
Points forts
- Le transfert de puissance grâce à l'axe surdimensionné
- La légèreté des manivelles évidées en carbone
- La technologie X-Range pour une meilleure fluidité
- La finition durable du plateau gravé au laser
- Le fonctionnement avec le boitier de pédalier DUB.
Description
Véritable coeur de la transmission, le pédalier 12V SRAM Red AXS Dub Mono 46 est destiné aux cyclistes exigeants, à la recherche du matériel le plus performant.
Tout comme la version double plateau, il possède des manivelles évidées en carbone pour une plus grande légèreté et un axe surdimensionnée en aluminium procurant une meilleure rigidité. Il utilise une géométrie à étoile 4 branches, permettant au besoin, un changement de plateau simple et rapide, à l'aide d'un seul et unique outil.
Associé à une cassette X-range démarrant à un pignon de 10 dents, le pédalier garantit une large plage de développement, tout en offrant l'aérodynamisme et la simplicité d'une transmission mono. Pour autant, on retrouvera un étagement progressif (seulement 1 dent) sur les pignons les plus utilisés.
Cette polyvalence lui permet d'équiper aussi bien des vélos route, que des vélos cyclo-cross, gravel ou encore des vélos de voyage. Et si vous souhaitez installer une transmission double plateau par la suite, sachez que le pédalier Mono peut être converti en utilisant les mêmes manivelles.
Le Red AXS s'utilise avec le boitier de pédalier Sram Dub. Ce standard présente l'avantage de s'adapter à quasiment tous les cadres grâce à son système universel, vous évitant ainsi de changer de pédalier en même temps que de vélo.
Tout comme la version double plateau, il possède des manivelles évidées en carbone pour une plus grande légèreté et un axe surdimensionnée en aluminium procurant une meilleure rigidité. Il utilise une géométrie à étoile 4 branches, permettant au besoin, un changement de plateau simple et rapide, à l'aide d'un seul et unique outil.
Associé à une cassette X-range démarrant à un pignon de 10 dents, le pédalier garantit une large plage de développement, tout en offrant l'aérodynamisme et la simplicité d'une transmission mono. Pour autant, on retrouvera un étagement progressif (seulement 1 dent) sur les pignons les plus utilisés.
Cette polyvalence lui permet d'équiper aussi bien des vélos route, que des vélos cyclo-cross, gravel ou encore des vélos de voyage. Et si vous souhaitez installer une transmission double plateau par la suite, sachez que le pédalier Mono peut être converti en utilisant les mêmes manivelles.
Le Red AXS s'utilise avec le boitier de pédalier Sram Dub. Ce standard présente l'avantage de s'adapter à quasiment tous les cadres grâce à son système universel, vous évitant ainsi de changer de pédalier en même temps que de vélo.
Bien choisir votre boîtier SRAM DUB
Consultez notre guide Route et Gravel pour vérifier le standard du cadre et les compatibilités.
Caractéristiques
- Boîtier de Pédalier Fourni
- Non
- Denture
- 46
- Diamètre de l'Axe
- DUB
- Type de Pédalier
- Mono
Informations techniques
Informations prix
*