Styret afgør tre ting på én gang: bredden på dit greb, hvordan dine hænder ligger i bukningen, og hvordan kablerne føres ud fra styret. Vælg i den rækkefølge.
Bredden
Den måles fra midten af den ene styrende til midten af den anden og vælges efter skulderbredden, mellem 38 og 46 cm i de klassiske landevejsserier. Et bredere styr åbner brystkassen og giver mere stabilitet, når du står op i pedalerne; et smallere styr reducerer luftmodstanden og bliver stadig mere almindeligt i feltet. Det er ikke en neutral justering: Ændrer du bredden, ændrer du også afstanden mellem bremsegrebene og dermed den faktiske rækkevidde til bremserne for dine hænder.
Styrbukningens form
Kompakt : kort drop (125 til 130 mm) og kort reach. Det er stadig let at nå bukningen, og formen er den mest solgte og alsidige.
Klassisk (eller traditionel) : dybt drop med en rund, ubrudt bue. Til smidige kørestillinger og ryttere, der rent faktisk kører med hænderne i bukningen.
Anatomisk / ergonomisk : et fladt stykke i bukningen, som giver hånden et fast holdepunkt. Behageligt, hvis formen passer dig, generende hvis den ikke gør — det er den mest individuelle af de tre.
En reach (hvor langt styret rækker frem) tæller lige så meget som droppet: Det lægges til frempindens længde og bestemmer din samlede rækkevidde.
Landevej, aero eller gravel
De aerostyr (Vision Metron, Enve SES Aero, Deda Aero Superzero, PRO Vibe Aero) har en overdel med en aerodynamisk vingeprofil. Det giver en reel fordel på flad vej, men en mindre rund støtteflade under håndfladen.
De styr med flare (FSA AGX Adventure, PRO Discover) har styrender, der vinkler 12° eller mere udad: Det giver mere kontrol på grusveje, men også en bredere håndstilling i bukningen.
De integrerede styr (Deda Alanera RS) forener styr og frempind i én del. Det giver et rent udtryk og bedre aerodynamik, men hver kombination af bredde og længde er en særskilt variant, og der er ikke længere mulighed for justering.
Klemmemålet – faldgruben i udvalget
Den nuværende standard er 31,8 mm på midten. Enkelte Deda-modeller bruger stadig 26 mm, en ældre standard: De passer ikke på en moderne frempind uden en reduktionsbøsning. Tjek dette mål før alt andet, for et forkert mål kan gøre købet ubrugeligt.
Kabelføringen
Styr med indvendig kabelføring (Ritchey Streem, Enve Aero Compact, FSA ACR, Deda DCR) skjuler kabelstrømper og bremseslanger. Monteringen tager betydeligt længere tid, og kompatibiliteten afhænger af frempinden, styrfittingsene og nogle gange afstandsringene. Det er ikke en løsning, du bare kan tilføje på en eksisterende cykel uden at kontrollere hele systemet.
Aluminium eller kulstof
Detaluminium giver stadig mest styrke for pengene og tåler upræcis tilspænding bedre. Et carbon sparer 80 til 150 g og dæmper vibrationer fra vejen, men kræver nøje overholdelse af tilspændingsmomentet ved både frempind og greb — og et carbonstyr, der har været med i et styrt, skal udskiftes, ikke blot efterses.
