
Fő előnyök
- A Dub koncepció nagyobb merevséget, optimalizált szennyeződés elleni védelmet és a legtöbb vázzal való kompatibilitást biztosít
Leírás
A Dub technológiával felszerelt Sram vagy Truvativ hajtóművekhez készült, a(z) SRAM Dub középcsapágy itt a középcsapágyház-szabványú vázakhoz készült változatban kapható BSA 73 mm és kizárólag a(z) szabványú vázakkal kompatibilis SuperBoost+.
A vázak és középcsapágyak közötti kapcsolat egyszerűsítésére és megbízhatóbbá tételére tervezett Dub koncepció lehetővé teszi, hogy ezzel a technológiával felszerelt Sram vagy Truvativ hajtóművet szereljen fel. Ezek a hajtóművek ugyanis kompatibilisek az összes fő középcsapágy-szabvánnyal, az egyetlen illesztési változó a középcsapágy.
E gyakorlati és gazdaságos szempont mellett ez a középcsapágy hihetetlen merevséget is kínál, amely jobb csapágyműködést és hosszabb élettartamot garantál.
A vázak és középcsapágyak közötti kapcsolat egyszerűsítésére és megbízhatóbbá tételére tervezett Dub koncepció lehetővé teszi, hogy ezzel a technológiával felszerelt Sram vagy Truvativ hajtóművet szereljen fel. Ezek a hajtóművek ugyanis kompatibilisek az összes fő középcsapágy-szabvánnyal, az egyetlen illesztési változó a középcsapágy.
E gyakorlati és gazdaságos szempont mellett ez a középcsapágy hihetetlen merevséget is kínál, amely jobb csapágyműködést és hosszabb élettartamot garantál.
Jellemzők
- Tengely átmérője
- DUB
- Ház szélessége
- 73 mm
- Csapágy anyaga
- acél
- Tengely típusa
- átütő
- Ház típusa
- DUB
- Ház típusa
- BSC/BSA (angol, európai)
Műszaki adatok
Árinformációk
*