Cestne vilice

Kako izbrati cestne vilice

Cestne vilice zamenjamo po udarcu, pri prehodu s kolesa s klasičnimi zavorami na kolo s kolutnimi zavorami ali pri sestavljanju kolesa iz golega okvirja. Ali bodo ustrezale vašemu kolesu, določajo tri mere, nobene pa ne smete ugibati.

Krmilna cev vilic

• Ravna 1"1/8 (28,6 mm) : tradicionalni format, ki še vedno prevladuje pri okvirjih za klasične zavore.
• Ravna 1"1/4 (31,8 mm) : pri nekaterih novejših okvirjih.
• Stožčasta : ožja zgoraj, širša spodaj (najpogosteje 1"1/8–1,5"). To je standard pri okvirjih za kolutne zavore, saj zaviranje bolj obremenjuje sprednji del.
• Stožčasta krmilna cev vilic ne gre v ravno krmilno cev okvirja in obratno. Odgovor vam da koda SHIS koda SHIS vašega okvirja: preberite jo pred nakupom.

Odmik vilic (rake)

To je pomik osi kolesa naprej glede na os krmilne cevi vilic, med 40 in 50 mm v tej kategoriji. Skupaj s kotom krmilne cevi okvirja določa sledin s tem obnašanje kolesa: večji odmik naredi krmiljenje odzivnejše in olajša popravljanje smeri; manjši odmik zagotavlja večjo stabilnost pri visoki hitrosti. Izberite enak odmik, kot ga imajo originalne vilice — razlika 5 mm spremeni značaj kolesa, proizvajalec okvirja pa je njegovo geometrijo izračunal za natančno določeno vrednost.

Vrsta zavor

Vilice so zasnovane za eno ali drugo. Vilice za kolutne zavore imajo nastavek Flat Mount ali Post Mount in strukturno ojačitev na levi strani; vilice za klasične zavore pa imajo izvrtino za pritrditev zavorne čeljusti. Enih ni mogoče predelati v druge — za spremembo vrste sprednje zavore potrebujete tudi združljivo kolo in zavorno ročico.

Prostor za plašč

Preverite največja dovoljena širina, ki jo navede proizvajalec. Novejše cestne vilice običajno sprejmejo plašče širine 30 do 34 mm, modeli all-road pa še širše. Vedno predvidite nekaj milimetrov dodatnega prostora na vsaki strani: plašč je na širokem obroču širši od svoje nazivne širine, blato pa potrebuje prostor.

Krajšanje krmilne cevi vilic

Nove vilice imajo dolgo krmilno cev, ki jo je treba odrezati na želeno višino. Ta poseg je nepovraten : najprej namestite vse distančnike, vozite nekaj tednov in šele nato cev odrežite. Pri karbonski krmilni cevi pa je dovoljen samo raztezni vložek je dovoljen — nikoli pa zvezdasta matica, ki cev razcepi.

Za več informacij: Kako izbrati vilice za cestno kolo

Glejte tudi: Krmilni ležaji in ležaji za cestna kolesa · Zgornji pokrovi in raztezni vložki · Kompleti okvirjev za cestna kolesa