Električno kolo, ki je postalo prava alternativa avtomobilu za mestna potovanja, je tudi čudovit način za pobeg. Je bolj ekološko, tiho, hitro in koristno za zdravje, njegove prednosti pa so številne. Med številnimi vrstami električnih koles najdemo tudi VTC: "dvokolesnik", ki je posebej cenjen zaradi svoje vsestranskosti.
KAJ JE TREKING KOLO?
Treking kolo ali vsestransko kolo je najbolj vsestransko kolo, kar jih je! Udobno in praktično združuje lastnosti gorskega in klasičnega mestnega kolesa ter si od vsakega izposoja njegove prednosti. Hibridno kolo, kolo 2 v 1, treking kolo je pravo vsestransko kolo, idealno za vse, ki iščejo en sam model za lažja vsakodnevna mestna potovanja in prosti čas.
Na treking kolesu je položaj kolesarja precej pokončen, krmilo je na isti višini kot sedež, kar mu omogoča, da trupa ne nagiba preveč naprej, glavo drži visoko v varnem položaju in ostaja pozoren na dogajanje na cesti.
Tako kot klasična mestna in potovalna kolesa je okvir istega modela treking kolesa zelo pogosto na voljo v moški različici (diamant) in ženski različici (trapez) z močno nagnjeno vodoravno cevjo, ki olajša prestopanje. Moška treking kolesa imajo praviloma vedno rahel sloping, kar omogoča lažje prestopanje in upravljanje, zlasti kadar so obremenjena s tovorom.
SESTAVNI DELI IN DODATKI TREKING KOLES
Čeprav na trgu najdemo VTC-je s togimi vilicami, tradicionalna uporaba narekuje, da je vsestransko kolo opremljeno s teleskopsko vilico, s hodom med 50 in 100 mm, ki ga izberete glede na teren. Nekatere vilice imajo tudi zaklepanje za optimizacijo poganjanja po cesti.
Vsi VTC-ji so opremljeni z 28-palčnimi kolesi, ki zagotavljajo dobro učinkovitost in udobje na gladkih podlagah, z zelo vsestranskimi pnevmatikami, ki imajo dovolj profila za učinkovit oprijem na pohodniških poteh. Nekateri modeli imajo nastavljivo oporo krmila, ki omogoča natančno prilagoditev položaja. Večina modelov je opremljena z blatniki, prtljažnikom in stojalom. Ti dodatki naredijo VTC praktičen in vsestranski: idealen za nakupovanje, prevoz manjših stvari med vožnjo s kolesom po mestu in zaščito v slabem vremenu.
... IN ELEKTRIČNA OPREMA?
MOTOR
Motor električnega treking kolesa je lahko nameščen v sprednjem kolesu, zadnjem kolesu ali pri gonilnem sklopu.
Motorji v sprednjem kolesu so bili namenjeni osnovnim modelom, vendar ta rešitev pri modelih, ki se trenutno prodajajo na trgu, skoraj ni več na voljo. Vilica je bila izpostavljena večjim obremenitvam, sprednje kolo pa je bilo bolj nagnjeno k zdrsu na spolzkih tleh. Poleg tega je lahko prisotnost motorja na tem mestu včasih vplivala na krmiljenje, zato so proizvajalci to rešitev opustili.
Motorji v zadnjem kolesu zagotavljajo zelo tiho delovanje in neposreden prenos moči za bolj dinamično vožnjo. Po drugi strani otežujejo demontažo zadnjega kolesa in premaknejo težišče nazaj.
Najbolj dovršena tehnologija, s katero je danes opremljena velika večina modelov, je motor, integriran pri gonilnem sklopu. Ta rešitev ponuja najboljše razmerje med učinkovitostjo in zanesljivostjo, z optimalno porazdelitvijo teže, nizkim težiščem in upravljanjem, ki je zelo podobno klasičnemu kolesu.Moč motorja je običajno 250 W (največja dovoljena vrednost). Razlika med motorji je zato predvsem v navoru (ta znaša od 40 do več kot 70 Nm pri najzmogljivejših modelih), stopnjah pomoči ter linearnosti in postopnosti delovanja motorja.
Konkretno: večji kot je navor, bolj bo motor zagotavljal živahne pospeške in odzivne ponovne pospešitve. Nasprotno pa bo velika linearnost zagotavljala enako udobje pri nizki kot pri visoki kadenci pedaliranja.
