Gonilke za električna gorska kolesa

Kako izbrati gonilke za električno gorsko kolo

Pri električnem gorskem kolesu se gonilka ne privije na os gonilnega ležaja, temveč se namesti neposredno na izhodno os motorja. Zato ustrezni model določa izključno motor. Gonilka za gorsko kolo brez električne pomoči ne bo ustrezala, tudi če je prave dolžine in znamke.

Najprej vmesnik motorja

• ISIS : utori na oseh motorjev Bosch (generacije 1 do 4), Brose in večine sredinskih motorjev. Najbolj razširjen standard v ponudbi.
• Kvadratna os JIS : Yamaha, Panasonic in Ananda.
• Hollowtech II : originalne gonilke Shimano — FC-E5000, FC-E6100, FC-E8000, FC-EM600, FC-EM900 — za sistem STEPS.
• SRAM DUB, Bosch SX, TQ HPR50, Fazua Ride 60 in DJI Avinox imajo vsak svoje namenske modele.

Odmik, odločilna podrobnost

Dve gonilki ISIS, združljivi z motorji Bosch, imata lahko različen različen odmik — 5, 10, 13 ali 26 mm. Odmik oddalji gonilko od okvirja, predvsem pa postavi verižnik v pravilno linijo verige. Če izberete napačnega, se lahko peta drgne ob spodnjo cev zadnjega trikotnika ali pa se zamakne celoten pogonski sklop. Stronglight in E.Thirteen odmik navedeta v imenu izdelka: pred naročilom preverite vrednost na svoji trenutni gonilki.

Krajše kot pri kolesu brez električne pomoči

• Motor zniža položaj gonilnega ležaja: oddaljenost od tal se zmanjša in gonilke se v tehničnih odsekih prej dotaknejo ovir.
• 165 mm je postala standardna dolžina za električna gorska kolesa za trail in enduro, 160 mm postaja vse bolj razširjen pri kolesih z velikim hodom vzmetenja.
• Prehod s 175 na 165 mm pri kolesu z električno pomočjo le malo vpliva na učinkovitost poganjanja, saj večino navora zagotavlja motor.

Aluminij ali karbon

Kovano aluminijasto gonilko odlikuje odpornost proti udarcem ob tla, ki so pri električnem gorskem kolesu zelo pogosti: gonilke so kratke, kolo težko, hitrost vožnje pa velika. Karbonske gonilke — E.Thirteen E-Spec Race, Praxis — prihranijo nekaj deset gramov, vendar slabše prenašajo močne udarce po robu. Pri kolesu, ki že tehta več kot 22 kg, je razlika v teži komaj opazna.

Pripadajoči deli

Vijak osi, ščitnike gonilk, distančnike in nosilce verižnika je mogoče zamenjati posamično. Vijak osi je prilagojen motorju, ne gonilki: nanj pri naročilu pogosto pozabimo, brez njega pa montaže ni mogoče dokončati.

Za več informacij: Pomoč pri izbiri motorja za električno kolo

Glejte tudi: Verižniki za električna gorska kolesa · MTB gonilke in gonilni ležaji · Vodila verige za električna gorska kolesa