Brzdové lanká a bowdeny na cestné bicykle

Ako vybrať brzdové lanká a bowdeny na cestný bicykel

Mäkký pocit pri brzdení nemusí byť vždy spôsobený špalíkmi. Častejšie sa stlačil bowden alebo v ňom vznikla vôľa lanka. Je to najlacnejšia oprava na bicykli a zároveň tá, ktorá najviac zmení pocit na páke.

Brzdové lanko a lanko prehadzovačky sa líšia

Brzdové lanko má 1,6 mm v priemere oproti 1,1 až 1,2 mm pri lanku prehadzovačky a jeho koncovka má iný tvar — na cestnom bicykli valcovitý, nie hruškovitý ako na horskom bicykli. Brzdový bowden má špirálové vinutie, odoláva stlačeniu; bowden prehadzovačky má pozdĺžne drôty. Navzájom sa nedajú zamieňať.

Povrchové úpravy

• Pozinkovaná oceľ : najdostupnejšia možnosť, ktorú treba meniť častejšie.
• Nehrdzavejúca oceľ (u Shimana SUS) : odoláva korózii a je bežnou voľbou.
• S PTFE alebo polymérovým povlakom — Shimano Dura-Ace, Jagwire Slick, SRAM SlickWire: povlak znižuje trenie. Rozdiel pocítite najmä na ráme so zahnutým vnútorným vedením.
• Lanko s polymérovým povlakom potrebuje vhodný bowden: v príliš drsnom bowdene sa povlak poškodzuje.

Samostatne alebo v súprave

• Nosič samostatné lanko stačí, ak je bowden nepoškodený a čistý.
• Jeden kompletná súprava — dve lanká, bowdeny, koncovky a tesnenia — je potrebná pri opätovnej montáži bicykla alebo výmene riadidiel.
• Súpravy Jagwire Road Pro a Shimano PTFE sú dostupné vo viacerých farbách, takže ich môžete zladiť s rámom.
• Súpravy Road Elite Sealed pridávajú tesnenia na vstupy bowdenov, čo sa hodí pri jazde v zime.

Dĺžka a vedenie

Cestné brzdové lanká majú dĺžku 2 050 mm, čo pri väčšine rámov stačí dopredu aj dozadu; pre dlhé rámy a tandemy existujú aj 3 500 mm verzie. Bowden skracujte po malých úsekoch a rez zarovnajte pilníkom: šikmo odrezaný bowden stláča koncovku a spôsobuje zadrhávanie páky.

Viac informácií: Ako nastaviť brzdy na cestnom bicykli

Pozrite si aj: Lanká a bowdeny prehadzovačky na cestný bicykel · Ráfikové brzdové čeľuste na cestný bicykel · Brzdové špalíky na cestný bicykel