Kako izbrati sedež za cestno kolo?

Eden od elementov, ki lahko pokvari čudovito vožnjo po najlepših cestah: kolesarski sedež. Pričakovanja in občutki se razlikujejo glede na telesno zgradbo kolesarjev, vendar je tu nekaj napotkov za boljši pregled nad široko izbiro modelov.

Standardne

• Profil: zaobljen, raven, polzaobljen
• Osrednji kanal: brez, izdolben ali odprt
• Širina
• Material nosilcev: titan, jeklo, aluminij, karbon, ...

Vrste sedežev

Pomembno je poudariti, da vam ni mogoče zagotoviti, da vam bo določen model nujno ustrezal. Le preizkus na več vožnjah različnih dolžin z različnimi nastavitvami omogoča potrditev modela. Vendar pa je to tisto, kar na splošno izhaja tako s strani uporabnikov kot proizvajalcev.

Cestna sedla lahko razvrstimo v tri vrste oblik:

Zaobljen

Običajno cenjena za dolge razdalje in med kolesarji, ki iščejo udobje. Teža je pogosto bolje porazdeljena, oblika pa dolgoročno omejuje pregrevanje.

Raven

Zasnovan za kratke razdalje in/ali intenziven napor. Cenjen pri dirkah, ki zato zahtevajo redne spremembe položaja..

Polzaobljen

Za ponudbo vsestranskih modelov sedežev pogosto najdemo vmesno obliko med zaobljeno in ravno.

Za omejitev pritiska na predel presredka imajo lahko nekateri sedeži kanal v osrednjem delu sedeža. Ta kanal je lahko preprosto izdolben a, da zmanjša pritisk, ali celo odprt b, da ga na tem mestu odpravi. Pozor, ta vrsta sedeža ni nujno primerna za vsakogar; pritiski niso popolnoma odpravljeni, temveč porazdeljeni na druge dele sedalne površine.

Osrednji kanal: poln, izdolben ali odprt?

Za omejevanje otrplosti številni modeli vključujejo razbremenitev presredka.

Izdolben kanal (Flow): 

Osrednji utor zmanjša pritisk na mehka tkiva. To je idealen kompromis, če želite razbremeniti presredek, ne da bi izgubili občutek opore. Preprečuje učinek "roba", ki ga nekateri kolesarji občutijo na popolnoma odprtih sedlih. 

Tipičen profil: Kolesar s povprečno gibljivostjo, nagnjen k rahli otrplosti, vendar ceni čvrst in stabilen položaj sedenja.

Odprto sedlo (Open):

Popolna odprtina omogoča odpravo vsakršnega stika s predelom presredka in izboljša prezračevanje. Če trpite zaradi hude otrplosti ali kroničnih urogenitalnih bolečin.

Odprtina omogoča kroženje zraka in omejuje kopičenje toplote ter vlage (dejavnikov draženja kože). Prilagodljivost: ker je školjka "razdeljena" na dva dela, pogosto omogoča rahlo bočno upogibanje, ki lahko sledi gibanju medenice med poganjanjem pedalov.

Tipičen profil: Zelo gibljiv kolesar, ki močno nagiba medenico naprej (nizek aerodinamični položaj), ali kolesar, občutljiv na živčne pritiske..

Kako se odločiti? 

Širina sedla

Pogosto je odvisna od dveh značilnosti: velikosti vaše medenice in vašega položaja na kolesu.

Širina vaše medenice neposredno vpliva na razdaljo med opornima točkama vaših sedničnih kosti*, torej dvema točkama stika s sedlom. Pri široki medenici je priporočljivo izbrati sedlo, ki je nekoliko širše od povprečja, in obratno. Klasična širina sedla je približno 135 mm.

Položaj na kolesu vpliva tudi na širino sedeža. Porazdelitev vaše teže med sedež, krmilo in pedala je namreč drugačna glede na to, ali zavzamete športen ali bolj pokončen položaj. Bolj ko ste pokonci, bolj bo teža porazdeljena na sedež; v tem primeru je priporočljivo izbrati nekoliko širši sedež. Pozor, preširok sedež lahko ovira gibanje pri pedaliranju in sčasoma povzroči drgnjenje na notranji strani stegen, zato ni priporočljiv za športno cestno kolesarjenje

Dolžina sedla

Opredeljujeta jo dve kategoriji: kratka in dolga sedla:

Kratki sedeži, krajši od 250 mm, omogočajo hitrejše iskanje položaja in zagotavljajo več prostora pri pomiku na zadnji del kolesa v primeru strmega spusta. Poleg tega kratki sedež pri vožnji stoje manj drgne ob stegna.

V vednost: vse znamke ponujajo kratka sedla, novosti glavnih znamk pa se osredotočajo predvsem na to kategorijo izdelkov.

