GT patirtis


Angle optimized suspension

Ši technologija, naudojama GT Force ir Sensor modeliuose, užtikrina geresnę sukibimą kartu gerinant komfortą, kad valdymas būtų saugesnis ir efektyvesnis.

Sistema pagrįsta pakeltu pagrindiniu šarnyru, kuris sukuria optimizuotą galinio rato trajektoriją smūgiams absorbuoti ir riedėjimo dinamikai pagerinti, išlaikant ratus ant žemės. Izoliuodama pedalavimo jėgas nuo pakabos judėjimo, A.O.S. sistema užtikrina sklandesnį pedalavimą bet kokiame reljefe. Be to, konstrukcijoje integruota PathLink svirtinė sistema, siekiant kuo labiau sumažinti nepageidaujamą grandinės pailgėjimą ir atgalinį poveikį pedalams.

Independent Drivetrain Suspension

Ši technologija, naudojama GT Fury, Sanction ir Verb modeliuose, garantuoja geresnį smūgių absorbavimą ir padidintą standumą, kartu būdama lengvesnė.

Konkrečiai, Independent Drivetrain pakaba užtikrina geresnį pedalavimo efektyvumą, izoliuodama pakabą ir pavaros sistemą. Plūduriuojantis pedalų ašies korpusas ir galinis trikampis veikia nepriklausomai vienas nuo kito, siekiant pašalinti nepageidaujamą grandinės pailgėjimą, o tai leidžia kuo labiau sumažinti atgalinį poveikį pedalams ir optimizuoti pedalavimo efektyvumą bei pakabos veikimą. Dviračiai su Independent Drivetrain technologija suprojektuoti su progresiniu pakabos koeficientu (+10 %), kad būtų galima išlaikyti kontrolę pačiuose sudėtingiausiuose nusileidžimuose ir užtikrinti komfortą ant kalnelių. Ši technologija taip pat suteikia lengvą prieigą prie amortizatoriaus, kad galėtumėte tiksliai sureguliuoti pagal savo poreikius.

LOCKR Expanding Axle System

Ši ašis, naudojama GT Sensor modeliuose, leidžia sukurti paprastesnį, lengvesnį ir standesnį rėmo šarnyrą.

Veikdama tuo pačiu principu kaip kai kurios šakės praėjimo ašys, Lockr ašies sistema įsukama į rėmą ir išsiplečia, kol užsifiksuoja vietoje. Dėl išsiplėtimo abiejose rėmo pusėse sukimo momentas paskirstomas tolygiai visais paviršiais, padidindamas standumą 6 %. Be to, Lockr technologija leidžia sumažinti reikalingų dalių skaičių, todėl sistema yra 10 % lengvesnė nei tradiciniai sprendimai su veržlėmis.

Progressive Geometry

Progresyvioji geometrija, kuriai būdingas ilgesnis viršutinis vamzdis ir trumpesnės bazės, leidžia geriau valdyti nusileidžiant, geriau sukibti kylant, taip pat suteikia daugiau judėjimo laisvės.

Progresyvioji geometrija, naudojama daugelyje GT kalnų dviračių, išsiskiria ilgesniu priekiniu akmentu kartu su trumpesne potence. Rezultatas – geresnis balansas tiek kylant, tiek leidžiantis, didesnis stabilumas dideliu greičiu ir geresnis valdymas bet kokioje situacijoje.

Triple Triangle

Garsusis Triple Triangle rėmo dizainas leidžia gauti standesnį ir vikresnį dviratį!

GT dviračių prekės ženklo bruožas daugiau nei du dešimtmečius, Triple Triangle koncepcija ir ypač sumažintas galinis trikampis su dviem kontaktiniais taškais yra sukurtas siekiant kuo labiau sumažinti nepageidaujamą rėmo lenkimą, pagerinti pagreitį ir suteikti daugiau komforto. Jis taip pat suteikia didesnį standumą, geresnį reaktyvumą ir tikslesnę galinio rato trajektoriją. Triple Triangle dizainas suteikia didesnį sukimo standumą, geresnį padangos klirensą ir geresnį galios perdavimą galiniam ratui. Jis taip pat leidžia sujungti strypus su viršutiniu vamzdžiu, skatinant vibracijų sklaidą per viršutinį vamzdį, o ne per balno vamzdį ir taip – į dviratininką.

Dynamic Dual Fiber

Randamas GT Pavement ir Gravel modeliuose, Dynamic Dual Fiber komponentas yra stiklo pluošto ir anglies mišinys, užtikrinantis tiek geresnį valdymą, tiek mažesnį nuovargį.

Kaip rodo pavadinimas, Dynamic Dual Fiber sujungia dvi itin lengvas ir itin standžias medžiagas: stiklo pluošto kompozitą ir išorinį anglies dangą. Pirmasis suteikia išskirtinį standumą, o antrasis optimaliai slopina vibracijas. Abiejų derinys leidžia gauti dviratį su geresniu valdymu ir didesniu komfortu balne.

Treadroom

Ši konstrukcija, naudojama Grade (Gravel) serijoje, leidžia įdiegti platų padangų pasirinkimą, atitinkantį skirtingus kelio ir tako tipus. GT Grade priima padangų plotį nuo 28 iki 35 mm, įskaitant didelius protektoriaus dantis, taip apimant visus naudojimo būdus (Plentas, Turizmas, Ciklokrosas).

Dauguma gamintojų suteikia dvejų metų garantiją savo rėmams. GT eina daug toliau – nuo 2015 metų suteikia savo rėmams garantiją visam gyvenimui. Komponentams taikoma vienerių metų garantija, išskyrus šakes, kurioms garantiją suteikia gamintojai ir kurių garantijos trukmė skiriasi priklausomai nuo prekės ženklo.

Pastaba: Daugiau informacijos apie garantiją visam gyvenimui rasite naudotojo vadove.

GT istorija