Glavni akterji v sektorju so Bosch – zgodovinski vodilni –, Yamaha, Shimano, Continental, Fazua, Brose, Impulse in Bafang.BATERIJA
Pri mestnih električnih kolesih se položaj baterije razlikuje glede na obliko okvirja.
- Pri kolesih tipa trapez ali diamant: baterija je najpogosteje nameščena na spodnji cevi okvirja, polintegrirana ali neposredno integrirana v okvir pri višjerazrednih modelih, kar električnim kolesom nove generacije omogoča čist dizajn, zelo podoben dizajnu klasičnih koles.
- Pri kolesih tipa labodji vrat: baterija je običajno nameščena bodisi pri sedežni cevi (spredaj ali zadaj) bodisi na prtljažniku.
Moč baterije, izražena v vatnih urah, ustreza napetosti (v voltih), pomnoženi s kapaciteto (v amperurah), pri čemer večja moč pomeni večji doseg. Pri kolesih se baterije običajno gibljejo med 400 in 625 Wh. Za vožnje, dolge nekaj deset kilometrov, bo baterija s 400 Wh povsem zadostovala. Zmogljivejše baterije bodo koristne za zahtevne vsakodnevne kolesarje, ki vsak dan prevozijo velike razdalje, ali za potovalna kolesa, da se zagotovi dober doseg.
POTOVALNI RAČUNALNIK
Za nadzor vseh parametrov električnega pogona so električna kolesa opremljena z bolj ali manj celovitim potovalnim računalnikom, odvisno od želenega namena. Od najpreprostejšega in kompaktnega, ki prikazuje bistvene podatke (hitrost, prevožena razdalja, izbrana stopnja pomoči, stanje baterije), do naprednejšega z vgrajenim GPS-om z navigacijsko funkcijo, povezavo Bluetooth ali celo priključkom USB – zagotovo boste našli model, ki vam ustreza, saj je mogoče originalni računalnik zamenjati z zmogljivejšim modelom.
KATERO električno TREKING KOLO ZA MOJO UPORABO?
Kot ste razumeli, so električni VTC-ji v primerjavi z običajnimi VTC-ji ali drugimi mestnimi kolesi hkrati bolj športna in vsestranska alternativa. Zaradi udobnega položaja pri vožnji, velikih 28-palčnih koles in velikega števila prestav vam omogočajo kolesarjenje po mestu, podeželju in celo gozdu.
Za izbiro modela, ki vam najbolj ustreza, bo ključnega pomena upoštevati: svojo prakso, opremo in komponente, ki jih boste najbolj potrebovali, ter razmisliti o vrsti motorja in baterije, ki se bosta prilagodila vaši uporabi.
Mestno treking kolo
Ta kolesa, ki so na voljo v različnih oblikah okvirja (diamant, trapez, labodji vrat), odlikujejo veliko udobje, pokončen položaj vožnje in popolna oprema (blatniki, prtljažnik, luči, stojalo). Električno treking kolo za mestno uporabo je s 28-palčnimi kolesi idealno za kratke do srednje dolge razdalje. Prepričajte se tudi, da ima teleskopska vilica sistem zaklepanja, ali pa izberite treking kolo s togo vilico. Odsotnost hoda bo izboljšala odzivnost kolesa. Za to uporabo bo zadostovala baterija 400 Wh ali 500 Wh.
Športni treking kolesi
Za rekreativno športno vožnjo dodatki niso nepogrešljivi (blatniki, prtljažnik). Kolo mora biti opremljeno s teleskopsko vilico in optimiziranim pogonom (enojni ali dvojni verižnik z veliko kaseto zadaj), odvisno od profila tur. Za dolge vožnje priporočamo baterijo z zmogljivostjo nad 500 Wh.
Potovalni VTC
Za rekreativno vožnjo, usmerjeno v enodnevne ali celo vikend izlete, mora biti treking kolo dobro opremljeno z uporabnimi dodatki (prtljažnik, blatniki …). Tako se boste lahko zlahka odpravili na pot ter v torbah vzeli s seboj svoje stvari in opremo za kampiranje. Idealno je izbrati baterijo z zmogljivostjo nad 500 Wh za večjo avtonomijo.
