_detail_1.jpg?v=1789663157"},{"product_id":"chambre-a-air-aeron-extralite-protect-al-cx-gravel-32-52mm-650b-700c","title":"Dętka AERON ExtraLite Protect Valve Alu CX-Gravel 650b\/700x32-52mm","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDętka AERON ExtraLite Protect Valve Alu CX-Gravel\u003c\/b\u003e wykorzystuje wszechstronną konstrukcję TPU z gamy ExtraLite, z \u003cb\u003ealuminiowym korpusem wentyla Presta z wymiennym rdzeniem\u003c\/b\u003e, podczas gdy wersja standardowa ma stały korpus polimerowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW rowerze gravelowym wymienny rdzeń ma konkretne zastosowanie: pozwala dodać przedłużkę wentyla na obręczy o wysokim profilu, a przede wszystkim wymienić uszkodzony rdzeń zamiast całej dętki — co często zdarza się, gdy manipuluje się wentylem rękami ubrudzonymi błotem. Aluminium dodatkowo usztywnia najbardziej delikatną strefę dętki.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSklasyfikowana na \u003cb\u003epoziomie 3 „Endurance \/ High Performance”\u003c\/b\u003e, obejmuje \u003cb\u003ezakres od 32 do 52 mm\u003c\/b\u003e dla 650B i 700C, dzięki czemu jest kompatybilna z niemal wszystkimi współczesnymi konfiguracjami gravelowymi i przełajowymi. \u003cb\u003e58 g\u003c\/b\u003e na wadze, czyli około \u003cb\u003eo 61% mniej\u003c\/b\u003e niż porównywalna dętka butylowa. Wentyl 65 mm. Produkcja w Austrii, marka grupy RTI Sports — firmy stojącej za Ergon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWażne: ta dętka jest przeznaczona do rowerów z hamulcami tarczowymi.\u003c\/b\u003e AERON nie dopuszcza jej do hamulców obręczowych, których nagrzewanie może pogorszyć właściwości TPU.\u003c\/p\u003e","brand":"AERON","offers":[{"title":"65 mm","offer_id":57464781537660,"sku":"PBS_AERN081249","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/3444\/9318\/files\/imgi_5_33310001_detail_1.png?v=1789663384"}],"url":"https:\/\/probikeshop.com\/pl\/collections\/marka-aeron-tpu-4.oembed","provider":"Probikeshop","version":"1.0","type":"link"}