Dviračių transportavimo dėklai

Kokį dėklą rinktis kelionei

Dėklą pirmiausia reikia rinktis pagal transportavimo būdą, nes nuo jo priklauso, kokio lygio apsaugos reikia ir kokių matmenų būtina laikytis. Tas pats dviratis kelionei automobilio bagažinėje, greituoju traukiniu ir lėktuvo bagažo skyriuje ruošiamas skirtingai.

• Automobiliu : pakanka minkšto dėklo. Jis saugo nuo trinties ir purvo, susilanksto ir grįžtant neužima daug vietos.
• Traukiniu : svarbiausia, kiek vietos užima dviratis ir kaip patogu jį nešti koridoriais. Traukiniui skirti dėklai („TrainBag“ serijos) pritaikyti kuo kompaktiškiau supakuoti išardytą dviratį.
• Lėktuvu : čia būtinas rimtas paminkštinimas. Vadinamosios „Travel“ versijos turi papildomus sutvirtinimus, šakės ir perjungiklio apsaugas bei ratukus — lėktuvo bagažo skyriuje dviratis tvarkomas ne itin atsargiai.

Minkštas, paminkštintas ar kietas

Dėklas minkštas apsaugo tik nuo įbrėžimų; jis lengvas, o atvykus jį patogu laikyti. Dėklas paminkštintas yra įprastas pasirinkimas kelionėms lėktuvu: geras apsaugos, svorio ir patogaus laikymo kompromisas. Lagaminas kietas apsaugo geriausiai, bet yra sunkus, brangus ir atvykus užima daug vietos. Atsižvelkite į tuščio dėklo svorį : jo svoris kartu su dviračio svoriu įskaičiuojamas į leidžiamą bagažo svorį, o keli papildomi kilogramai dažnai lemia priemoką.

Plento ar kalnų dviratis ir rato dydis

Šių serijų gaminiai siūlomi plento ir kalnų dviračių — 29 colių kalnų dviratis su plačiu vairu ir kūginiu šakės vamzdžiu į plento dviračio dėklą netilps. Prieš užsakydami patikrinkite nurodytą rato dydį ir didžiausią leistiną rėmo ilgį, ypač jei rėmas didelis arba dviratis turi amortizaciją.

Ko dėklas neapsaugo

Pažeidžiamas vietas reikia apsaugoti atskirai, ir būtent to dažnai pritrūksta per pirmąją kelionę:

• galinis perjungiklis yra labiausiai pažeidžiama dalis. Įprasta jį nuimti ir supakuoti, naudojant specialią rėmo auselės apsaugą.
• The šakė ir les rėmo auselės sutvirtinamos tarpikliais, kad rėmas nebūtų suspaustas.
• stabdžių diskai greitai išsikraipo; stūmokliai susispaudžia, jei be įdėto rato paspaudžiamos stabdžių rankenėlės — nuo to apsaugo tarp stabdžių kaladėlių įdėtas tarpiklis.
• Vairas, balnelis, pedalai ir grandinė kiekvienas turi savo apsaugą: ji saugo ir rėmą nuo žymių, ir pačią dalį nuo pažeidimų.

Ratų dėklai

Dauguma dviračių dėklų transportuojami nuimtais ratais, o ratai vežami atskirai. Ratų dėklai būna pavieniams ratams arba abiejų kojų, su paminkštinimu, kuris pirmiausia saugo anglies pluošto ratlankius ir stipinus. Tai taip pat geras sprendimas vežantis vien ratų porą į varžybas ar dirbtuves.

Kaip apsaugoti dviratį ant automobilinio laikiklio ir garaže

Šioje kategorijoje taip pat yra su kelionėmis nesusijusių apsaugų: bagažinės dangčio apsaugas („tailgate pads“) kalnų dviračiams vežti paguldytiems pikapo ar krovininio automobilio kėbule, taip pat apsaugos nuo lietaus ant automobilinių dviračių laikiklių vežamiems dviračiams kurie apsaugo nuo greitkelyje tykštančio purvo, ir tamprūs uždangalai kurie saugo dviratį nuo dulkių garaže, kai jis nenaudojamas tarp sezonų.

Sužinokite daugiau: Kaip išsirinkti dviračio dėklą

Taip pat žiūrėkite: Automobilinis dviračių laikiklis · Dviračių laikikliai ir saugojimo sprendimai · Dviračių kelioniniai krepšiai