Kaip sureguliuoti plento dviračio priekinį perjungiklį?

Ką tik įdiegėte savo priekinį perjungiklį, ar pavarų perjungimas nestabilus? Laikas sureguliuoti perjungiklį. Štai pagalba šiai operacijai atlikti.

Laikas: 15 min
Lygis: Vidutinis
Įrankiai: Allen raktų rinkinys

Žingsniai

Dažniausiai priekinis perjungiklis tiekiamas su plastikine atrama, įdėta į mechanizmą, kad jis būtų laikomas reguliavimo padėtyje – todėl kol kas jos neišimkite. Visas reguliavimas pradedamas atlaisvinus perjungiklio kabelį.

Pirmiausia sulygiuokite perjungiklio šakutę taip, kad ji būtų lygiagreti jūsų priekiniams žvaigždutės dantračiams.
Tada sureguliuokite perjungiklio aukštį; išorinė šakutės dalis turi būti 1–3 mm aukščiau didžiojo priekinio žvaigždutės dantračio dantų.
Tinkamai nustatę, priveržkite perjungiklio laikančiąjį varžtą gamintojo nurodytu sukimo momentu, tada išimkite montavimo atramą, jei tokia buvo.
Padėkite pavarų sistemą ant didžiausio žvaigždutės dantračio gale ir ant mažiausio priekinio žvaigždutės dantračio, tada sureguliuokite priekinio perjungiklio žemutinę atramą (varžtas „L") taip, kad vidinė šakutės dalis būtų 1 mm atstumu nuo grandinės.
Visiškai įsukite kabelio įtempimo ratuką, jei jį turite savo apvalkalo rinkinyje, tada išsukite jį 2 apsukimais.
Dabar uždėkite valdymo kabelį ant perjungiklio, šiek tiek jį įtempiant ranka.
Padėkite pavarų sistemą ant mažiausio žvaigždutės dantračio gale ir ant didžiausio priekinio žvaigždutės dantračio, tada sureguliuokite priekinio perjungiklio viršutinę atramą (varžtas „H") taip, kad išorinė šakutės dalis būtų 1 mm atstumu nuo grandinės. Probikeshop patarimas: Tobulas atramų reguliavimas neleidžia grandinei trinti į šakutę ir neleidžia jai nuslysti.
Sureguliuokite kabelio įtempimą naudodami reguliavimo ratuką, jei jį turite, kad pakoreguotumėte pavarų perjungimo efektyvumą. Jei pavara neįsijungia aukštyn – trūksta įtempimo, jei neįsijungia žemyn – įtempimas per didelis. Probikeshop patarimas: Kad galutinis reguliavimas būtų lengvesnis, sutepkite savo pavarų sistemą.