Vďaka prepracovanej konštrukcii, nízkej hmotnosti a modelom pre všetky typy cestnej cyklistiky (cykloturistika, cyklomaratóny, výkonnostná jazda) predstavujú elektrické cestné bicykle v súčasnosti serióznu voľbu pre cyklistov. Čo však tento typ bicyklov v skutočnosti prináša a ako si vybrať ten najvhodnejší model? Probikeshop vám pomôže zorientovať sa.
ČO VŠETKO PONÚKA ELEKTROBICYKEL...
Cestná cyklistika, ako posledná disciplína, ktorá prešla na elektrický pohon, veľmi rýchlo dohnala zameškané vďaka precízne spracovaným modelom po estetickej aj technickej stránke. Tieto bicykle vás prekvapia svojím dynamickým prejavom a komfortom.
Veľkou výhodou týchto bicyklov je lepšie dávkovanie úsilia podľa vašich predstáv a aktuálnej formy, ako aj možnosť rozšíriť si obzory a vyraziť na kopcovitejšie trasy. Elektrický cestný bicykel poskytuje primeranú a citlivú asistenciu, vďaka čomu je ideálny pre začiatočníkov a rekreačných jazdcov, ako aj pre pretekárov, ktorí chcú trénovať často bez nadmerného zaťaženia organizmu. Je to tiež dokonalý nástroj na regeneračný tréning alebo technický tréning zameraný čisto na šliapanie bez ohľadu na profil trasy či poveternostné podmienky – trochu ako na trenažéri, ale s pôžitkom z jazdy vonku!
Elektrický cestný bicykel s len mierne zvýšenou hmotnosťou ponúka bezkonkurenčnú všestrannosť a jedinečný komfort, či už chcete pokoriť legendárne horské priesmyky, zatraktívniť svoje trasy, alebo opäť objaviť radosť z jazdy na bicykli.
VŠETKO O ELEKTROBICYKLOCH
Elektrobicykel alebo Speedbike
Dnes existujú dva typy elektrobicyklov: elektrobicykle (pedelec) a Speedbiky.
Elektrobicykel (pedelec) je najrozšírenejší. Ide o bicykel vybavený motorom s maximálnym výkonom 250 wattov, ktorý poskytuje asistenciu do 25 km/h a funguje len vtedy, keď sami šliapete do pedálov.
Speedbike je menej bežný. Zabezpečuje asistenciu až do 45 km/h a jeho používanie je prísne regulované, pretože podľa aktuálnej francúzskej legislatívy musí byť registrovaný a mať technický preukaz, ako aj evidenčné číslo (ŠPZ). Okrem toho musí byť poistený, používaný s motocyklovou prilbou a rukavicami a nesmie jazdiť po cyklotrasách.
MOTOR
Pokiaľ ide o motor, ten môže byť umiestnený v stredovom zložení alebo v zadnom kolese.
Motory v zadnom kolese ponúkajú veľmi tichý chod a priamy prenos výkonu pre dynamickejšie ovládanie. Umožňujú tiež použiť klasické pohonné ústrojenstvo v oblasti kľúk. Na druhej strane sťažujú demontáž zadného kolesa a posúvajú ťažisko smerom dozadu.
Najvyspelejšou technológiou, ktorou je vybavených čoraz viac modelov, je však motor integrovaný v stredovom zložení. Toto riešenie, plne integrované do rámu, ponúka najlepší pomer efektivity a spoľahlivosti s optimálnym rozložením hmotnosti, nízkym ťažiskom a jazdnými vlastnosťami veľmi blízkymi klasickému bicyklu. Výkon motora je zvyčajne 250 wattov (maximálna povolená hodnota). Rozdiel medzi motormi preto spočíva predovšetkým v krútiacom momente. V praxi sa motor automaticky zapína pri šliapaní a nad 25 km/h sa systém odpojí, aby umožnil dosiahnutie vyšších rýchlostí bez akéhokoľvek odporu pri šliapaní. Tento typ motora je naprogramovaný tak, aby pri rozjazde poskytoval jemnú podporu a postupne ju zvyšoval s rastúcou silou vyvíjanou cyklistom, čím zabezpečuje plynulý pocit zo šliapania.
