Kako izbrati zavorno tekočino za kolutne zavore gorskega kolesa?

Kako izbrati zavorno tekočino za kolutne zavore gorskega kolesa?

Obstajata dve glavni kategoriji zavorne tekočine za gorske kolesarske kolutne zavore: mineralna in DOT. Obe se ne mešata in imata različne lastnosti.

Vrste tekočin

Zavorna tekočina prenaša silo, ki jo izvajate na ročici, do zavorne čeljusti brez kakršne koli izgube, saj ni trenja in je tekočina skoraj nestisljiva.

Voda bi lahko opravljala to funkcijo (pravzaprav je ni redko uporabljati v Trialu*), vendar bi temperatura, ki jo lahko tekočina doseže pri dolgotrajnem zaviranju, vodo hitro privedla do vrelišča in jo spremenila v plin (običajno imenovan »zračni mehurčki«): ker je plin stisljiv, bi vaša zavora izgubila vso moč in postala mehka na otip.

Proizvajalci zavor zato uporabljajo tekočino, katere vrelišče je precej višje od vrelišča vode: DOT A ali mineralno tekočino B.

Opomnik: v nobenem primeru jih ne smete mešati. Ne uporabljajte kompleta za odzračevanje, ki je bil uporabljen za DOT, na zavorah, ki zahtevajo mineralno tekočino, ali obratno.

DOT

Ta tekočina, ki se uporablja tudi v avtomobilih in motociklih, je standardizirana; to pomeni, da so recepture za njeno pridobivanje vedno enake, ne glede na znamko. Z leti se je ta tekočina izboljševala in danes obstaja več različic DOT-a. Po kronološkem vrstnem redu: DOT3, DOT4 in DOT5.1.

Popolnoma se mešajo, saj vsi temeljijo na isti osnovi: glikolu. Ko pridejo iz stekleničke, imajo minimalno "suho" vrelišče: 205 °C za 3, 230 °C za 4 in 270 °C za 5.1

Ta tekočina je žal higroskopična, kar pomeni, da zelo zlahka vpija vodo, kar znižuje vrelišče. Tudi če se zdi zavorni sistem tesen, vanj prodira vlaga (približno 3 % na leto). Voda se bo s tekočino pomešala do te mere, da bo treba zavorni sistem odzračiti vsaj enkrat na leto, tudi če svojega gorskega kolesa ne uporabljate. Poleg tega je DOT med drugim koroziven za barve in lake, zato je treba z njim ravnati previdno.

Za informacijo: obstaja različica DOT5 na osnovi silikona, ki ni združljiva z drugimi DOT-i in se na področju kolesarstva redko uporablja, ker povzroča težave s stisljivostjo.

Mineralna tekočina

Da bi se izognili težavam z življenjsko dobo tekočine in hkrati koroziji, znamke, kot so Shimano, Magura ali Tektro, uporabljajo nestandardizirano tekočino: mineralno.

Ker ima vsaka znamka svojo recepturo, jih močno odsvetujemo mešati. Ker so te tekočine hidrofobne, vedno ohranjajo enako vrelišče (npr. 120 °C za Magura Royal Blood ali 280 °C za Shimano).

Katero zavorno tekočino izbrati?

Če povzamemo: če vaše zavore delujejo z glikolnim DOT-om (torej 3, 4 ali 5.1), je priporočljivo uporabiti najučinkovitejšega, torej 5.1. Če delujejo z DOT5, ne boste imeli izbire. Če pa uporabljajo mineralno tekočino, izberite tisto znamke vaših zavor.

Če želite zamenjati svoje gorske kolesarske kolutne zavore in oklevate med sistemom DOT ali mineralnim sistemom, je tukaj povzetek prednosti in slabosti:

Mešljivo Hidrofobno Nevtralno Standardno Nestisljivo
DOT3
DOT4
DOT5.1
DOT3, 4 ali 5.1: uporabite lahko katerega koli želite. Vendar pazite, da ne uporabite DOT5 ali mineralne tekočine. Vsrkavajo vodo in zahtevajo odzračevanje vsaj enkrat na leto. Te tekočine so korozivne in z njimi je treba ravnati previdno Ne glede na znamko zavor ali tekočine je vse združljivo. Tekočina je skoraj nestisljiva, zato se vsa sila, ki jo izvajate na ročici, brez kakršne koli izgube prenese do zavorne čeljusti, saj ni trenja.
DOT5 Ne vpija vode, zato zahteva malo ali nič odzračevanja. Ne meša se z drugimi DOT-i. Pri dolgotrajnem zaviranju bi voda hitro zavrela in se spremenila v plin (torej stisljiv). Vaša zavora bi izgubila vso moč in postala mehka na otip.
MINERALNO Ne vpija vode, zato zahteva malo ali nič odzračevanja. Ker je pri vsakem proizvajalcu drugačna, je treba uporabljati le tisto, ki jo predvideva znamka. Pri dolgotrajnem zaviranju bi voda hitro zavrela in se spremenila v plin (torej stisljiv). Vaša zavora bi izgubila vso moč in postala mehka na otip.

Zavorne tekočine za kolesa