Zaščita okvirja kolesa

Zaščitite lak, še preden se na njem pojavijo sledi

Okvir se vedno poškoduje na istih nekaj mestih: zadnja cev okvirja, zadnja cev okvirja ob katero udarja veriga, spodnja cev okvirja, spodnja cev okvirja ki jo obstreljujejo kamenčki, območja, območja drgnjenja kablovin spodnja stran zgornje cevi okvirja, ko kolo odložimo. Folija, nameščena na nov okvir, stane le delček ponovnega lakiranja, njen učinek pa se pozna pri prodajni ceni rabljenega kolesa.

Mat ali sijoča: izbira, ki se vidi

To je edina napaka pri izbiri zaščite, ki je res opazna. Folija sijoča na mat okvirju mu po posameznih površinah doda sijaj; folija mat na sijočem okvirju pa mu odvzame sijaj. Preden izberete velikost kompleta, preverite zaključni videz laka – pri skoraj vseh izdelkih sta na voljo obe različici.

Vnaprej izrezan komplet ali zvitek

• Znamka vnaprej izrezani kompleti glede na vrsto kolesa (polnovzmeteno, gorsko kolo s trdim zadnjim delom, jekleno, cestno in makadamsko kolo ter električno kolo) vsebujejo kose, že oblikovane po ceveh okvirja. To je urejena rešitev in edina izvedljiva na ukrivljenih površinah.
• Znamka kompleti M, L, XL in XXL pomenijo vse večjo pokritost, od nekaj občutljivih mest do zaščite celotnega okvirja.
• Znamka zvitki za razrez (3 m, 15 m) so na meter precej cenejši in uporabni za ravne površine, popravke ter okvirje nestandardnih oblik.
• Kompleti električno kolo upoštevajo prostornejši predel za baterijo in območja drgnjenja, značilna za električna gorska kolesa.

Namestitev

Zaščitna folija se namesti z mokrim postopkom, na okvir, ki je popolnoma očiščen in razmaščen. Milnica ali namensko sredstvo za namestitev omogoča, da kos namestite, ga premaknete in iztisnete mehurčke, preden se dokončno prilepi. Pri suhi namestitvi se folija prilepi že ob prvem stiku in je ni več mogoče prestaviti. Za celoten komplet si vzemite eno uro in delajte pri sobni temperaturi – v mrazu se folija ne prilagaja krivinam.

Namenske zaščite

• The zaščita zadnje cevi okvirja (ovojna neoprenska ali samolepilna) je najbolj smotrn nakup med zaščitami: zadnja cev okvirja je najbolj izpostavljena sledovom, zaščita pa tudi zaduši hrup verige.
• Znamka zaščite gonilk preprečujejo poškodbe na karbonskih gonilkah, ki jih ni mogoče popraviti, na voljo pa so v lepljeni različici ali različici za pritrditev s sponkami.
• Znamka zaščite vilic pokrivajo zadnjo stran notranjih in zunanjih cevi vilic, ki sta izpostavljeni brizganju.
• Znamka zaščitne folije za zaslon GPS-naprave ščitijo zaslon, ki se opraska hitreje kot ohišje.

Na okvirju, ki že ima sledi

Folija ne skrije praske, temveč jo ohrani takšno, kot je. Na že rabljenem okvirju površino pred namestitvijo očistite, razmastite in po potrebi spolirajte – sicer bo praska pod folijo trajno vidna.

Glejte tudi: Torbe za prevoz koles · Čistila in razmaščevalci za kolo · Blatniki za kolo