Na elektrickom horskom bicykli sa kľuka nepripevňuje na os stredového zloženia: montuje sa priamo na výstupný hriadeľ motora. O tom, ktorý model je kompatibilný, teda rozhoduje výlučne motor. Kľuka z bežného horského bicykla nebude pasovať, ani keď má správnu dĺžku a je od rovnakej značky.
Najprv uchytenie na motor
ISIS : drážkované uchytenie používané motormi Bosch (1. až 4. generácia), Brose a väčšinou stredových motorov. Najrozšírenejší štandard v ponuke.
Štvorhran JIS : Yamaha, Panasonic a Ananda.
Hollowtech II : originálne kľuky Shimano — FC-E5000, FC-E6100, FC-E8000, FC-EM600, FC-EM900 — určené pre systém STEPS.
SRAM DUB, Bosch SX, TQ HPR50, Fazua Ride 60 a DJI Avinox majú každý vlastné určené modely kľúk.
Offset: rozhodujúci detail
Dve kľuky s uchytením ISIS kompatibilné s motormi Bosch môžu mať rozdielny offset — 5, 10, 13 alebo 26 mm. Offset odďaľuje kľuku od rámu a predovšetkým umiestňuje prevodník do správnej reťazovej línie. Pri nesprávnom výbere môže päta šúchať o zadnú stavbu alebo sa vychýli celá reťazová línia. Stronglight a E.Thirteen uvádzajú offset v názve produktu: pred objednaním si zistite jeho hodnotu na svojej súčasnej kľuke.
Kratšie než na bežnom bicykli
Motor posúva stredové zloženie nižšie: svetlá výška sa zmenšuje a kľuky v technických úsekoch skôr narážajú do prekážok.
165 mm sa stala štandardnou dĺžkou na trailových a enduro elektrických horských bicykloch, 160 mm sa čoraz viac používa na bicykloch s veľkým zdvihom.
Prechod zo 175 na 165 mm má na efektivitu jazdy na bicykli s asistenciou len malý vplyv, pretože väčšinu krútiaceho momentu dodáva motor.
Hliník alebo karbón
Kovaný hliník odoláva nárazom pedála, ktoré sú na elektrickom horskom bicykli veľmi časté: kľuky sú krátke, bicykel ťažký a rýchlosť v teréne vysoká. Karbón — E.Thirteen E-Spec Race, Praxis — ušetrí niekoľko desiatok gramov, no horšie znáša priame nárazy na hranu. Na bicykli, ktorý už váži viac ako 22 kg, je rozdiel v hmotnosti sotva badateľný.
Súvisiace diely
Skrutky kľúk, chrániče kľúk, podložky a unášače prevodníka sa dajú vymeniť samostatne. Skrutka kľuky je špecifická pre motor, nie pre kľuku: práve na tento diel sa pri objednávke často zabúda a bez neho sa montáž nedá dokončiť.