SRAM S100, S200, S500

Den nye guide til at forstå dit gearsystem

Overblik, der styrker præstationen

I årevis har navnene på SRAMs serier (SX, NX, GX, X01) været forbundet med de største sejre på spor verden over. I 2026 tager SRAM endnu et skridt og forenkler sit sortiment markant, så du straks kan se, hvilket præstationsniveau du får.

Eagle S-Series videreudvikler de tidligere Eagle- og Eagle AXS-serier i tre niveauer: S100, S200 og S500 — og skaber dermed et forenklet og kompatibelt gearsystem.

Hvorfor denne ændring? 

Mountainbikeverdenen udvikler sig: fuld integration, elektroniske AXS-gearskift og ekstrem robusthed med "Full Mount". For at følge med disse teknologiske fremskridt indfører SRAM nu et universelt nummersystem. Du behøver ikke længere tyde komplicerede forkortelser: Jo højere tallet er, desto højere er seriens niveau, og desto lettere og mere præcis er den.

Hvad betyder ændringen for dig? 

Uanset om du er konkurrencerytter på jagt efter den ultimative vægtbesparelse med S500-serien, en regelmæssig cyklist, der forventer den legendariske driftssikkerhed fra S200-serien, eller ny på sporet med S100-serien, er det nye hierarki skabt til dig.

Ekspertens tip: De fleste S200- og S500-komponenter indgår i samme system. 

Du kan sagtens kombinere serierne for at få mest muligt ud af budgettet: en robust S200-bagskifter sammen med et billigere S100-skiftegreb eller en robust S100-bagskifter sammen med et lettere S200-skiftegreb.

Vejen til SRAM-præstation

S100-serien

S100-serien er udviklet til dem, der tager deres første skridt i
mountainbikeverdenen, eller til cyklister, der prioriterer mest muligt for
pengene. S100-serien afløser de velkendte SX- og NX-grupper og
bygger på hele SRAMs teknologiske erfaring med 1x12-gearskift.
Det er et robust gearsystem, som er nemt at vedligeholde og ideelt
til fritidsture og sportslige cykelture. Det giver enestående driftssikkerhed
til dem, der ønsker en enkel og effektiv cykel, som er klar til at klare alle
stigninger uden besværlig indstilling.

Se S100-serien

Kernen i præstationerne inden for enduro og trail

S200-SERIEN

S200-serien er den direkte arvtager til den legendariske GX-gruppe og en ægte
"bestseller" blandt entusiaster. Det er det oplagte valg til
ryttere, der cykler meget og kræver udstyr, som kan tåle slag
uden problemer. S200-serien forener holdbarhed og præcision og omfatter
ofte de nyeste innovationer, såsom elektronisk AXS-teknologi. Den er{br>det perfekte kompromis: let nok til konkurrence, men robust nok til hele
dage i bikeparken eller krævende ture i
bjergene. Den er målestokken for driftssikkerhed for den regelmæssige rytter.

SE S200-SERIEN

Kvalitet uden kompromiser

S500-SERIEN

S500-serien repræsenterer toppen af SRAMs ingeniørkunst og afløser de
prestigefyldte X01- og XX1-serier. Her tæller hvert gram, og hvert gearskift
demonstrerer kirurgisk præcision. Med eksklusive materialer som kulfiber,
titanium og ultralette legeringer er S500 skabt til konkurrenceryttere og ejere
af helt særlige cykler. Med avancerede teknologier (som Full Mount
T-Type-systemet) giver den enestående modstandsdygtighed over for slag og
jævne gearskift, selv under maksimal belastning midt på en stigning. Det er det
ultimative våben til cross-country, enduro på højt niveau og markedets mest
eksklusive cykler.

SE S500-SERIEN

Ofte stillede spørgsmål

Hvad sker der med mine yndlingsserier (SX, NX, GX, X01, XX1)?

Bare rolig, Eagle er stadig Eagle! SRAM har blot gjort
navngivningen enklere, så det er lettere at finde rundt i serien:

S100: Den nye standard i indstigningsklassen. Mere robust og lettere at indstille end den tidligere SX.

S200: Afløseren for GX. Det alsidige valg, der giver markedets bedste forhold mellem præstation og pris.

S500: Indgangen til elektronisk AXS for stel, der ikke er kompatible med det nye UDH-system. Du får trådløs præcision til en yderst konkurrencedygtig pris.

Holder SRAM op med at lave de klassiske Eagle-gearsystemer?

Slet ikke! SRAM ved godt, at ikke alle har et UDH-kompatibelt stel af
nyeste generation. S100-, S200- og S500-serierne er skabt til at
holde dine nuværende cykler kørende. De er ideelle, hvis du vil modernisere en "Mullet"-opsætning (29"-forhjul / 27.5"-baghjul) eller udskifte en beskadiget komponent i et eksisterende 12-gearsystem.

Kan jeg kombinere de nye S-Series-komponenter med mine ældre Eagle-dele?

Ja, de er fuldt kompatible! 

S100-, S200- og S500-serierne er en integreret del af Eagles 12-gearsystem.

  • S200- og S500-bagskiftere: Kompatible med alle Eagle-kassetter i sortimentet.
  • S100-bagskifter: Kompatibel med 11-50- og 10-50-kassetter.
  • Skiftegreb: Du kan uden problemer bruge dit gamle GX-skiftegreb med en ny S200-bagskifter.

Kan jeg kombinere S-Series med de nye "Transmission"-grupper (T-Type)?

Vær opmærksom på, at svaret som hovedregel er nej. S-Series (Drivetrain) og Transmission (T-Type / 70 / 90) bruger forskellige trækforhold.

