Kako izbrati svoj merilnik moči?

V 90. letih je merilnik moči revolucioniral trening v kolesarskem okolju. To orodje za merjenje zmogljivosti zbira, obdeluje in zagotavlja številne natančne in zanesljive podatke velike vrednosti, tako za tekmovalca kot za njegovega trenerja. Zato se je od takrat uveljavilo kot nepogrešljiv in nesporen instrument za tiste, ki želijo optimizirati treninge, izboljšati zmogljivost in doseči svoje cilje. Tukaj je nekaj nasvetov, da se boste lažje znašli!

Kakšna je korist za kolesarja?

Merilnik moči ponuja možnost ocenjevanja s celotnim naborom testov: kadenca, sila-hitrost, Wingateovi testi in PMA ... Ti podatki omogočajo določitev območij intenzivnosti in prilagoditev programa treninga. Tako se specifični treningi izvajajo natančneje, njihovo kakovost in rezultate pa je mogoče preveriti.

Merilnik moči je zelo dragocen tudi na tekmovanjih, saj kolesarju omogoča boljše upravljanje napora skozi celotno dirko, med napadi, pobegi ali vožnjami na čas. Zbiranje podatkov med dirko omogoča podrobno analizo zmogljivosti. Ker so dosežki na tekmovanjih pogosto najboljši, jih je mogoče nato uporabiti za prilagoditev programa treninga.

Kakšna je prednost v primerjavi s srčnim utripom?

Glavna prednost merilnika moči je, da omogoča osvoboditev od številnih zunanjih omejitev, ki neposredno vplivajo na srčni utrip športnika: vročina, stres, utrujenost, hidracija, prehrana, nadmorska višina … Te vplive je težko količinsko opredeliti, zato je lahko kakovost treninga vprašljiva.

Moč je surova in objektivna meritev, na katero ne more vplivati noben zunanji dejavnik. Podatki o srčnem utripu pa so še vedno koristni in dopolnilni za trenerja ter spremljanje razvoja športnika.

Kako deluje merilnik moči?

Moč (W) = Navor (N.m) x Kotna hitrost

Merilniki moči svojo tehnologijo temeljijo na načelu ekstenzometrije, torej merjenju deformacij. Mehanska moč se meri prek deformacije merilnih lističev. Zaradi stalne deformacije teh umerjenih delov sistem meri navor sile (v N.m).

Merjenje kotne hitrosti je odvisno od komponente, v katero je vgrajen merilnik moči. Pri gonilki ali pedalih na primer ustreza kadenci pedaliranja, pri pestu pa hitrosti vrtenja zadnjega kolesa.

Kar zadeva prenos podatkov, je večina merilnikov moči združljiva s kolesarskimi računalniki, ki uporabljajo protokol za prenos podatkov ANT+ in/ali Bluetooth Low Energy (BLE). Nekatere znamke ponujajo tudi združljive aplikacije za druge naprave (npr. pametne telefone ali tablice).

Vrste merilnikov moči

Merilnik moči ponuja možnost ocenjevanja s celotnim naborom testov: kadenca, sila-hitrost, Wingateovi testi in PMA ... Ti podatki omogočajo določitev območij intenzivnosti in prilagoditev programa treninga. Danes je merilnik moči mogoče najti v skoraj katerem koli sestavnem delu kolesa: pestu, gonilki, ročicah gonilke, pedalih, osi gonilke ali verižnikih. Vsak ima prednosti in slabosti:

Merjenje na gonilki (samo na eni strani)

Prodaja se kot ena cenovno najdostopnejših možnosti, vendar je treba vedeti, da kadar je merilnik moči nameščen samo na levi gonilki, sistem predstavlja kompromis in je lahko v nekaterih primerih manj natančen.

Dejansko lahko obstaja razlika v moči, ki jo ustvarja vsaka noga. Ena je lahko močnejša ali bolj utrujena od druge (na primer razmerje 48 / 52 %) in obratno, ta pojav pa se lahko z utrujenostjo še okrepi. To razmerje se lahko spreminja tudi glede na vrsto napora (ravnina / vzpon) in celo kadenco.

Merilnik, ki meri samo levo nogo, končno vrednost izračuna tako, da dobljeno meritev pomnoži z dve, zato ne upošteva teh možnih odstopanj. Po drugi strani pa ta sistem ponuja široko združljivost, namestitev pa je zelo preprosta.

Merjenje v gonilki (ali verižnikih)

To je trenutno najbolj razširjena in uveljavljena vrsta na trgu, vendar je na splošno tudi najdražja.

Ta vrsta merilnika moči meri silo blizu točke pritiska, kar je prednost. Modeli se nenehno razvijajo za izboljšanje zasnove, združljivosti, teže komponent, optimizacije energije in vzdržljivosti.

Na trgu najdemo tudi hibridni izdelek: sistem je neposredno vgrajen v verižnike, kar omogoča ohranitev lastne gonilke (samo kompaktne) ob zelo konkurenčni ceni.

Merjenje v pestu

Merilnik moči, nameščen na pestu zadnjega kolesa, je eden prvih, ki je pridobil pravo znanstveno potrditev. Izkazal se je za zelo praktičnega, kadar uporabljate več koles. Prenos z enega kolesa na drugo je zelo preprost. Ekipe in odbori so ga široko sprejeli za ocenjevanje potenciala svojih kolesarjev.

Ta prednost lahko postane omejitev, če med treningi in tekmovanji uporabljate več profilov koles.

Merjenje v pedalih

Ta vrsta merilnika moči ima številne prednosti. Po eni strani se meritev izvaja čim bliže moči, ki jo razvija kolesar. Po drugi strani ta sistem omogoča ločeno meritev za vsako nogo (levo/desno). Ločena meritev omogoča tudi zelo natančno analizo cikla pedaliranja. Tako lahko izboljšate svoj pritisk na pedala in tehniko. Poleg tega, kadar je merilnik na osi pedalov, jih je mogoče hitro in preprosto zamenjati z enega kolesa na drugo, zato se zdi primeren za športnika, ki ima več koles.

Bluetooth, ANT+ ... Kateri protokol izbrati?

Izbira protokola ni odločitev, ki bi jo smeli sprejeti zlahka.

ANT+ je odprt protokol. To pomeni, da je dostopen vsem proizvajalcem. Zato je postal standard in je na voljo pri skoraj vseh merilnikih moči. Ta protokol se še naprej izpopolnjuje ter zdaj ponuja hitrejše povezave in optimizirano porabo energije.

Bluetooth (BLE) se vse bolj razvija in je na voljo pri več merilnikih moči. Ponuja več možnosti pri prenosu podatkov, hitrost prenosa pa je večja.

Od leta 2015 je v nekaterih merilnikih moči na voljo čip z dvojnim oddajanjem (ANT+ in BLE), ki vam zagotavlja popolno združljivost. Izberite glede na svoje dodatke: kolesarski računalnik, pametni telefon, prsni pas za merjenje srčnega utripa ...

Kateri merilnik moči za mojo uporabo?

Na podlagi izkušenj naših ekip našo ponudbo sestavljajo najboljši merilniki moči na trgu. Vsak model je zasnovan tako, da ustreza različnim potrebam in pričakovanjem.

Za pravilno izbiro vam svetujemo, da upoštevate vsa naslednja merila: proračun, pogostost in vrsto uporabe, število in vrsto koles, ki jih imate, ter opremo, ki jo uporabljate.