Az elektromos kerékpárok fejlődésével új, speciális kiegészítők jelennek meg, amelyek nélkülözhetetlenek, vagy hamarosan azok lesznek az Ön szemében: akkumulátor, töltő, kijelző, gumiabroncsok, láncok, valamint kerékpártartók, világítások és karbantartási termékek. De hogyan lehet biztos abban, hogy a megfelelő terméket választja? A Probikeshop segít tisztábban látni.
A különböző kiegészítők
- Elektronikus alkatrészek: akkumulátorok, töltők és kijelzők;
- Mechanikai alkatrészek: gumiabroncsok, láncok, hajtókarok és lánctányérok;
- Biztonság és védelem: világítások, lakatok;
- Szállítás és karbantartás: kerékpártartók, karbantartási termékek.
Akkumulátorok, töltők és kijelzők
Akár törött vagy elhasználódott felszerelését szeretné megújítani (egy akkumulátort körülbelül 1 000 töltési ciklusra terveznek), akár magasabb kategóriára váltana, hogy nagyobb hatótávot nyerjen egy erősebb és/vagy egy második akkumulátorral, az akkumulátorcserére nagy figyelmet kell fordítani. A leggyakrabban használt akkumulátorok a lítiumion-akkumulátorok (Li-Ion). Tömegük, méretük, kapacitásuk, hatótávjuk és kezelőrendszerük gyártónként eltérő. Amellett, hogy feltétlenül ugyanabból a márkából kell akkumulátort választania, mint amely a kerékpárján található, két szempontot kell megvizsgálni: az akkumulátor elhelyezését és teljesítményét.
Az elhelyezést illetően ma kétféle akkumulátort különböztetünk meg: külső és integrált akkumulátorokat.
A külső akkumulátorok még ma is a forgalomban lévő elektromos kerékpárok többségét felszerelik. Két típusuk létezik:
Az elektromos hegyikerékpárokon és az elektromos országúti kerékpárokon a külső akkumulátor mindig a váz alsócsövén (más néven diagonálcsövén) helyezkedik el. Ezért itt a választás nem jelent problémát.
Ezzel szemben a városi kerékpárokon az akkumulátor vagy az alsócsövön, vagy a csomagtartó szintjén helyezkedhet el. Ez a második akkumulátor nem ugyanolyan formájú. Vékonyabb és hosszabb. Ezért minden akkumulátort egy adott elhelyezéshez terveztek, és máshová nem szerelhető fel.
Az integrált akkumulátorok egyre több modellen megtalálhatók, mivel a hagyományos kerékpárokéhoz közeli esztétikát kínálnak, és jobb védelmet biztosítanak az időjárási hatásokkal szemben. Egyes márkák, köztük a Bosch, a kerékpárgyártók igényeinek megfelelően különböző modelleket kínálnak. Ha az Ön kerékpárja integrált akkumulátorral van felszerelve, egy másik megrendelése előtt ellenőrizze, hogy függőleges vagy vízszintes típusú-e, mert más típusú akkumulátort nem tud felszerelni, mivel a csatlakozók fordítottak.
A teljesítményt illetően egy adat teszi lehetővé az akkumulátorok összehasonlítását: a kapacitásuk, wattórában (Wh) kifejezve. Minél nagyobb ez az érték, annál több kilométert tehet meg egy akkumulátortöltéssel. A 250 és 600 Wh közötti kapacitású akkumulátorok a leggyakoribbak. Ha azonban ez az érték magasabb, az azt jelenti, hogy az azonos márkájú akkumulátor nehezebb lesz. Az akkumulátor kapacitása általában fel van tüntetve az akkumulátoron, vagy a modell nevében szerepel. Itt megtalálja a voltok számát (V) és a kapacitását amperórában (Ah) is. E két érték szorzata adja a wattórában kifejezett kapacitást.
Második akkumulátor helyett vagy annak kiegészítéseként az elektromos kerékpárok intenzív használói számára előnyös lehet egy kiegészítő töltő beszerzése, hogy például egyet a munkahelyükön hagyjanak.
Az akkumulátor teljesítményétől függően a teljes feltöltéshez szükséges idő 3 és 6 óra között változik. Az akkumulátor teljesítményén túl azonban a töltési idő magának a töltőnek a kapacitásától is függ. A hagyományos töltők ugyanis 2 A-esek. A márkák azonban 4 A-es, sőt 6 A-es gyorstöltőket fejlesztettek ki, amelyek jelentősen csökkentik a töltési időt.
Meg kell jegyezni, hogy ez a lehetőség főként az elektromos hegyikerékpárokra és az elektromos városi kerékpárokra vonatkozik. Az országúti kerékpárok esetében ugyanis a gyártók gyakran a lehető legdiszkrétebb és legkönnyebb megoldást választották, az elképzelés inkább az, hogy ezt a vezérlést egy hagyományos kerékpáros komputerrel/GPS-szel egészítsék ki.
Gumiabroncsok, láncok, hajtókarok és lánctányérok
Elektromos kerékpárral nagyobb sebességgel hosszabb távolságok megtételét is tervezheti. Ez valódi forradalom a kerékpárosok számára, ugyanakkor a hagyományos kerékpárokénál nagyobb igénybevételnek kitett alkatrészek gyorsabb kopását is okozza. A tartós kerékpározási élmény biztosítása érdekében a gyártók kifejezetten elektromos kerékpárokhoz tervezett alkatrészeket gyártanak: ezek nagyobb terhelést bírnak és ellenállóbbak. Ennek köszönhetően javítási és karbantartási költségeket takaríthat meg.
