Dakšas somas

Labākā vieta svara novietošanai

Dakša ir zemākā vieta uz velosipēda un atrodas vistuvāk riteņa asij. Uz abām dakšas kājām sadalīta bagāža pazemina smaguma centru , nevis paceļ to augstāk, un atbrīvo vietu zem sēdekļa un pie stūres apjomīgām mantām. Uz stipri piekrauta velosipēda divas dakšas somas stabilitāti uzlabo vairāk nekā citur ietaupīts litrs tilpuma.

Divas sistēmas, kuras nevajag sajaukt

• The soma ar tās turētāju, ko pieskrūvē pie trim stiprinājuma punktiem, kas ir lielākajai daļai jaunāko gravel un velotūrisma dakšu. Pilns komplekts, gatavs uzstādīšanai.
• Ir kravas turētāja komplekts, proti, tikai soma, ko paredzēts ar siksnām piestiprināt pie jums jau piederoša kravas turētāja. Lētāka, taču bez turētāja nelietojama.
• The stiprinājumu komplekti tiek pārdoti arī atsevišķi, lai varētu nomainīt stiprinājuma plāksni vai pāriet uz citu montāžas veidu.

Vispirms pārbaudiet dakšu

Pareizai montāžai vajadzīgi trīs vītņoti stiprinājuma punkti dakšas kājas sānos ar standarta atstatumu. Ja tādu nav, somu vēl var stiprināt ar siksnām, taču ar būtisku nosacījumu: amortizācijas dakšai nekad neko nepiesien pie augšējām caurulēm — to virsma ir pulēta, pa to slīd putekļu blīve, un siksna var atstāt skrāpējumus, kuru dēļ dakša sāk zaudēt eļļu. Siksnas drīkst likt tikai ap dakšas kāju apakšdaļu, turklāt tikai stingrai dakšai.

Pieļaujamā slodze un kreisās un labās puses līdzsvars

Katrai dakšai ir noteikta maksimālā slodze uz katru dakšas kāju, bieži ap 3 kg, un tas ir konstrukcijas ierobežojums: dakša ir detaļa, kas notur priekšējo riteni. Šī robeža ir norādīta dakšas, nevis somas rokasgrāmatā. Visbeidzot, piekraujiet abas puses vienādi smagi : ja velosipēda priekšgals nav līdzsvarots, tas pastāvīgi velk uz vienu pusi, un to var sajust jau pirmajā nobraucienā.

Uzziniet vairāk: Kā plānot velomaršrutu

Skatiet arī: Velotūrisma somas · Stūres somas · Velosipēdu pudeļu turētāji