Ako si vybrať hrazdu na bicykel?

Časovkárske riadidlá a kokpity, ktoré sú charakteristickým prvkom časovkárskych bicyklov a na prvý pohľad odlišujú triatlonistu, umožňujú zaujať aerodynamickú a zároveň silovú pozíciu pri pedálovaní s vysokým komfortom na niekoľko hodín. Ich výber môže vychádzať z osobných a estetických preferencií rovnako ako z funkčných vlastností, a preto nemusí byť pre začínajúceho triatlonistu jednoduchý. Tu je sprievodca, ktorý vám pomôže.

Kľúčové body

• Časové hrazdy: komponenty, nastavenia, tvary;
• Základné riadidlá (base bar);
• Plne integrované kokpity.

VŠETKO O TRIATLONOVÝCH KOKPATOCH A RIADIDLÁCH

Samostatné hrazdy, nadstavce v kombinácii so základnými riadidlami (base bar) alebo integrovaný kokpit riadidlá/predstavec/hrazda – v závislosti od vášho bicykla (klasický cestný alebo triatlonový/časovkársky špeciál) nebude najvhodnejšia výbava rovnaká.

Ak chcete upraviť svoj cestný bicykel tak, aby ste dosiahli rýchlejší posed bez zásahu do zvyšku výbavy, pridanie hrazdy sa môže ukázať ako výhodná investícia.
Čoraz viac priaznivcov ultra vytrvalostných pretekov takisto volí hrazdu pre rozmanitosť polôh a pohodlie, ktoré ponúka.

Ak si naopak chcete poskladať rýdzi triatlonový / časovkársky bicykel alebo taký vlastníte a chcete obnoviť výbavu, kompletný kokpit integrujúci základné riadidlá a hrazdu so špecifickými brzdovými a radiacimi páčkami vám umožní vyťažiť z vášho stroja maximum.

ČASOVÉ HRAZDY A NADSTAVCE

Na úvod zdôraznime, že väčšinu hrázd možno použiť na klasických cestných bicykloch, ako aj na triatlonových / časovkárskych špeciáloch s integrovaným radením. Hrazdy sú totiž zvyčajne duté a na koncoch majú odnímateľné zátky. Stačí ich vybrať a nainštalovať radiace páčky (a prípadne bowdeny).

Časové hrazdy pozostávajú z dvoch tyčí nazývaných nadstavce (extenzie) a dvoch opierok na ruky, ktoré sú polstrované penou alebo vankúšikmi, pričom každý diel je spravidla možné vymeniť samostatne, najmä výstelky opierok. Všetky nadstavce majú rovnaký priemer (22,2 mm), takže je možné kombinovať opierky jednej značky s nadstavcami inej značky.
Niektoré modely majú na konci tyčí aerodynamické premostenie pre čo najlepšie obtekanie vzduchu.

Väčšina modelov má vyznačenú stupnicu pre jednoduché nastavenie polohy opierok.
Čím vyšší rad, tým viac možností nastavenia získate, najmä pomocou sád podložiek: dĺžka a výška nadstavcov, pozícia, uhol a výška opierok rúk...

Rada od Probikeshop: Hrazdy sa niekedy ponúkajú v rôznych dĺžkach; v prípade pochybností neváhajte zvoliť dlhšiu verziu, keďže ich možno vždy skrátiť a dokonale prispôsobiť vašej anatómii a posedu. V takom prípade nezabudnite použiť pílový list určený pre materiál nadstavcov (hliník alebo karbón).

RÔZNE TVARY

Okrem voľby materiálu – hliník alebo karbón pre pretekárov hľadajúcich absolútny výkon – bude hlavným kritériom tvar hrazdy (nadstavcov). Hoci existuje veľmi veľké množstvo modelov, môžeme rozlíšiť šesť hlavných tvarov:

Straight

Nadstavce sú v tomto prípade rovné, v jednej línii s riadidlami. Okrem možnosti meniť natiahnutie rúk ponúkajú len jednu, veľmi agresívnu polohu, ktorú začiatočník nemusí ľahko udržať dlhší čas, pretože hrudný kôš je menej otvorený a pohľad smeruje prirodzene nadol. Tieto nadstavce sú preto vyhradené skôr pre skúsených triatlonistov, hoci pri nastavení o niečo vyššie môžu byť pohodlné.

