Kaip pasirinkti plento dviračio stabdžių trosus ir apvalkalus?

Blogos būklės trosai ir apvalkalai dažnai yra pirmoji stabdžių gedimo priežastis – tiek trinties stabdžių, tiek diskų stabdžių atveju (mechaninių ar hidromechaninių modelių), o tai kelia potencialų pavojų dviratininkui.
Todėl svarbu reguliariai keisti šią nusidėvinčią dalį. Bet kaip ją pasirinkti?

Standartai

• CAMPAGNOLO tipas
• SHIMANO/SRAM tipas

Trosų ir apvalkalų tipai

Primename: trosai ir apvalkalai pavarų perjungikliams ir stabdžiams nėra vienodi. Jie skiriasi galvutės forma ir skersmeniu, todėl jie nėra sukeičiami.

Nors SHIMANO ir SRAM troso galvutė yra vienoda, skersmuo vis dėlto šiek tiek skiriasi. CAMPAGNOLO yra vienintelė markė, naudojanti savo svirtelėms kitokią troso galvutę nei visos kitos markės.
Todėl atidžiai rinkitės trosus, suderinamus su jūsų svirtelių markę.

Be įprastų trosų ir apvalkalų, yra versijų, optimizuojančių jūsų komponentų veikimą.

Trosas gali būti plieninis arba nerūdijančio plieno: pirmasis yra pigesnis, antrasis turi ilgesnį tarnavimo laiką, nes yra atsparesnis korozijai. Be to, siekiant sumažinti trintį ir taip pagerinti įrangos veikimą, jis gali būti padengtas polimero A sluoksniu (paprastai vadinamu PTFE arba Teflon®).

Apvalkalo viduje gali būti sandarūs antgaliai B, kurie pailgina tarnavimo laiką, ir (arba) papildomas liner C, dar labiau sumažinantis trintį su trosu.

Kokie trosai ir apvalkalai tinka mano naudojimui?

Pirmiausia pasirinkite trosus, suderinamus su Campagnolo arba Shimano/Sram, atsižvelgdami į savo svirtelių markę.

Toliau, retam naudojimui pakaks plieninio troso ir standartinio apvalkalo komplekto.

Mėgėjas teiks pirmenybę plieninio arba nerūdijančio plieno troso komplektui su polimeriniu danga ir apvalkalams su sandariais antgaliais, siekiant maksimalaus patikimumo.

Galiausiai, varžybų dalyvis rinksis trosus su polimeru ir apvalkalus su laineriu, kad optimizuotų pavaros veikimą.