Ako nastaviť MTB vidlicu?

Hoci sa nastavenie vidlice môže zdať zložité, zvládnete to aj sami. Tu je návod, ktorý vám pomôže.

Na začiatok je potrebné nastaviť SAG (anglický výraz pre pokles/prepad, SAG označuje mieru stlačenia odpruženia, keď jazdec stojí na bicykli v jazdeckej pozícii) alebo statický prepad. Upravte tlak vzduchu v odpružení tak, aby sa stlačilo o 10 až 15 % pre Rando/Cross-country alebo 20 až 30 % pre All-Mountain/Enduro. Ak jazdíte Freeride/DH, je to 30 %. V prípade, že máte pružinový systém, bude potrebné vymeniť pružinu za vhodný model, aby ste dosiahli správne nastavenie SAG-u.

Ak nevyužívate celý zdvih, niekde je problém. Buď je tlak vzduchu príliš vysoký (alebo pružina príliš tvrdá), alebo je kompresia príliš uzavretá.
Ak bolo nastavenie SAG-u vykonané správne, skúste najprv trochu otvoriť kompresiu (odskrutkovať), než prejdete na vyšší SAG.
Odpruženie pôsobí v celom zdvihu veľmi mäkko a často chodíte na doraz?
Ak bolo nastavenie SAG-u vykonané správne, skúste najprv trochu privrieť kompresiu, než prejdete na nižší SAG.
Odpruženie sa na začiatku prepadáva príliš rýchlo, no bez toho, aby išlo na doraz?
Ak máte nastavenie predpätia/odtrhu/začiatku chodu, privrite ho. Ak nie, môžete pridať trochu vzduchu.
Odpruženie je na začiatku chodu tvrdé, no napriek tomu využívate celý zdvih?
Ak máte nastavenie predpätia/odtrhu/začiatku chodu, otvorte ho. Ak nie, môžete trochu znížiť tlak vzduchu.
Keď vojdete na veľmi rozbitú trať, prvých pár metrov odpruženie zvláda dobre, no potom máte pocit, že schytávate každú nerovnosť? Navyše celkovo chýba priľnavosť?
Trochu otvorte odskok (útlm odskoku).
Napriek zdanlivo správnemu nastaveniu SAG-u a odskoku zostáva odpruženie tvrdé, najmä pri rýchlej jazde?
Trochu otvorte kompresiu.
Zdá sa vám, že zadné koleso pri brzdení „odskakuje“ alebo robí drobné poskoky?
Trochu otvorte kompresiu.
Zdá sa vám, že sa odpruženie po náraze vracia príliš rýchlo, akoby odskakovalo, a navyše je na nerovnom povrchu zlá priľnavosť?
Privrite odskok (útlm odskoku).