Styrfittings og lejer til racercykler

Sådan vælger du styrfittingsæt

Det er i denne kategori, der oftest vælges forkert, fordi det rigtige valg hverken afhænger af cyklens mærke eller af disciplinen: Det afhænger af den præcise udformning af stellets kronrør. Der findes en standardiseret kode, som beskriver den, og det er den, du skal aflæse.

Sådan læser du SHIS-koden

Hver betegnelse består af to dele, først den øverste og derefter den nederste, for eksempel ZS44/ZS56 eller IS42/IS52. De to bogstaver angiver, hvordan lejet sidder i stellet, og tallet angiver lejesædets diameter i millimeter. Et stel kan sagtens være integreret foroven og semi-integreret forneden : de to dele skal læses hver for sig.

• IS (Integrated) : lejet sættes direkte i det bearbejdede kronrør uden lejeskål. Den mest udbredte type på nyere carbonstel.
• ZS (Zero Stack, semi-integreret) : en lejeskål presses ind i kronrøret, og lejet sidder inde i skålen.
• EC (External Cup) : lejeskålen rager ud fra kronrøret. Den klassiske konstruktion, som stadig er almindelig på stål- og aluminiumsstel.
• De styrfittingsæt med gevind findes stadig til ældre stel med forgafler med gevindstyrerør.

Styrerørets diameter

• 1" (25,4 mm) : ældre stel.
• 1"1/8 (28,6 mm) : den traditionelle standard, som stadig er meget udbredt.
• 1"1/4 (31,8 mm) og 1,5" (38,1 mm) : nederst på forgaflens styrerør på koniske, som er smalle foroven og brede forneden — derfor betegnelserne med både 1"1/8 og 1,5".
• En konisk forgaffel kan ikke monteres i et stel med lige kronrør, og omvendt.

Løse lejer

Det er sjældent nødvendigt at udskifte et helt styrfittingsæt: Det er lejerne der bliver slidt. De bestilles efter diameter og kontaktvinkel — et 41,8 mm med 45/45° er den mest almindelige størrelse øverst i styrfittingen. Diameteren er ofte indgraveret på siden af det gamle leje. De rustfrit stål holder væsentligt bedre til vinterbrug.

Lejeskåle og gaffelkonusser

En gaffelkonus (crown race) presses ned over bunden af styrerøret og danner anlægsflade for det nederste leje. Den vælges efter diameteren nederst på styrerøret — 30 mm i ZS44, 40 mm i IS52 — og det er ofte nødvendigt at udskifte den alene efter et gaffelskift. De lejeskåle sælges også enkeltvis.

Styrfittingsæt med intern kabelføring

Systemerne DCR (Deda), ACR (FSA), ID (Vision) fører kabelhylstre og bremseslanger gennem styrfittingen. De kræver en topkappe, afstandsringe og ofte en frempind fra samme system. Her finder du også tynde justeringsskiver på 0,25 til 1 mm, som bruges til at fjerne det resterende slør — en del, der er svær at finde andre steder, og som er nødvendig ved monteringen.

Sådan finder du fejlen

Et slidt styrfittingsæt kan mærkes, når forhjulet holdes fast: Kan cyklen bevæges frem og tilbage med et klik, som du mærker i hænderne, er der problemer med tilspændingen eller lejerne. Mærker du et hak i midterstillingen, når du drejer styret, er lejerne slidt ujævnt — de kan ikke justeres, men skal skiftes.

Læs også mere om: Sådan vælger du forgaffel til din landevejscykel

Se også: Topkapper og ekspandere · Styrfittingsafstandsringe · Lejer til landevejscykler