JS-Bend

Nájdeme aj nadstavce v tvare JS-Bend, kombináciu J-Bend a S-Bend, ktoré ponúkajú výhodu množstva polôh. Sú ideálne pre triatlonistov, ktorí si ešte nenašli svoju ideálnu pozíciu.
Potešia aj priaznivcov ultra dlhých tratí, ktorí chcú striedať polohy pre dlhú a pohodlnú jazdu.

J-Bend

Nadstavec je plochý a na konci zahnutý nahor. Umožňuje tak aerodynamickú polohu, pričom viac otvára hrudný kôš a zabezpečuje ideálnu polohu rúk. Predstavuje skvelý kompromis medzi efektivitou a pohodlím. Jednoznačne najľahšie na zvyknutie.
Niektorí výrobcovia, najmä pri strmších uhloch, používajú označenie L-Bend alebo Ski-Bend.

U-Bend

Modely U-Bend, hoci už vyšli z módy, majú stále svojich priaznivcov vďaka extra komfortu, ktorý poskytujú. U-Bend sú zvyčajne odvodené od tvaru J-Bend spojením oboch tyčí na ich konci, čím vytvárajú oblúk v tvare U.

S-Bend

Nadstavec má viac či menej výrazný tvar písmena S, vďaka čomu umožňuje striedať polohy a zároveň zostať v pomerne agresívnom posede. Vyznačuje sa preto vysokou všestrannosťou.
Nadstavce tohto typu však vyžadujú dobrú flexibilitu zápästí, inak sa v tejto oblasti môže rýchlo objaviť bolesť.

Mini

Existujú aj špecifické modely pre preteky s povoleným hákovaním, kde nadstavce nesmú presahovať prednú hranu brzdových pák. Tieto kompaktné modely sú ideálne aj pre tých, ktorí sa chcú postupne zoznámiť s aero pozíciou, pretože umožňujú bezpečné ovládanie bicykla bez straty stability.

ZÁKLADNÉ RIADIDLÁ (BASE BAR)

Základné riadidlá (base bar) sú model určený na triatlon a časovku. Sú nevyhnutným doplnkom hrazdy pre tých, ktorí si chcú zostaviť kokpit na individuálnu časovku. Riadidlá typu base bar zaisťujú efektívny a istý úchop pri zrýchľovaní, v zákrutách, technických pasážach aj v zjazdoch, keďže práve na ne sa montujú brzdové páčky.

Základné časovkárske riadidlá (base bar), navrhnuté predovšetkým s ohľadom na aerodynamiku, sú zvyčajne konštruované pre vnútorné vedenie bowdenov. Vyrábajú sa z hliníka aj z karbónu. Čo sa týka tvaru, môžu byť rovné, s rohmi v pravom uhle ploché alebo vyvýšené, v tvare V... Všetko je otázkou vkusu a rozpočtu. Žiadne riešenie nie je univerzálne lepšie než iné.

KOMPLETNÉ SADY

Pre vrcholových pretekárov alebo milovníkov špičkovej techniky značky ponúkajú integrované sady obsahujúce základné riadidlá a hrazdu. Tieto sady, nastaviteľné výškovo, na šírku aj do hĺbky, vyznačujúce sa mimoriadnou ľahkosťou, výnimočnou aerodynamikou a dokonalou integráciou, potešia najväčších perfekcionistov. Okrem vysokej ceny však tieto riešenia vyžadujú presnú znalosť vašich nastavení posedu.

AKÝ KOKPIT ZVOLIŤ PRE VAŠU DISCIPLÍNU?

Ako sme uviedli v úvode, voľba medzi jednoduchou hrazdou a kompletným kokpitom závisí od typu bicykla: v prvom prípade ide o klasický cestný bicykel, v druhom o časovkársky špeciál.

Pokiaľ ide o nadstavce, okrem pretekov s povoleným hákovaním (drafting), kde budete musieť často zvoliť model typu Mini kvôli predpisom obmedzujúcim dĺžku hrazdy z bezpečnostných dôvodov (nesmú presahovať brzdové páky), je výber konkrétneho modelu predovšetkým otázkou osobných preferencií.

Nech už zvolíte akékoľvek riešenie, majte na pamäti, že hlavným cieľom triatlonového kokpitu je získať aerodynamickú výhodu. Na to je nevyhnutné cítiť sa pohodlne, aby ste dokázali udržať rýchlu polohu niekoľko hodín, najmä pri dlhých triatlonoch.