Ako vybrať kolesá na cestný bicykel?

Kolesá zohrávajú kľúčovú úlohu vo výkone vášho cestného bicykla, preto by ste ich mali vyberať s maximálnou pozornosťou. Majte na pamäti, že ak chcete dosiahnuť dynamickejší bicykel, musíte ušetriť hmotnosť na rotujúcich komponentoch: a čo je objemnejšie a neustále v rotácii než zapletené kolesá? Tu je sprievodca, ktorý vám pomôže pri výbere.

Štandardy

• Veľkosť cestných kolies pre dospelý bicykel: 650 alebo 700
• Profily a materiály ráfika
• Typy výpletov
• Typy nábojov
• Typ bŕzd: ráfikové alebo kotúčové

Typy kolies

Ráfik, náboj a špice sú tri prvky, ktoré určujú vlastnosti vypletených kolies.

Výška ráfika

Princíp ráfika je pomerne jednoduchý: čím je vyšší a, tým je ťažší, tuhší a aerodynamickejší; čím je nižší b, tým je ľahší, ovládateľnejší a pohodlnejší. Nízka hmotnosť však nemusí byť ideálna na všetkých tratiach – zotrvačnosť generovaná hmotnosťou ráfika môže byť užitočná napríklad na rovinách, kde je dôležitá vysoká priemerná rýchlosť. Podľa disciplíny je teda „dokonalý“ ráfik správnym kompromisom medzi výškou a hmotnosťou.

Šírka ráfika

Široký ráfik umožňuje montáž širších plášťov, čím ponúka lepší valivý odpor, vyššiu stabilitu, lepšiu priľnavosť a viac komfortu. Súčasná generácia ponúka šírky ráfikov od 17 do 21 mm (vnútorná šírka medzi pätkami ráfika c) pre montáž plášťov od rozmeru 25 mm.

Užší plášť namontovaný na užšom ráfiku už síce nezodpovedá súčasnému štandardu, no zabezpečuje kompatibilitu so širšou škálou rámov a brzdových čeľustí. Výber predného plášťa závisí od prednej vidlice, zatiaľ čo plášť na zadné koleso je limitovaný rámom. Tieto informácie uvádzajú výrobcovia daných komponentov. Nezabudnite si ich vopred overiť.

Medzinárodný a štandardizovaný rozmer ETRTO je najspoľahlivejší na výber správneho plášťa. Je potrebné zohľadniť aj šírku ráfika. Tu je tabuľka uvádzajúca kompatibilitu najbežnejších šírok.

Materiál ráfika

Kolesá sú väčšinou vyrobené z hliníka kvôli lepšiemu pomeru pevnosti k hmotnosti a, samozrejme, prijateľnej cene. Čoraz častejšie sa však stretávame s karbónovými modelmi pri vyšších profiloch ráfika, ktoré šetria celkovú hmotnosť a ponúkajú vyššiu tuhosť, avšak za vyššiu cenu.

Niektorí výrobcovia ponúkajú kombináciu karbónového ráfika a hliníkovej brzdnej plochy, čo pomáha obmedziť prehrievanie a zabezpečiť vyššiu bezpečnosť.

Ráfikové alebo kotúčové brzdy?

Kotúčové brzdy prinášajú niekoľko výhod: vyšší brzdný výkon za každých poveternostných podmienok, nulové opotrebovanie brzdnej plochy ráfika a koniec problémov s oxidujúcimi alebo zasekávajúcimi sa lankami. Poskytujú vyššiu bezpečnosť pri brzdení.

Naopak, kotúčové brzdy sú ťažšie ako ráfikové brzdy a pridávajú bicyklu hmotnosť navyše. Tento typ bŕzd si tiež vyžaduje dôkladnejšiu údržbu a špecifickejšie nastavenia, čo môže skomplikovať servis bicykla.

Dušové (tubetype), Tubeless alebo Tubeless Ready?

Kolesá Tubeless alebo Tubeless Ready, ktoré prišli priamo zo sveta horských bicyklov, umožňujú jazdiť s nižším tlakom pre zvýšenie priľnavosti a komfortu, znižujú riziko defektu vďaka pridaniu tmelu, ponúkajú výraznú úsporu hmotnosti v prípade montáže Tubeless Ready a zaisťujú nižší valivý odpor. Táto technológia si vyžaduje kompatibilné kolesá (UST od Mavic, 2-Way Fit od Campagnolo…) alebo kolesá umožňujúce použitie špecifickej pásky do ráfika. V každom prípade zostávajú tieto kolesá kompatibilné s klasickými plášťami s dušou.

Systém Tubeless Ready nevyhnutne vyžaduje pridanie preventívneho tmelu (mlieka), zatiaľ čo Tubeless sa montuje bez neho. V súčasnosti je plášť Tubeless Ready najrozšírenejší, pretože ponúka ideálny kompromis medzi tesnosťou a hmotnosťou. Tento bezdušový systém predstavuje jeden z najlepších upgradov bicykla, pretože výrazne mení jeho jazdné vlastnosti.

Výplet

Výplet zohráva v kolese bezpochyby tú najdôležitejšiu úlohu. Zabezpečuje dokonalé spojenie medzi nábojom a ráfikom, aby prenášal silu šliapania, brzdné sily a zmeny smeru, no zároveň umožňuje určitú mieru pružnosti pre zaistenie pohodlia a odolnosti. Výplet je definovaný počtom špicov na kolese a typom kríženia. Najklasickejší a dodnes najspoľahlivejší výplet tvorí 32 špicov krížených na trikrát (každý špic križuje 3 ďalšie), avšak kvôli zníženiu hmotnosti kolies sa počet špicov aj spôsob kríženia môžu meniť.

Náboj

Náboj v sebe ukrýva systém ložísk. Môže byť buď kónusový (s venčekmi) a, ktorý vyžaduje pravidelnejšiu údržbu, no z dlhodobého hľadiska je spravidla veľmi spoľahlivý, alebo vybavený zapuzdrenými priemyselnými ložiskami b, ktoré sú bezúdržbové (v prípade opotrebovania sa ložisko jednoducho vymení).

Výber kazety závisí od orecha kolesa, preto je dôležité zvoliť ten správny pre montáž vašich pastorkov. Odporúčame vám pozrieť si sprievodcu Ako vybrať kazetu na cestný bicykel.

Aké kolesá vybrať podľa spôsobu jazdy?

Pre vrchárov, ktorí obľubujú zrýchlenie na výjazde zo zákruty, sú do stúpaní perfektné ľahké kolesá s nízkym profilom pre maximálnu dynamiku.

Ak hľadáte univerzálne vypletené kolesá, odporúčame zvoliť nízky profil alebo profil do 35 mm podľa toho, či preferujete dynamické kolesá alebo kolesá s miernym zotrvačným efektom na rovinaté úseky.

Ak vaše jazdy tvoria skôr rovinaté trasy a udáva ich priemerná rýchlosť, vysoký profil okolo 50 mm a teda kolesá o niečo ťažšie ako priemer vám pomôžu udržať čo najplynulejšie tempo bez toho, aby vás znevýhodnili pri pokuse o únik.

Od výšky profilu 80 mm ide o veľmi špecifické kolesá, zvyčajne optimalizované pre triatlon alebo časovku.