Du skal bruge et Eagle Drivetrain-skiftegreb sammen med en Eagle Drivetrain-bagskifter (S100, S200, S500).

Eneste undtagelse: Eagle Transmission-kranksæt kan monteres på en cykel med S-Series (Boost 148 mm), men det omvendte er ikke muligt på grund af tandprofilen.

Vores råd: Undlad at kombinere de to systemer, hvis du vil have optimal ydeevne og garanti.

Hvad er "UDH Half Mount"-systemet på S100-bagskifteren?

Det er en hybridinnovation! Hvis dit stel er UDH-kompatibelt, støtter S100-bagskifteren mod geardropoutet og giver bedre beskyttelse mod slag end en traditionel montering.

Det er mere robust end et almindeligt geardropout.

Bemærk: I modsætning til "Full Mount" (S-Series 70/90) skal du stadig bruge endestopskruerne og B-skruen til at indstille den.

Kort fortalt: Hvilken gruppe skal jeg vælge?

  • Vil du have trådløse elektroniske gear på et almindeligt stel? S500 AXS.
  • Vil du have det bedste forhold mellem driftssikkerhed og pris til daglig cykling? S200.
  • Bygger du en cykel op igen på et stramt budget, men vil stadig have noget robust? S100.

Kan jeg montere "UDH Half Mount"-beslaget på min nuværende bagskifter (GX, X01, AXS)?

Nej. Denne teknologi er udelukkende beregnet til S100-modellen.

På grund af konstruktionsforskelle i skruer og det øvre led kan Half Mount-systemet ikke monteres på ældre serier eller S200/S500-serierne.

Godt at vide: Hvis din S100-bagskifter ikke leveres med Half Mount, kan du opgradere din opsætning med den officielle reservedel (varenr.: 11.7518.120.000), forudsat at dit stel er UDH-kompatibelt.

Kan jeg opgradere min nuværende Eagle-gruppe til det nye "Transmission"-system del for del?

Desværre ikke.

Eagle Transmission-systemet (T-Type) bygger på en helt anden konstruktion (uden geardropout og med direkte montering på akslen). En delvis opgradering er ikke mulig (du kan for eksempel ikke beholde din gamle kassette og montere en Transmission-bagskifter). Hvis du vil skifte til denne teknologi, skal du udskifte hele systemet.

Min cykel er ikke UDH-kompatibel - er jeg nødt til at skifte stel?

Absolut ikke! Det er netop formålet med den nye S-Series. SRAM har udviklet S100-, S200- og S500-serierne, så ejere af cykler med almindelige geardropouts kan fortsætte med at køre med et moderne, velfungerende og pålideligt gearsystem i mange år endnu.

Hvad er forskellen på at indstille Half Mount (S100) og Full Mount?

Det er en vigtig teknisk forskel:

  • Full Mount (Transmission i topklassen): Kræver ikke justerskruer til endestop.
  • Half Mount (S100): Selvom UDH-grænsefladen giver ekstra beskyttelse, kræver den stadig klassisk indstilling med endestopskruer og B-skrue for at fungere optimalt.

Værkstedets råd: Har du et UDH-kompatibelt stel, men ønsker du ikke at investere i en komplet "Transmission"-gruppe, er S100-bagskifteren med Half Mount det bedste kompromis lige nu: Du får UDH-grænsefladens styrke og bevarer samtidig enkelheden i det klassiske Eagle-system!

Hvilke konkrete forbedringer har S-Series-komponenterne fået?

Ud over navnet har SRAM forbedret flere centrale punkter for at give dig en bedre oplevelse på sporet:

  • Kortere pedalarme: For at imødekomme den aktuelle tendens (bedre frihøjde og ergonomi) fås S100- og S200-kranksættene nu med pedalarmelængder fra 155 mm til 175 mm
  • Ny HG-kassette: Kassetten PG-1210 bliver standardvalget til almindelige HG-friløbsnav med en robust og pålidelig gearing fra 11 til 50 tænder
  • Ensartet finish: Designet er blevet harmoniseret, så du kan kombinere et S200-kranksæt med en S500-bagskifter og stadig få en cykel med et sammenhængende udtryk.
  • Mere robust S100: S100-bagskifteren er blevet forstærket, så den holder betydeligt bedre end de tidligere indstigningsmodeller.

Hvad går "Stealth"-designet på de nye S100- og S200-skiftegreb ud på?

Stealth-designet er skabt til at give et mere rent cockpit. Skiftegrebene er placeret, så gearkablet løber parallelt med bremseslangen. Resultatet er et mere enkelt, moderne og integreret cockpit.

Er S-Series-skiftegrebene mere behagelige at bruge?

Ja. SRAM har benyttet lanceringen til at overføre ergonomiske forbedringer fra topgrupperne (70/90) til S100- og S200-skiftegrebene:

  • Længere skiftearme: Det kræver færre kræfter at skifte gear.
  • Kortere vandring: Tommelfingeren skal bevæge sig kortere for at skifte gear, så du kan holde bedre fast i styret på tekniske strækninger.
  • Tilpasset alle: Ergonomien er blevet forbedret, så grebene passer til hænder i alle størrelser, fra de mindste til de største.

Kan jeg matche mit skiftegreb med betjeningsgrebet til min sadelpind?

Absolut. De nye S100- og S200-skiftegreb har samme designudtryk som SRAMs greb til mekaniske dropper-sadelpinde. Det giver dit cockpit et mere sammenhængende udseende og bedre ergonomi.