Elektromos kerékpárját nem kötelező speciális gumiabroncsokkal felszerelni, kivéve a speedbike-okat (amelyek akár 45 km/h sebességgel is haladhatnak, és jóváhagyott, speciális „ECE-R75” gumiabroncsokkal kell rendelkezniük). A hagyományos elektromos kerékpárokhoz (25 km/h-ig) elméletileg bármilyen gumiabroncsmodell használható. Ennek ellenére azt javasoljuk, hogy kifejezetten elektromos kerékpárokhoz tervezett gumiabroncsokat válasszon (gyakran „E-bike ready” jelöléssel), amelyek optimális úttartást és jóval hosszabb élettartamot kínálnak.
Az elektromos kerékpárok láncai még nagyobb igénybevételnek vannak kitéve, mint a hagyományos kerékpároké, ezért fennáll a korai kopás és a szakadás veszélye. Ezért azt javasoljuk, hogy kifejezetten elektromos kerékpárra tervezett láncot válasszon. Ezek a láncok megerősített, ellenállóbb anyagokból készülnek, amelyek tartósabbá teszik őket. Sima és pontos váltást biztosítanak, és logójukról vagy megnevezésükről könnyen felismerhetők.
A hajtókarok és lánctányérok alapvető pótalkatrészek, amelyek cseréje néhány óvintézkedést igényel. Sok gyártó saját hajtókarokat és lánctányérokat tervez. Vásárláskor ügyelnie kell arra, hogy e két alkatrész kompatibilis legyen elektromos kerékpárja motorjával. A Bosch motorok például viszonylag kis, 14–20 fogas lánctányérokkal rendelkeznek, míg a Shimano motorok 34–38 fogas lánctányérokat használnak. Az elektromos kerékpárok lánctányérjait nem szükséges cserélni, de ízlése szerint lecserélheti őket. Végül az intenzív MTB kedvelőinek ajánlott a hajtókarokat rövidebb modellekre cserélni, hogy technikás terepen ne üssék meg a talajt, mivel az elektromos modellek hasmagassága gyakran kisebb.
Biztonság és védelem
Az elektromos kerékpárok, különösen a városi vagy túrázási környezetben használtak, a biztonság szempontjából különös figyelmet igényelnek: világítás és lopás elleni védelem.
A(z)világítás, a városi elektromos kerékpárok többsége speciális elektromos kerékpár-lámpákkal rendelkezik. Ezek a kerékpár akkumulátorából nyerik az energiát, anélkül hogy befolyásolnák annak hatótávját. A folyamatos működésen túl – vagyis álló helyzetben is – ezeknek a lámpáknak az az előnyük, hogy nemcsak a környezeti fényviszonyokhoz alkalmazkodnak, így nappal és éjszaka is hatékonyak, hanem a kerékpáros sebességéhez is. Némelyik még a fékkarokhoz is csatlakozik, hogy jelezze a fékezést. Minden esetben gondosan ellenőrizni kell a kompatibilitást az Ön rásegítő rendszerével.Az elektromos kerékpárokon a világításokat általában elöl a villánál, hátul pedig a sárvédőn vagy a csomagtartón rögzítik.
A lakatokat illetően az elektromos kerékpárokat hatékonyabban kell védeni a lopás ellen, mivel nagyobb vonzerőt jelentenek, mint a többi kerékpár. Ezért részesítse előnyben a vastag szemű láncokat (10 mm-nél nagyobb átmérővel) és a masszív U-lakatokat (több zárási ponttal). Ne habozzon többet is használni, hogy kerékpárja minden elemét (váz, kerekek) biztosítsa, és ne felejtse el eltávolítani a nem rögzíthető elemeket (fedélzeti számítógép). Ellenőrizze, hogy jól kompatibilisek-e kerékpárja méreteivel, különösen az alsó csövekkel, amelyek a motor és/vagy az akkumulátor beépítése miatt gyakran nagy méretűek.
Szállítás és karbantartás
Nagyobb tömegük és számos elektromos alkatrészük miatt az elektromos kerékpárok speciális kiegészítőket igényelnek, akár karbantartásról, akár szállításról van szó.
Számos márka ezért speciális karbantartási termékcsaládokat vezetett be elektromos kerékpárokhoz, olyan formulákkal, amelyek nem károsítják az elektronikát, megóvják elektromos kerékpárját, miközben tökéletes tisztítást és fényesítést biztosítanak.
Végül a kerékpártartók gyártói olyan, elektromos kerékpárok szállítására szolgáló modelleket fejlesztettek ki, amelyek képesek elviselni e gyakran 20 és 25 kg közötti tömegű kerékpárok jelentős súlyát, valamint gyakran nagyobb méretüket is, különösen a hegyikerékpárok esetében, amelyeknél az alsócső néha kiemelkedő lehet, amikor az akkumulátor teljesen integrált. Ezek a strapabíróbb kerékpártartók általában rakodórámpával is rendelkeznek, hogy megkönnyítsék a kezelést.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
