Autós kerékpártartók

Vonóhorog, tető vagy csomagtérajtó: az első döntés

Minden a rögzítés módján múlik, mert az elsősorban az autójától, és csak utána a kerékpárjaitól függ. A három típus ára, kapacitása és használati korlátai is eltérnek.

Vonóhorogra szerelve

Két vagy több kerékpár szállításához ez a legkényelmesebb és legelterjedtebb megoldás. A kerékpárokat csípőmagasságban lehet felrakni, csekély marad a légellenállás, és a fogyasztás is csak kevéssé nő. Ehhez viszont szükség van egy jóváhagyott vonóhoroggömb és elektromos csatlakozó a járművön.

• A modellek platformos kivitelűek (Thule VeloCompact, VeloSpace, EasyFold) a kerékpárokat a kereküknél támasztják meg: ez adja a legbiztosabb rögzítést, és igazán csak ez alkalmas a sérülékeny vagy szokatlan formájú vázakhoz.
• A modellek függesztett kivitelűek (Thule HangOn) a váznál fogva tartják a kerékpárokat. Olcsóbbak és könnyebbek, de karbonvázas és összteleszkópos hegyikerékpárokhoz kevésbé alkalmasak.
• A dönthető funkció úgy teszi hozzáférhetővé a csomagtartót, hogy nem kell levenni a kerékpárokat. Egy kombi vagy SUV esetében ez a részlet a mindennapokban sokat számít.
• A változatok összecsukható kivitelűek (EasyFold XT) laposra hajthatók és elférnek a csomagtartóban — jó kompromisszum, ha a garázs már tele van.

Tetőre szerelve

A tetőre szerelhető kerékpártartóhoz szükség van tetőcsomagtartó-rudak már felszerelt és kompatibilis tetőcsomagtartó-rudakra. Teljesen szabadon hagyja a csomagtartót és a rendszámot, és rudanként egy kerékpár szállítását teszi lehetővé. A hátrányai is ismertek: a kerékpárt magasra kell emelni, a fogyasztás érezhetően nő, és a jármű teljes magasságára komolyan oda kell figyelni — a mélygarázsokban, kapubejárókban és fizetőkapuknál is.

Csomagtérajtóra szerelve

A legolcsóbb megoldás, amelyet hevederekkel rögzítenek a csomagtérajtóra. Nem kell hozzá sem vonóhorog, sem tetőcsomagtartó-rúd, de eltakarja a rendszámot és a lámpákat — ezért egy lámpákkal ellátott rendszámtartó használata ilyenkor kötelező — és pontosan ellenőrizni kell, hogy illik-e a csomagtérajtó formájához, a légterelőt is beleértve.

A gyakran elfelejtett szempont: a tömeg

Két adat dönt mindenről. A a kerékpártartó maximális terhelhetősége, és mindenekelőtt a a vonóhoroggömb megengedett terhelése az autója vonóhoroggömbjének megengedett terhelése, amelyet a gyártói adattábla tüntet fel — gyakran 50–75 kg, a kerékpártartó tömegével együtt. Egy elektromos kerékpár rendszerint 22–28 kg: kettővel már elérhető a határ. A megerősített modelleket (Peruzzo Atlantis, Thule VeloSpace) erre a célra tervezték, a felhajtórámpa így nem kell felemelni a kerékpárt.

Utazás külföldre

A kerékpártartók jelölésére vonatkozó szabályok Európában nem egységesek. Olaszországban és Spanyolországban kötelező a csíkos fényvisszaverő tábla, másutt az oldalirányú túlnyúlásra vonatkoznak külön szabályok. Nyaralás előtt ennek is érdemes utánanézni.

További tudnivalók: Hogyan válasszon kerékpártartót?

Lásd még: Kerékpártartók alkatrészei és tartozékai · Kerékpárszállító táskák · Lopásgátlók