Zvona za bicikl

Obvezna oprema, a ne suvišan dodatak

Prema prometnim propisima, svaki bicikl mora biti opremljen zvučnim signalnim uređajem koji se čuje na udaljenosti od 50 metara. To je jedan od rijetkih obveznih dijelova opreme, uz rasvjetu i katadioptere, a u praksi pomaže i da ne iznenadite pješaka na biciklističko-pješačkoj stazi.

Mehanička ili elektronička

• The mehaničko zvono ostaje standard: nema baterije, nema održavanja, a zvuk je jasan i daleko se čuje. Mjed mjed zvoni dulje i punijim zvukom od čelika, što objašnjava razliku u cijeni.
• The modeli ravnog dizajna, koji prate oblik upravljača i ostavljaju ručicu nadohvat palca, postali su popularni jer ne zauzimaju prostor na već pretrpanom upravljaču.
• Elektroničkaelektronična truba doseže 110 dB, znatno više od klasičnog zvona. To je opcija za gust promet, gdje se zvuk zvona gubi u buci — uz potrebu za punjenjem.

Prostor na upravljaču

To je jedini pravi kriterij kompatibilnosti. Provjerite promjer dijela za pričvršćivanje na koji ga namjeravate postaviti — 22,2 mm na ravnom dijelu ravnog upravljača, 31,8 mm blizu lule te neokrugli presjeci na aerodinamičnim upravljačima i integriranim kokpitima. Uz biciklističko računalo, svjetlo i eventualno držač mobitela, svaki je centimetar važan: tu ravni modeli dolaze do izražaja.

A na cestovnom biciklu

Na cestovnom upravljaču zvono se obično postavlja na vodoravni dio, blizu lule. Kompaktni modeli ondje se uklapaju bez ometanja položaja ruku ili trake upravljača. Sitnica je to, ali rješava pitanje prometne kontrole jednako kao i nedjeljne vožnje stazom uz kanal.

Pogledajte također: Retrovizori za bicikl · Svjetla za bicikl · Lokoti za bicikl