Dolgi sedeži, daljši od 250 mm, so idealni za vožnje, pri katerih se položaj malo spreminja. Ti sedeži so priljubljeni med profesionalnimi kolesarji, saj lahko na dolgem sedežu najdejo svoj položaj in se po sedežu premikajo glede na potek dirke (na nosu sedeža pri močnih pospeševanjih / na zadnjem delu sedeža za raztezanje stegen).

Za konec, ni redko, da je isti model sedla na voljo z različnimi vrstami nosilcev. Poleg prihranka teže, ki ga lahko prinese posamezen material, vrsta nosilcev prinaša tudi več ali manj udobja:

1. Titan: najbolj udoben ob zmerni teži
2. Jeklo: razmeroma udobno
3. Aluminij: razmeroma lahek
4. Karbon: najlažji, poleg tega z odlično absorpcijo udarcev in vibracij

Pozor, karbonski nosilci so običajno ovalni in ne okrogli, zato potrebujejo sedežno oporo z združljivim nosilcem sedla:

Kateri sedež izbrati?

Še enkrat, težko je kar koli zagotovo trditi, vendar naj vam za povzetek pri odločitvi pomagajo naslednje smernice.

Za športno vožnjo s cestnim kolesom bi moralo ustrezati polzaobljeno sedlo klasične širine (pribl. 135 mm), odvisno od velikosti vaše medenice. Ravno sedlo bo prav tako popolnoma ustrezalo kolesarjem, ki radi redno menjajo položaj.

Za rekreacijo ali celo preprost sprehod bi moralo ustrezati zaobljeno sedlo klasične ali nekoliko večje širine, odvisno od vaše medenice.

Če imate bolečine v presredku, bi moral sedež z izdolbenim ali celo odprtim kanalom odpraviti težavo.

Če kljub tem nasvetom ne najdete modela, ki bi vam omogočal vožnjo brez bolečin, je priporočljivo obiskati strokovnjaka za analizo položaja na kolesu.

Pogosta vprašanja?

Zakaj izbrati kratek sedež (Short-fit)? Kratki sedeži (manj kot 250 mm) so vse bolj priljubljeni na tekmovanjih. Omogočajo daljše ohranjanje agresivnega in aerodinamičnega položaja, saj zmanjšujejo pritisk na nos sedeža pri največjem nagibu trupa.

Ali je gelsko oblazinjenje nujno za udobje? Ni nujno. Pri dolgih vožnjah se lahko premehko oblazinjenje (debel gel) sesede in na koncu stisne občutljiva območja. Za redno uporabo je čvrsta pena visoke gostote pogosto dolgoročno udobnejša od premehkega gela.

Kakšna je življenjska doba kolesarskega sedla? Sedlo ni večno. Školjka sčasoma izgubi napetost in sposobnost blaženja. V povprečju je glede na material in vašo težo priporočljivo preveriti posedanje sedla vsakih 15.000 do 20.000 km.

Ali naj sedlo nagnem naprej, da zmanjšam bolečino? Praviloma mora biti sedlo popolnoma vodoravno (preverite z vodno tehtnico). Prevelik nagib naprej (spuščen nos) povzroči drsenje kolesarja ter preobremeni roke in kolena. Če ga morate nagniti, da vas ne boli več, model ali višina sedla nista ustrezna.

Ali je sedež z odprtino manj trden? Ne. Proizvajalci osrednjo odprtino nadomestijo z uporabo trših materialov na stranskih stenah (brizgani karbon, ojačan najlon) in strateško nameščenimi nosilci, da ohranijo strukturno celovitost sedeža.

Ali osrednja odprtina oslabi oblazinjenje? Oblazinjenje odprtega sedla je zasnovano tako, da je gostejše na podpornih območjih (straneh), da se ne bi posedlo proti odprtini. Redko se hitreje obrabi kot pri polnem sedlu, če izberete kakovostno znamko.

Ali se lahko sedež z odprtino uporablja pri gorskem kolesarjenju? Da, to je povsem mogoče, vendar bodite pozorni na brizganje blata ali vode, ki lahko pride skozi osrednjo odprtino. Številni modeli za gorsko kolesarjenje "Open" vključujejo mrežico ali tanko zaščito, da preprečijo to nevšečnost, hkrati pa ohranijo prednosti razbremenitve.

Zakaj nekateri profesionalci še vedno uporabljajo polna sedla? Nekateri tekmovalci imajo raje izjemno stabilno platformo za največji prenos moči brez kakršne koli deformacije školjke. Gre tudi za vprašanje telesne zgradbe: ozka medenica in omejen nagib medenice pomenita, da je presredek manj občutljiv na stiskanje.