Prečo prejsť na elektronické radenie?

Elektronické radenie na horskom bicykli (MTB) dospieva a ponuka produktov je čoraz širšia! Ale koniec koncov, prečo prejsť na elektronické radenie? Výhoda alebo zdroj problémov?

Tu je niekoľko odpovedí.

Máte dosť výmeny sady lanka a bowdenu každú sezónu? To je už jedna z výhod elektroniky. Hlavným nepriateľom mechanického lankového ovládania je totiž trenie. Hneď ako sa do vnútra lanka a bowdenu dostane trochu blata alebo nečistôt, trenie medzi týmito dvoma prvkami sa zvýši. A vtedy začínajú problémy. Korózia alebo nedostatočné mazanie spôsobené časom či vodou, ktorá skôr či neskôr prenikne dovnútra, vyvolávajú rovnaký typ ťažkostí. Elektronika to rieši úplne jednoducho: žiadne lanko, žiadny bowden, žiadny problém.

Otravuje vás pravidelné doťahovanie a dolaďovanie? Aj v tomto prípade elektronika problém vyrieši. Oceľové lanko, hoci je veľmi odolné, počas svojej životnosti pracuje, a teda sa mierne naťahuje. Pri bowdene je to naopak – ten sa časom stláča. Z tohto dôvodu je potrebné toto nastavenie z času na čas skontrolovať a doladiť. Na elektrickom horskom bicykli sa prehadzovač automaticky napolohuje tak, aby sa dokonale zarovnal s každým prevodom bez potreby nášho zásahu.

Na záver je tu ešte niekoľko bonusov... Keďže nastavenie je čisto elektronické, možnosti sú neobmedzené! V závislosti od značky uvádzame niekoľko príkladov funkcií, ktoré elektronické radenie ponúka:

Nastavenie elektronicky ovládaných vidlíc z jednej riadiacej jednotky
Zobrazovanie a zaznamenávanie údajov o zaradenom prevode (použitý pastorok/prevodník) na cyklopočítači s GPS
Možnosť upraviť spôsob radenia prevodov (jedno jediné ovládanie pre predný aj zadný prehadzovač, možnosť radiť vľavo atď.)

Napriek všetkým týmto výhodám môžu mať niektorí predsa len obavy z elektronického radenia. Najčastejšie výhrady sa týkajú vodoodolnosti a dojazdu. Pokiaľ ide o odolnosť voči vode a blatu, tieto systémy sa osvedčili už pred niekoľkými rokmi, najmä v cyklokrose, kde môžu byť podmienky skutočne extrémne. Čo sa týka výdrže batérie, podľa verzie (s jedným alebo dvoma prevodníkmi) výrobcovia uvádzajú medzi 500 a 1 000 km, čo bez problémov vystačí na trojdňové jazdenie bez obáv z vybitia batérie!

Tak čo, presvedčilo vás elektronické radenie?