Začiatok dobrodružstva Haibike
Značku založili v roku 1995 Felix a Susanne Puello. Tá bola v tom čase generálnou riaditeľkou Winora Group – jedného z najväčších svetových distribútorov v cyklistickom svete, ktorý vzišiel zo spoločnosti Engelbert Wiener založenej jej prastarým otcom. Bicykle boli najprv ponúkané pod názvom materskej značky Winora, no čoskoro niesli názov Haibike. V nasledujúcich rokoch značka pokračovala v technologickom rozvoji a rozširovala svoj sortiment.
Prvý elektrický horský bicykel na svete
Predchodca elektrického horského bicykla, HaibikeeQ XDuro, bol odhalený na Eurobike 2010. Úspech sa dostavil okamžite. Koncept obráteného motora aj pôvodný štýl boli neskôr mnohokrát kopírované. Pôvodný rad pozostával zo štyroch modelov (Fully, Hardtail, Cross & Trekking).
Následne sa Haibike stal prvým výrobcom na svete, ktorý zaviedol technológiu gravitačného liatia. Tento proces pochádzajúci z motocyklového priemyslu umožňuje vyrábať zložité diely a komponenty, ktoré sú mimoriadne pevné a presné, pričom zostávajú ľahké. Táto technológia sa používa najmä v oblasti uchytenia motora a tvorí jadro rámu. Odvtedy ju používa mnoho konkurentov.
Rozvoj radu
Rad sa rozširuje a teraz zahŕňa jedenásť modelov s ďalšími variantmi. Medzi modelmi je eQ XDuro 29, elektrický horský bicykel, ktorý spája dva veľké trendy: 29-palcové kolesá a e-bike. Pri príležitosti Eurobike 2011 predstavuje Haibike model XDuro Race, výsledok štúdií o konštrukcii rýchleho elektrického pretekárskeho bicykla. Priaznivý ohlas odborníkov a profesionálov, ako aj pozitívne jazdné testy viedli Haibike k sériovému vývoju elektrického pretekárskeho bicykla pre sezónu 2014; tým sa začala nová kategória rýchlych cestných bicyklov.
Prvý e-bike AllMountain
a prvý Speed-bike
Rad sa rozrastá a teraz zahŕňa 17 modelov vrátane prvého elektrického AllMountain, ktorý so zdvihom 150 mm otvára cestu budúcemu trendu elektrických bicyklov s veľkým zdvihom.
Po prvýkrát navyše Haibike predstavuje rýchly e-bike 45 km/h, XDuro Trekking S. Častica "eQ" mizne, názov "XDuro", zložené slovo vytvorené z X-Cross & Enduro, sa stáva jediným názvom modelu.
Haibike predstavuje kryt motora
Haibike predstavuje úplne prepracovaný rad. S 37 modelmi a mnohými inováciami: nový pohon, úplne nová hliníková platforma, dvojité zalomenie hornej rámovej trubky, šikmé umiestnenie tlmiča a kryt motora. Tento komponent chráni motor pred poškodením a škrabancami. Na rozdiel od prvých modelov XDuro, kde bol motor obrátene integrovaný do rámu, je nový motor namontovaný pod rámom, a bez tohto krytu by preto nebol chránený. Následne čoraz viac značiek prijíma kryt motora, ktorý sa postupne stáva charakteristickým znakom športových elektrických horských bicyklov.
Prvé elektrické enduro
v histórii
V tom istom roku bol predstavený elektrický bicykel, ktorý mal zmeniť trh: XDuro Nduro. So zdvihom 180 mm otvoril cestu mladému športovému využitiu pre nové publikum.
Rok 2013 bol tiež poznačený uvedením cestných modelov, ktoré preniesli filozofiu XDuro na cestu. Výsledkom bol XDuro Race, prvý sériovo vyrábaný elektrický pretekársky bicykel, a Superrace, rýchly elektrický cestný bicykel.
Predstavenie Haibike SDuro
XDuro dostáva mladšieho brata: HaibikeSDuro, s novým pohonom Yamaha, ktorý exkluzívne predstavila spoločnosť Haibike. Model SDuro si vďaka svojmu správaniu, spoľahlivosti a miernej cene okamžite získal veľký úspech, ktorý vyniesol pohon Yamaha na druhé miesto medzi hlavnými pohonmi.
