Vitus - Vēsture

Ikonas
atdzimšana

1930

Lai uzzinātu par šī franču ražotāja dzimšanu, jāatgriežas 1930. gadā. Senpjētenā Ateliers de la Rive ražoja dažādus tērauda cauruļu veidus, tostarp Vitus, kas piesaistīja rāmju ražotājus ar savu vieglumu un izturību. Uzņēmums sāka konkurēt ar britu Reynolds un itāļu ražotāju Columbus.

1978

70. gadu desmitā Vitus nostiprinājās kā viena no neaizstājamām tērauda cauruļu ražotāju atsaucēm, pateicoties « Super Vitus 971 », kas radīts ar jauniem ražošanas procesiem. 1978. gadā, izšķirošajā gadā, Vitus tika nopirkts no velosipēdu ražotāja Bador un ieguva jaunu tehnoloģisko patentu, kas uzlaboja rāmja stingrību un izturību. Gadu vēlāk tika laists klajā ikoniskais Vitus 979 rāmis, kas aprīkoja augstas veiktspējas velosipēdus, kurus, cita starpā, brauca Phil Anderson, Graham Jones, Luis Herrera un Sean Kelly. Protams, tieši pēdējais uzrakstīja zīmola slavas vēstules ar savām uzvarām klasikās un Vueltā. Laikā, kad vairums ražotāju vēl izmantoja tērauda caurules, Vitus kļuva par pasaules pirmo alumīnija velosipēdu ražotāju.

1990

90. gadu sākumā — cits materiāls, cita revolūcija ar ZX-1, monobloka rāmi ar avangardistisku dizainu. Ar iekšējo kabeļu izvadi un iespaidīgu aerodinamiku to nemirstīgu padarīja Laurent Fignon uz Grande Boucle. Šis tehnoloģiju dārgakmens pavēra ceļu modernajiem oglekļa šķiedras projektēšanas procesiem.

2008

90. gadu beigas un 2000. gadu sākums bija grūtāki. Riteņbraukšanas industrija attīstījās ļoti strauji un zīmolam bija grūti sekot līdzi tempam. To nopirka lieli franču velosipēdu vārdi, piemēram, Look un pēc tam Time. Neskatoties uz vairākiem atjaunošanas mēģinājumiem, lai atgūtu pagātnes panākumus, Vitus pārtrauca darbību 2008. gadā.

2009

Ziemeļīrijas inženieru komanda strādāja pie pilnīgi jauna velosipēdu zīmola izstrādes un atklāja, ka Vitus ir pārdošanā. Šī nosaukuma vēsture un mantojums uzreiz pārliecināja šos kaislīgos inženierus. Viņi atrada sevi tieši Vitus vīzijā un vērtībās. Tāpēc viņi nolēma nopirkt zīmolu, ar leģendāro Sean Kelly kā vēstnieku.

2011

Pienāca jaunu ambīciju laiks, veco klāstu atdzimšana un jaunu radīšana, piemēram, Nucleus pusstingrs kalnu velosipēds 2011. gadā.

2012

Sākot no 2012. gada, inženieri izstrādāja pilnpiekares kalnu velosipēdu Vitus Escarpe, iezīmējot zīmola pirmsākumus Enduro pasaulē. Tajā pašā gadā tika laists klajā pilnīgi oglekļa šķiedrā veidotais paraksta velosipēds Sean Kelly, kas pavadīja profesionālās komandas An Post UCI pirmos riteņu apgriezienus. Cieša sadarbība ar braucējiem ļāva uzlabot velosipēdus.

2015

Enduro klāsts tika pilnībā pārdomāts, iegūstot jaunu amortizācijas patentu. Sekoja apbalvojumi ar Killian Callaghan uzvaru 2016. gadā Enduro World Series U21 un Colin Ross Downhill Masters World titulu 2018. gadā. Kalnu velosipēds Escarpe pat saņēma « Trail Bike of the year » balvu, ko piešķīra žurnāls MBR.

2016

Kalnu velosipēds Nucleus ieguva gada velosipēda balvu un to pašu darīja nākamos 5 gadus.

2018

Īru zīmols apvienojās ar Cherie Pridham un izveidoja Vitus Pro Cycling, kurā atrodami Ed Clancy un Scott Thwaites. 2018. gads bija arī pirmā elektriskā klāsta palaišanas gads, tostarp E-Sommet kalnu velosipēds, kas uzvarēja žurnāla MBR Ebike testā ar izcilu 10/10.

2020

Nesen Rob Warner (pirmais britu uzvarētājs DH pasaules kausā), Joe Smith (DH pilots) un Helen Jenkins (bijusī divkārtēja triatlona pasaules čempione) pievienojās Vitus ģimenei, lai sniegtu arvien dziļāku ekspertīzi dažādās velosipēdu disciplīnās.

2021

Kalnu velosipēds Escarpe tika ievēlēts par gada labāko Trail velosipēdu britu žurnālā MBR. Šosejas modeļi ZX-1 EVO (kas svin savu 20. gadadienu) un Vitesse EVO tika pilnībā pārveidoti un vienprātīgi atzinīgi novērtēti žurnālos Road.cc, Cycling Weekly un Bike Radar. Visbeidzot, ciklokrosa velosipēds Energie EVO veica savus pirmos riteņu apgriezienus pasaules kausā Beļģijā, pateicoties komandai Spectra Racing.