Ako si vybrať rám cestného bicykla?

Výber cestného bicykla, ktorý odhaľuje jeho správanie a vlastnosti, si vyžaduje zohľadniť viacero prvkov. Tu sú základy, ako ho vybrať bez chyby.

Štandardy

Pri výbere rámu si dôkladne určite jeho rôzne štandardy, aby ste mohli vybrať ostatné komponenty, ktorých zoznam uvádzame tu:

• Typ hlavového zloženia
• Typ stredového zloženia
• Typ predného prehadzovača

Materiály

Hliník

Hliníkové rámy vo všeobecnosti ponúkajú dobrý kompromis medzi pohodlím a výkonom za dostupnú cenu. Pretekári im často vyčítajú nadmernú hmotnosť a nedostatok tuhosti, no tento materiál prešiel v posledných rokoch významným vývojom. Dnes je možné nájsť špičkové hliníkové rámy, ktoré sa výkonom približujú karbónovým.

Používajú sa najmä dva typy hliníka: 6061 a 7005. Prvý je známy tým, že je ľahší, zatiaľ čo druhý je odolnejší a umožňuje znížiť množstvo materiálu potrebného na výrobu rámu. Niektorí výrobcovia ponúkajú aj rámy zo skandia. V kombinácii s hliníkom umožňuje zníženie hmotnosti o 10 až 15 % .

Karbón

Karbón je zase preferovaným materiálom v súčasnej cestnej cyklistike. Možno ho nekonečne kombinovať s rôznymi vláknami, čo umožňuje vytvárať mimoriadne výkonné a ľahké rámy. Je však dôležité zdôrazniť, že nie všetky karbónové rámy sú rovnaké, pokiaľ ide o pružnosť a tuhosť. Často sa považujú za trochu príliš elitárske pre tých, ktorí sa chcú len prevetrať, no nepochybne sú vhodné pre skúsených športovcov alebo pretekárov.

Geometria rámu umožňuje optimalizovať bicykel pre zamýšľaný typ jazdy. Je definovaná rozmermi a uhlami medzi jednotlivými trubkami, ktoré tvoria váš rám. Hoci sú všetky dôležité, dobrú predstavu o celkovej geometrii si môžete urobiť pomocou dvoch hodnôt:

Dĺžka reťazových vzpier
V priemere 405 mm môžu byť dlhšie pre väčšie pohodlie a stabilitu alebo kratšie pre väčšiu dynamiku a reaktivitu.

Dĺžka hlavovej trubky
Táto hodnota sa líši podľa veľkosti rámu, ale napríklad pri veľkosti 54 má hlavová trubka v priemere 155 mm. Dlhšia hlavová trubka vedie k vzpriamenejšej polohe pre väčšie pohodlie, zatiaľ čo kratšia hlavová trubka má za následok viac predklonenú a aerodynamickejšiu polohu pre maximálny výkon.

Tvar rámu
Nakoniec budete často počuť o slopingovom ráme. To jednoducho znamená, že horná rámová trubka je na strane sedlovej trubky nižšie než na strane hlavovej trubky. Táto geometria poskytuje lepšiu tuhosť, väčšiu dynamiku a svižnejšie zrýchlenie.

Aký cestný bicykel pre môj štýl jazdy?

Na príležitostné jazdenie hliníkový rám vo veľkej miere splní vaše očakávania, s hlavovou trubkou a reťazovými vzperami o niečo dlhšími než priemer, pre väčšie pohodlie a stabilitu pri riadení.

Výkon je predovšetkým podstatou karbónového rámu s agresívnou geometriou, teda s relatívne nízkym kokpitom a krátkymi reťazovými vzperami, to všetko v spojení s dlhšou hornou rámovou trubkou pre lepšiu polohu pri pedálovaní a väčšiu aerodynamiku.

Rýchlo sa rozvíjajúca disciplína, Gravel, vychádza z cestných rámov s úpravami, najmä pokiaľ ide o sloping, ktoré umožňujú jazdiť po rôznych cestách: poľných cestách, lesných cestách, štrkových cestách aj asfalte. Na rekreačné jazdenie zvoľte hliníkový rám a na výkon karbónový rám

V časovke / triatlone dnes dominuje karbón, a právom. Rôzne výrobné postupy umožňujú vyrábať rámy, ktoré sú zároveň výkonné, aerodynamické a ľahké.

Pre znalcov dráhy si nostalgici zvolia hliníkový rám, ale ak mierite na pódium, bude potrebné zvoliť karbón, ktorý ponúkne maximálny výkon bez kompromisov.