Cestné náboje

Ako si vybrať náboj na cestný bicykel

Samotný náboj sa kupuje málokedy: je základom kolesa zostaveného na mieru alebo dielom, ktorý sa vymieňa, keď je telo náboja opotrebované, no ráfik je stále v poriadku. O kompatibilite rozhoduje päť rozmerov.

Päť údajov, ktoré treba zistiť

• Predné alebo zadné : zadný náboj nesie orech voľnobežky. Je širší, zložitejší a drahší.
• Rozstup : 12 × 100 mm vpredu a 12 × 142 mm vzadu pri pevnej osi, 100 a 130 mm pri rýchloupínaku.
• Uchytenie brzdového kotúča : Center Lock alebo 6 skrutiek. V tejto kategórii výrazne prevláda Center Lock.
• Orech voľnobežky : Shimano HG, SRAM XDR alebo Campagnolo, podľa kazety.
• Počet otvorov na špice : 20, 24 alebo 28 vpredu, 24 alebo 28 vzadu. Musí zodpovedať počtu otvorov v ráfiku.

Rozhoduje mechanizmus voľnobežky

Práve to skutočne odlišuje špičkové náboje. Chris King používa systém špirálových zubov (RingDrive), DT Swiss ozubené západkové prstence (Ratchet), Hope západky. Čím viac bodov záberu, tým rýchlejšie voľnobežka zaberie pri opätovnom šliapnutí — rozhodujúce pri cyklokrose a častých zrýchleniach, menej podstatné na rovine. Od mechanizmu priamo závisí aj zvuk voľnobežky, ktorý je pri výbere dôležitejší, než sa môže zdať.

Oceľové alebo keramické ložiská

Chris King ponúka svoje náboje R45D aj vo verzii s keramickými ložiskami. Zlepšenie účinnosti je skutočné, ale malé a draho zaplatené; keramické ložiská horšie znášajú vodu a striekajúce nečistoty. Na bicykli, ktorý jazdí celoročne, zostávajú najistejšou voľbou kvalitné, dobre udržiavané oceľové ložiská.

Stavba kolesa okolo náboja

Náboj, ráfik, špice správnej dĺžky a niple. Výpočet dĺžky závisí od náboja, ráfika, počtu otvorov a zvoleného kríženia špíc: urobte ho pred objednaním špíc, nie naopak.

Viac informácií: Ako vypliesť kolesá

Pozrite si aj: Špice pre cestné kolesá · Orech cestného bicykla · Ložiská cestných bicyklov