Vairo juostos ir kamšteliai

Kaip išsirinkti vairo juostą

Tai vienintelis nuolatinio rankų sąlyčio su dviračiu taškas ir pigiausia keičiama dėvimoji dalis. Svarbiausi du dalykai: storis ir medžiaga.

Storis

• 1,8–2 mm : plona, todėl vairas gerai jaučiamas. Tiesioginis kelio pojūtis; mėgstama turinčių mažesnes plaštakas ir lenktyninių dviračių naudotojų.
• 2,5–3 mm : įprastas kompromisas – pakankamai stora vibracijai slopinti, bet leidžia jausti vairą.
• 3 mm ir storesnė arba dvigubas sluoksnis : ilgoms distancijoms, grindinio akmenims ir žvyrkeliams. Atkreipkite dėmesį į galutinį vairo storį – jį gali būti sunku suimti.

Medžiaga

• Polimerinė juosta („Lizard Skins DSP“, „Supacaz Super Sticky Kush“) : labai gerai sukimba net sušlapusi ir yra ilgaamžė. Tai patikimas pasirinkimas, jei prakaituoja delnai.
• EVA putplastis : lengva, minkšta, nebrangi. Greičiau susitepa ir susispaudžia.
• Juosta su geliu („BBB Race Ribbon Gel“, „PRO Gel“, „Prologo One Touch Gel“) : gerai slopina smūgius, naudinga važiuojant standžiu rėmu ar prasta kelio danga.
• Kamštinė ir kamščio imitacijos juosta („Velox“, „SRAM Supercork“) : klasikinė išvaizda, maloni liesti sausomis rankomis, bet lyjant sukimba kiek prasčiau.
• Oda ir dirbtinė oda : labiau dėl išvaizdos ir to, kaip sensta, o ne dėl grynojo našumo.

Geliniai įdėklai

Tai juostelės, dedamos po vairo juosta, ties delnais ir stabdžių rankenomis, kur labiausiai remiamasi į vairą. Jos slopina smūgius nestorindamos viso vairo. Parduodamos atskirai, dera su bet kuria vairo juosta ir kainuoja kaip nedidelis priedas.

Vairo juosta ir apdailos juostelė

Nepainiokite: ši apdailos juostelė („Velox Plastader“ ir panašios) – plona lipni juostelė, kuria prie vairo iškyšos pritvirtinamas viršutinis vairo juostos galas. Ja nevyniojamas visas vairas. Daugumos vairo juostų pakuotėse būna trumpas jos gabalėlis.

Vairo galų kamšteliai

Jie nėra vien puošmena. Kamštelis prilaiko juostą vairo gale ir, svarbiausia, uždengia vamzdžio galą : atviras vairo vamzdžio galas griūvant gali sunkiai sužaloti. Kamšteliai lengvai pasimeta, juos galima keisti po vieną arba poromis; jie gaminami iš frezuoto aliuminio ar plastiko, o iššokantiems kamšteliams kartais naudojamas išplečiamasis tvirtinimas.

Kada ją keisti

Kai ji pradeda slysti, trūkinėja prie stabdžių rankenų arba taip pajuoduoja, kad tepa pirštines. Reguliariai važinėjant ją paprastai tenka keisti vieną ar du kartus per sezoną. Ta proga patikrinkite ir po ja einančių trosų šarvų būklę.

Sužinokite daugiau: Kaip išsirinkti plento dviračio vairą

Taip pat žiūrėkite: Plento dviračių vairai · Plento dviračio perjungimo svirčių guminiai gaubtai · Plento dviračių stabdžių ir pavarų perjungimo rankenėlės