Plento galiniai pavarų perjungikliai

Kaip išsirinkti galinį plento pavarų perjungiklį

Galinio pavarų perjungiklio darbas lemia pavarų perjungimo tikslumą ir greitį. „Shimano“, SRAM ir „Campagnolo“ siūlo mechaninius ir elektroninius variantus – nuo tokio paties pakeitimo iki visiško atnaujinimo į aukštesnę klasę.

Mechaninis, „Di2“ ar AXS?

• Mechaninis : patikimas, sutaisomas bet kur, nereikia rūpintis akumuliatoriumi.
• Shimano Di2 : elektros laidai ir centrinis akumuliatorius, tolygus perjungimas esant apkrovai.
• SRAM AXS : belaidis, nuimamas akumuliatorius ant pavarų perjungiklio.
• Elektroniniam pavarų perjungikliui reikalingos to paties prekės ženklo rankenėlės ir ekosistema.

Kokia talpa, kokia didžiausia žvaigždutė?

• Kiekvienam modeliui nurodoma didžiausia leistina žvaigždutė : 30, 34 arba 36 dantukai, priklausomai nuo serijos.
• The bendra talpa naudojant dviejų priekinių žvaigždžių sistemą, turi padengti skirtumą tarp priekinių žvaigždžių pridėjus kasetės skirtumą.
• Glaudžiam perdavimo skaičių išdėstymui pakanka trumpos kojelės; dideliam diapazonui būtina vidutinė kojelė.

Koks tvirtinimas prie mano rėmo?

• Daugumoje rėmų pavarų perjungiklis tvirtinamas prie pavarų perjungiklio auselė nuimama ir pritaikyta konkrečiam rėmo modeliui.
• Pavarų sistemos su tiesioginiu montavimu pagal standartą UDH tvirtinami be tarpinės auselės: rėmas turi būti tam pritaikytas.
• Turėkite atsarginę auselę: nukritus ši dalis sulinksta pirmoji.

Sužinokite daugiau: Kaip išsirinkti plento dviračio galinį pavarų perjungiklį

Taip pat žiūrėkite: Plento kasetės · Priekiniai plento pavarų perjungikliai · Pavarų perjungiklių dalys