Brtvila protiv bušenja guma

Proizvod na koji zaboravite, a o kojem sve ovisi

Brtvilo omogućuje funkcioniranje tubeless sustava. Tijekom vožnje zatvara rupe, često a da to i ne primijetite, te osigurava nepropusnost samog sustava. No ima jedno svojstvo koje mnogi otkriju prekasno: suši se.

Potrošni materijal, a ne trajno rješenje

Ovisno o sastavu, klimi i propusnosti gume, brtvilo ostaje djelotvorno dva do šest mjeseci. Nakon toga pretvara se u gumaste nakupine na dnu gume i više ne brtvi rupe, iako guma i dalje drži tlak. To je najčešći uzrok „neobjašnjivih” bušenja tubeless guma. Pravilo je provjeriti brtvilo i nadopuniti ga pri svakoj promjeni godišnjeg doba, usput uklanjajući osušene naslage.

Lateks ili sintetika

• Brtvila na bazi lateksa brzo i učinkovito zatvaraju rupe srednje veličine. Brže se suše i slabo podnose smrzavanje.
• Brtvila sintetička, bez lateksa, traju znatno dulje i prikladnija su za bicikl koji se rijetko vozi ili čuva na hladnoći. Veće posjekotine u pravilu brtve nešto slabije.
• Brtvila s vlaknima ili česticama namijenjena su brdskim biciklima i većim rupama: vlakna premošćuju otvor. Teško prolaze kroz uski ventil — treba ih uliti dok je guma otvorena.
• Brtvila rijetka, bez čestica, namijenjena su cestovnim i gravel biciklima, kod kojih su rupe male, a brtvilo se ubrizgava kroz ventil.

Količine

Premalo brtvila neće začepiti rupe, a previše povećava rotirajuću masu i s vremenom se počinje mućkati u gumi. Uobičajene okvirne količine: 40 do 60 ml po gumi za cestovni i gravel bicikl, 80 do 120 ml za brdski bicikl, a više za gumu velikog volumena ili široki obruč. Točne količine navode proizvođač gume i proizvođač brtvila.

Štrcaljke i injektori

Dvije metode. Dok je guma otvorena : ulije se izravno u gumu prije ponovnog namještanja ruba gume na obruč — jednostavno, ali gumu treba djelomično skinuti. Kroz ventil : izvadi se jezgra ventila i tekućina se ubrizga štrcaljkom, bez skidanja gume. Tako se brtvilo nadopunjuje tijekom sezone, a za to je potreban alat za vađenje jezgre ventila, koji je ugrađen u većinu štrcaljki.

Dvije mjere opreza

The CO2 može uzrokovati zgrušavanje brtvila : nakon popravka patronom provjerite stanje brtvila. Neka brtvila na bazi lateksa s amonijakom također se ne preporučuju za neobrađenim aluminijskim obručima — podatak je naveden na etiketi i vrijedi ga pročitati.

Za više informacija: Kako odabrati brtvilo za gume

Pogledajte također: CO2 patrone i nastavci za njih · Podne pumpe za bicikle · Alati za kotače i gume