Cestna pesta

Kako izbrati pesto za cestno kolo

Pesto redko kupimo samo: je izhodiščni del po meri sestavljenega kolesa ali pa ga zamenjamo, ko je njegovo ohišje izrabljeno, obroč pa je še dober. Združljivost določa pet mer.

Pet podatkov, ki jih morate preveriti

• Spredaj ali zadaj : zadnje pesto nosi račno. Je širše, bolj zapleteno in dražje.
• Vgradna širina : 12 × 100 mm spredaj in 12 × 142 mm zadaj pri vtičnih oseh, 100 in 130 mm pri hitrih zapenjalcih.
• Pritrditev zavornega koluta : Center Lock ali pritrditev s 6 vijaki. Center Lock v tej kategoriji močno prevladuje.
• Račna : Shimano HG, SRAM XDR ali Campagnolo, odvisno od kasete.
• Število lukenj za napere : 20, 24 ali 28 spredaj, 24 ali 28 zadaj. Število se mora ujemati s številom lukenj v obroču.

Razlika je v mehanizmu prostega teka

Prav to zares razlikuje vrhunska pesta. Chris King uporablja sistem s poševnimi zobmi (RingDrive), DT Swiss zobatih obročev (Ratchet), Hope zaskočk. Več ko je točk vpetja, hitreje se pogon odzove ob ponovnem pospeševanju — to je odločilno pri ciklokrosu in pogostih pospeševanjih, na ravnini pa manj pomembno. Od tega je neposredno odvisen tudi zvok prostega teka, ki je pomembnejše merilo pri nakupu, kot bi si mislili.

Jekleni ali keramični ležaji

Chris King ponuja svoja pesta R45D tudi s keramičnimi ležaji. Izboljšanje učinkovitosti je resnično, vendar majhno in drago; keramični ležaji slabše prenašajo vodo in škropljenje. Za kolo, ki je v uporabi vse leto, ostajajo dobro vzdrževani jekleni ležaji najzanesljivejša izbira.

Sestavljanje kolesa okoli pesta

Pesto, obroč, napere ustrezne dolžine in pripadajoče matice. Izračun dolžine naper je odvisen od pesta, obroča, števila lukenj in izbranega vzorca križanja: opravite ga pred naročilom naper, ne obratno.

Za več informacij: Kako naplesti kolesa

Glejte tudi: Napere za cestna kolesa · Ohišje račne za cestno kolo · Ležaji za cestna kolesa