Hogyan válasszunk triatlon kerekeket?

A kerekek meghatározó szerepet játszanak a triatlon kerékpárok teljesítményében. Azonban a kerékpár típusától (hagyományos vagy időfutam), a versenyek jellegétől és a szintjétől függően az Ön igényeinek leginkább megfelelő modell nagymértékben eltérhet.

Íme egy kis segítség a megfelelő választáshoz.

Főbb pontok

• A felnik típusai (profilok és anyagok), a küllőzés és a kerékagyak;
• Szingók vagy gumiköpenyek (hagyományos belsős, tubeless);
• A fék típusa: felnifék vagy tárcsafék.

MINDENT A KEREKEKRŐL

FELNI, KERÉKAGY ÉS KÜLLŐ

A felni, az agy és a küllők az a három elem, amely meghatározza a kerék tulajdonságait.

Az első kérdés, amit fel kell tennie magának egy kerékszett vásárlásakor, a felnimagasságra (vagy profilra) vonatkozik. A magasság általában 20 és 80 mm között mozog.
Minél magasabb a felni, annál nehezebb és aerodinamikusabb: induláskor nehezebb mozgásba hozni, de utána jobb mozgási energiát biztosít. Erős oldalszél esetén azonban számolni kell a turbulenciával is.

Ezzel szemben minél alacsonyabb a felni, annál könnyebb, robbanékonyabb, de kényelmesebb is a hosszabb küllőknek köszönhetően, amelyek nagyobb rugalmasságot adnak a szerkezetnek. Sokkal gyorsabban lendül mozgásba, mint egy magas profilú kerék, de a lendület megszerzése után már kevésbé hatékony. Míg a hegyekben a könnyű súly és a reakciókészség elsődleges szempont, a felni súlya által keltett tehetetlenség hasznos lehet sík terepen, ahol magas az átlagsebesség. Így a gyors, sík versenyeken a magas profilú aerodinamikus felniket részesítjük előnyben.
Nincs tehát tökéletes kerék, csupán az egyes szakágakhoz legjobban illeszkedő kerekek léteznek.

A kerekeket általában három magassági kategóriába sorolják:

Alacsony
(< 30 mm)

Ideálisak hegyekben vagy olyan pályákon, amelyek sok ritmusváltást és kigyorsítást igényelnek.

Közepes
(30–49 mm)

A legsokoldalúbbak, ideálisak változatos domborzatú pályákra. Különösen alkalmasak azon triatlonosok számára, akik nem szeretnének több kerékszettet fenntartani.

Magas
(50 mm-től)

Ideálisak gyors, sík vagy enyhén hullámos pályákra és hosszú távokra.

Érdemes megjegyezni, hogy a felső kategóriás szetteknél eltérő magasságot találhatunk az első és a hátsó kerék között a kényelem, a hatékonyság és az irányítási pontosság közötti lehető legjobb kompromisszum elérése érdekében.

A felni profilja mellett az anyaga is fontos szerepet játszik. Az alumínium és a karbon felnik közötti különbség nem annyira a súlyban, mint inkább a dinamikában és a merevségben mutatkozik meg. Ugyanakkor a karbon sérülékenyebb is, nagyobb a törésveszély esés esetén.
Minden a céljaitól és a költségvetésétől függ: míg a legjobb teljesítményű alumínium kerékszettek ára meghaladja az 1000 eurót, ez az ár jelenti a belépési küszöböt a karbon kerekek világába. Ha győzelmi ambíciói vannak, a karbon felnik maguktól értetődő választásnak számítanak.

A kerék második alkotóeleme a kerékagy, amely a csapágyrendszert foglalja magában. Az agy minősége jelentősen befolyásolja a kerekek teljesítményét. Egy kiváló felni gyenge minőségű agyakkal nem tudja megmutatni minden erényét. A csúcskategóriás agyakban kerámiacsapágyak is találhatók a súrlódás csökkentése érdekében. A minőségen túl a csapágyrendszer lehet: „kónuszos/csészés” típusú, amely rendszeresebb karbantartást igényel, de általában rendkívül tartós; vagy „ipari csapágyas” (zárt csapágyas), amely karbantartásmentes (meghibásodás esetén egyszerűen ki kell cserélni a csapágyat).

Végül az utolsó, de nem elhanyagolható elem a küllőzés, amelynek feladata a tökéletes kapcsolat biztosítása a kerékagy és a felni között az erőátvitel, a fékezőerők és az irányváltások kezelésére. Emellett bizonyos fokú rugalmasságot is enged a kényelem és a tartósság érdekében. A küllőzést a kerékben lévő küllők száma és a fűzés típusa határozza meg. Minél több küllő van egy kerékben, annál nehezebb és erősebb. A triatlon kerekek a modell sajátosságaitól függően általában 24–28 küllővel rendelkeznek.

A küllőfűzést illetően a legklasszikusabb és máig a legmegbízhatóbb megoldás a 3 keresztes fűzés (egy küllő 3 másikat keresztez). Találkozhatunk 2 keresztes vagy radiális, azaz a kerékagyra merőleges fűzéssel is. Ez utóbbi megoldás főként a felnifékes első kerekeken fordul elő, mivel nem elég robusztus ahhoz, hogy elviselje a tárcsafékezés vagy a racsni forgatónyomatékának igénybevételét.
A küllők formáját tekintve a lapított küllők merevebbek és aerodinamikusabbak, valamint a nagy küllőfeszességet is jól bírják. Ha azonban nagyobb kényelemre vágyik, a kerek küllők megfelelőbbek lesznek.

