PRIDE EB24 Stainless középcsapágy piros
Nem sikerült betölteni a személyes átvétel elérhetőségét
Fő előnyök
- Rozsdamentes acél (Stainless) csapágyak: Maximális védelem a rozsda és a golyók idő előtti kopása ellen, még vízbehatolás esetén is.
- Megmunkált alumínium csészék: Pontos mechanikai illeszkedést és kiváló merevséget biztosítanak a rajtok során fellépő terhelés alatt.
- Multi-Lips tömítés: Nagy teljesítményű duplaperemes tömítésekkel van ellátva, amelyek gátat szabnak a versenypályák porának és sarának.
- Megbízható Euro (BSA) szabvány: A külső menetes csészék rendszere megszünteti a recsegés veszélyét és egyszerűsíti a kerékpár rendszeres karbantartását.
Leírás
A középcsapágy, a Pride Racing EB24 Stainless, egy prémium fejlesztés, amelyet a legzordabb időjárási körülmények gond nélküli elviselésére terveztek. A hagyományos Euro (BSA) szabványú menetes középcsapágyházzal rendelkező vázakhoz fejlesztett külső modell pontosan fogadja a 24 mm-es tengellyel felszerelt hajtóműveket.
Erőssége a nagy pontosságú rozsdamentes acél (Stainless Steel) csapágyak integrálásában rejlik. A hagyományos acélcsapágyakkal ellentétben a rozsdamentes acél kivételes ellenállást nyújt a víz, sár és intenzív mosások okozta oxidációval szemben. Gondosan megmunkált alumínium csészékkel párosítva ez a középcsapágy szezonról szezonra tartósan sima forgást garantál.
Mi a különbség a hagyományos "Sealed" változat és e "Stainless" változat között? Míg a Sealed változat hagyományos szénacél csapágyakat használ, a Stainless változat rozsdamentes acélötvözetet alkalmaz. Ha gyakran kerékpározik esőben, sáros ösvényeken, vagy gyakran tisztítja kerékpárját, a Stainless változat megakadályozza, hogy a csapágyak idő előtt beragadjanak vagy berozsdásodjanak.
Kompatibilis 30 mm-es tengelyű hajtóművekkel? Nem. A csapágyak belső átmérője 24 mm. Ez a középcsapágy kifejezetten 24 mm-es tengelyekhez van méretezve. 30 mm-es tengelyhez speciális középcsapágyak léteznek (gyakran BSA30-nak nevezik őket).
Hogyan szerelhető fel sikeresen ez a középcsapágy? Tisztítsa meg alaposan a váz meneteit. Vigyen fel bőséges réteg szerelőzsírt (berágódásgátló vagy lítiumzsír) a középcsapágy és a váz meneteire, hogy tömítse az egységet és elkerülje a recsegő hangokat. A nyomatékra húzáshoz használjon szabványos külső középcsapágykulcsot.