BATÉRIA
Batéria, pôvodne umiestnená na dolnej rámovej trubke, je dnes čoraz viac integrovaná priamo do rámu, čo umožňuje novej generácii elektrických cestných bicyklov dosiahnuť čistý dizajn, ktorý je veľmi blízky klasickým bicyklom. Výkon, vyjadrený vo watthodinách, zodpovedá napätiu (vo voltoch) vynásobenému kapacitou (v ampérhodinách), pričom platí, že čím je kapacita vyššia, tým väčší je dojazd. Na ceste majú batérie zvyčajne kapacitu 250 Wh, aby sa minimalizovala hmotnosť navyše a zachoval čo najprirodzenejší prejav bicykla.
Elektrické cestné bicykle ponúkajú dostatočný dojazd na pekný výjazd v dĺžke 50 až 100 kilometrov, prípadne aj viac, v závislosti od prevýšenia trasy, poveternostných podmienok (vietor, teplota), hmotnosti jazdca a jeho fyzickej kondície. Pre menej trénovaných cyklistov, ktorí chcú využívať elektrickú asistenciu na väčšine trasy, alebo pre tých, ktorí chcú jazdiť dlhšie vzdialenosti, je možné vziať si so sebou druhú batériu v batohu. Naopak, trénovaný cyklista na mierne zvlnenom profile trasy využije motor len v najstrmších úsekoch a zvyšok výjazdu odšliape za vlastné.
PALUBNÝ POČÍTAČ
Na rozdiel od iných modelov elektrobicyklov si cestné bicykle vystačia s veľmi jednoduchými palubnými ovládacími prvkami, ktoré umožňujú prepínať medzi režimami a kontrolovať stav batérie. V závislosti od modelu môže ísť o malý ovládací panel na riadidlách alebo nenápadné tlačidlo integrované priamo do hornej rámovej trubky v blízkosti predstavca. Ak chcete mať k dispozícii viac údajov o svojej jazde, bude potrebné vybaviť sa klasickým cyklopočítačom / GPS.
AKÝ ELEKTROBICYKEL ZVOLIŤ PODĽA ŠTÝLU JAZDY?
Materiál rámu zásadne ovplyvňuje správanie vášho budúceho bicykla, a preto si vyžaduje dôkladné zváženie, aby ste našli ten najvhodnejší pre vaše potreby a rozpočet.
Hliníkové rámy vo všeobecnosti ponúkajú dobrý kompromis medzi komfortom a výkonom za dostupnú cenu. Nároční jazdci a pretekári im však často vyčítajú vyššiu hmotnosť a nižšiu tuhosť. Tento materiál však v posledných rokoch prešiel výrazným vývojom a dnes je už možné nájsť špičkové hliníkové rámy s vlastnosťami blízkymi karbónu. Používajú sa najmä dva typy hliníka: 6061 a 7005; prvý je známy nižšou hmotnosťou, zatiaľ čo druhý, pevnejší, umožňuje použiť menej materiálu pri výrobe rámu. Niektorí výrobcovia ponúkajú aj skandiové rámy. V kombinácii s hliníkom prináša úsporu hmotnosti o 10 až 15 %.
Karbón je v súčasnosti najobľúbenejším materiálom v cestnej cyklistike. Vďaka možnosti nekonečných kombinácií rôznych vlákien umožňuje dosiahnuť mimoriadne ľahké a dynamické rámy, ktoré sú však fyzicky aj technicky náročnejšie. Hustota a orientácia karbónových vlákien dodávajú každému modelu špecifické vlastnosti (pružnosť, tuhosť, reaktivita, komfort, aerodynamika...). Hoci sa považujú za príliš elitné pre tých, ktorí sa chcú len previezť na čerstvom vzduchu, sú ideálne pre skúsených športovcov a pretekárov.
Po výbere materiálu budú ďalšie kritériá výberu závisieť najmä od vášho spôsobu jazdy a terénu: jazdíte výhradne po ceste, alebo sa radi občas vydáte na nespevnené cesty? V prvom prípade zvoľte klasický rám s úzkymi kolesami a plášťami. V druhom prípade siahnite po modeli Gravel s väčšou priechodnosťou v zadnej stavbe a vidlici, čo umožňuje montáž širších plášťov.
Okrem toho váš výber výrazne ovplyvní aj umiestnenie motora – či už v zadnom kolese, alebo v stredovom zložení.