GUMIKÖPENY VAGY SZINGÓ?

A személyes preferenciákon túl a belsős/tubeless gumiköpenyes vagy a szingós kerékszett választása a mindennapi használatban igen eltérő következményekkel jár.

A szingós felnik könnyebbek, és nagyobb nyomást tesznek lehetővé: az eredmény jobb hatékonyság a kényelem feladása nélkül, a jobb deformációs képességnek köszönhetően. Így könnyebb éles kanyarokat venni nagy dőlésszöggel. A szingók lehetővé teszik azt is, hogy bizonyos ideig alacsony nyomáson, vagy akár defekt után is tekerjen, különösen defektjavító hab használatával. Ezzel szemben – és ez a szingó fő hátránya – a javítása sokkal bonyolultabb, sőt az út szélén egyedül szinte lehetetlen (mivel a triatlonban minden külső segítség tilos). A szingót ugyanis legalább 24 órával előre fel kell ragasztani, hogy a ragasztó tökéletesen megszáradjon.

A gumiköpenyes felnik mindenekelőtt praktikusabbak, mivel a belsőcsere egyszerű és gyors. Ráadásul egy pótbelső sokkal könnyebben szállítható, mint egy új szingó. Viselkedés szempontjából a köpenyek gyakran magabiztosabbak nedves utakon és hideg időben, bár ez nagymértékben függ a gumikeveréktől is. A külső gumikat bármikor felszerelheti, akár az utolsó pillanatban is, ami lehetővé teszi a tökéletes alkalmazkodást az időjárási és versenykörülményekhez. Végül pedig egy gumiköpeny ára általában alacsonyabb, mint egy szingóé.

Érdemes megjegyezni, hogy egyre több felni kompatibilis a tubeless rendszerrel, azaz belső gumi nélküli felszerelést tesz lehetővé. Ebben az esetben a szingók (tubular) hatékonyságát és kényelmét kapjuk meg a kötöttségek nélkül, mivel a defekt kockázata minimális, és ha mégis bekövetkezne, és a defektgátló folyadék és/vagy a javítókukacok nem oldják meg a problémát, mindig javítható egy belső gumi behelyezésével. Ez a megoldás ezért egyre népszerűbb a triatlonosok körében.

FELNIFÉK VAGY TÁRCSAFÉK?

Más szakágakhoz hasonlóan a tárcsafék a triatlonban is egyre nagyobb teret hódít. Az új kerékpárcsaládok többsége ma már tárcsafékkel van felszerelve. A kerékkínálat így már a felnifékes és a tárcsafékes változatoknál is ugyanolyan széles.

A tárcsafékek nagy fékerőt és optimális adagolhatóságot biztosítanak, lehetővé téve a kiváló fékteljesítmény fenntartását bármilyen körülmények között és úttípuson, csökkentik a felni/fékpofa páros kopását és túlmelegedését, valamint kiküszöbölik az oxidálódó vagy beragadó bowdenek problémáját.
A tárcsafékek egy másik előnyt is jelentenek azoknak a triatlonosoknak, akik edzésre alumínium kerékszettel, versenyre pedig karbon kerékszettel rendelkeznek, mivel nem kell többé fékbetétet cserélni minden alkalommal, amikor egyikről a másikra váltanak, ahogy az a felnifékes felniknél szükséges.

Akárhogy is, ha már megvan a kerékpárja, nem lesz választása, és a fékrendszeréhez illeszkedő kerekeket kell választania.

MILYEN KEREKET VÁLASSZAK A HASZNÁLATHOZ?

A triatlonban a kerekek megválasztása döntő fontosságú az összteljesítmény optimalizálásához és a váz tulajdonságainak maximális kihasználásához. Ez a döntés elsősorban a versenypályák profiljától és az időjárási körülményektől függ.

A legtöbb triatlonosnak legalább két pár kereke van: egy alacsony profilú alap kerékszett az edzésekhez, és egy vagy több szett a versenyekhez.

Alacsony felni:

Hegyi használatra az alacsony és könnyű felnit választjuk, amely robbanékony mászásokat és villámgyors kigyorsításokat garantál. Egy belépő szintű modell tökéletes lesz a rossz minőségű utakon végzett edzésekhez és a téli hónapokra is, amikor a felszerelés komoly igénybevételnek van kitéve.

Magasabb, aerodinamikus profilú felni:

Sík vagy hullámos terepen a magasabb és aerodinamikusabb felnit részesítjük előnyben a mozgási energia és az aerodinamika terén nyújtott teljesítménye miatt. Nélkülözhetetlen kiegészítője egy Triatlon / Időfutam (TT) kerékpárnak.

Teli kerék (diszk kerék):

A legambiciózusabbak teli kereket (diszk kereket) is használhatnak, ha az időjárási körülmények ezt lehetővé teszik (szélcsendben). Ezek a kerekek azonban mind fizikailag, mind technikailag komoly felkészültséget és jó kerékpárkezelést igényelnek. Kizárólag tapasztalt és magas szintű triatlonosoknak ajánlottak.