Rok 2014 zároveň priniesol prvý elektrický horský bicykel s elektronickým riadením odpruženia a prvý celoodpružený elektrický bicykel z karbónu so stredovým motorom.
Prvý elektrický DH bicykel
S modelom XDuro Dwnhll Pro predstavuje Haibike DH bicykel vybavený výkonným pohonom, ktorý umožňuje doteraz nemysliteľné: skutočný zjazdový bicykel, s ktorým môže jazdec rovnako dobre stúpať bez vleku či kyvadlovej dopravy. Všetky bariéry tak padli a otvorili bezprecedentné ihrisko.
Uvedenie systému eConnect
S eConnect spája Haibike elektrický horský bicykel a ponúka dovtedy nevídané digitálne možnosti. Malá jednotka integrovaná v bicykli vysiela a prijíma údaje, čo umožňuje okrem iného GPS ochranu proti krádeži, geolokalizáciu bicykla, zaznamenávanie trás a export údajov. Všetky informácie sa zobrazujú a spravujú prostredníctvom špeciálnej aplikácie. Haibike tak ako prvý otvoril cestu inteligentnému bicyklu.
V tom roku značka navrhla vlastný predstavec s integrovaným displejom, čím zabezpečila čisté línie a optimálnu ochranu pri páde.
Predstavenie modulárneho koľajnicového systému (MRS)
a konceptu InTube Battery
Vďaka modulárnemu koľajnicovému systému (MRS) je jednoduché a rýchle nainštalovať rôzne príslušenstvo priamo na bicykel. Montážna lišta je integrovaná do spodnej rámovej trubky, aby bolo možné na ideálne miesto umiestniť napríklad fľašu alebo tašku.
Koncept integrovanej batérie (IBC), dostupný na mnohých modeloch radu, ponúka novú úroveň integrácie, estetiky a funkčnosti.
Uvedenie konceptu FLYON
Haibike urobil v roku 2019 zásadný krok zavedením kompletného systému zahŕňajúceho rám, motor a batériu, s dosiaľ nevídanou úrovňou integrácie a špičkovým výkonom.
Tento koncept s názvom FLYON sa nachádza v modeloch XDuro NDuro, AllMtn, AllTrail, Adventr.
Všetky modely HaibikeInšpiratívni « hrdinovia Haibike »
Značka sa obklopila aj výnimočnými osobnosťami, ktoré si všetky získali jej elektrické modely. Freerideri, jazdci, ktorí prežili nehody, a dobrodruhovia – bohatstvo ich profilov je rovnako cenné ako ich skúsenosti.
Ako skutoční priekopníci každý z nich posunul hranice svojho stroja a prispel k uznaniu jednoduchej aktivity ako plnohodnotného športu.
Sam Pilgrim
V sprievode svojho XDURO sa Angličan púšťa do najnáročnejších tratí, skúša nové triky a predvádza veľké skoky, ktoré boli kedysi na elektrických horských bicykloch zriedkavé. Je veľmi aktívny na YouTube a zúčastnil sa aj rôznych podujatí seriálu FMB World Tour.
Andi Wittman
Andi, považovaný za jedného z najlepších dirtových jazdcov na svete a držiteľ rekordu vo výškovom skoku s 5,60 m, objavil elektrický bicykel po vážnom páde. Odhodlaný získať späť všetky svoje schopnosti, Nemec najprv používal e-bike len ako „morálnu podporu“, než ho natrvalo prijal ako každodenného tréningového partnera.
Maximilian Semsch
Neúnavný dobrodruh Maximilian sa v roku 2012 vydal na kompletnú cestu okolo Austrálie – celkovo 16 000 km – po tom, čo už o niekoľko rokov skôr prešiel z Mníchova do Singapuru. Tentoraz si však vybral elektrický bicykel a svoju cestu dokončil za 187 dní, pričom úspešne čelil všetkým ťažkostiam. Dnes naďalej objavuje nové obzory, vždy v sprievode svojho Haibike.
