SRAM S100, S200, S500
Naujas vadovas, padėsiantis suprasti jūsų pavarų sistemą
Aiškumas, padedantis pasirinkti našumą
Daugelį metų SRAM serijų pavadinimai (SX, NX, GX, X01) lydėjo didžiausias pergales viso pasaulio trasose. 2026 m. SRAM žengia dar vieną žingsnį: iš esmės supaprastina katalogą, kad galėtumėte iškart suprasti kiekvienos serijos našumo lygį.
„Eagle S-Series“ atnaujina ankstesnes „Eagle“ ir „Eagle AXS“ serijas, suskirstydama jas į tris lygius: S100, S200 ir S500 - taip sukuriama paprastesnė, tarpusavyje suderinamų pavarų sistemų šeima.
Kodėl tai pasikeitė?
Kalnų dviračių pasaulis keičiasi: visapusiška integracija, elektroninis AXS pavarų perjungimas ir itin tvirta „Full Mount“ sistema. Atsižvelgdama į šias technologines naujoves, SRAM pereina prie universalios skaitinės pavadinimų sistemos. Nebereikia šifruoti sudėtingų santrumpų: kuo didesnis skaičius, tuo aukštesnė klasė, mažesnis svoris ir didesnis tikslumas.
Kas keičiasi jums?
Nesvarbu, ar esate varžybų dalyvis, su S500 serija siekiantis sutaupyti kiekvieną gramą, reguliariai važinėjate ir vertinate legendinį S200 serijos patikimumą, ar tik pradedate atrasti trasas su S100 serija - ši nauja hierarchija sukurta jums.
Eksperto patarimas: Dauguma S200 ir S500 komponentų priklauso tai pačiai sistemai.
Drąsiai derinkite skirtingas serijas pagal savo biudžetą: tvirtą S200 pavarų perjungiklį su S100 rankenėle išlaidoms sumažinti arba tvirtą S100 pavarų perjungiklį su lengvesne S200 rankenėle.
Prieinamas SRAM našumas
S100 serija
S100 serija sukurta tiems, kurie tik pradeda pažintį su
kalnų dviračiais, arba dviratininkams, kuriems svarbiausias kainos ir
kokybės santykis. Pakeitusi žinomas SX ir NX grupes, S100 serija
perėmė visą SRAM technologinę patirtį, sukauptą kuriant 1x12 pavarų
sistemas. Tai tvirta ir lengvai prižiūrima pavarų sistema, puikiai tinkanti
laisvalaikio išvykoms ir sportiškiems žygiams. Ji pasižymi pavyzdiniu
patikimumu tiems, kurie nori paprasto, efektyvaus dviračio, pasirengusio įveikti
įvairias įkalnes be rūpesčių dėl reguliavimo.
Enduro ir važiavimo takais našumo pagrindas
S200 SERIJA
Tiesioginė legendinės GX grupės įpėdinė S200 serija yra tikras
entuziastų favoritas. Tai apgalvotas pasirinkimas
daug važinėjantiems dviratininkams, kuriems reikia smūgius
atlaikančios įrangos. Patvarumą ir tikslumą derinanti S200 serija
dažnai apima naujausias inovacijas, pavyzdžiui, elektroninę AXS technologiją. Tai
puikus kompromisas: pakankamai lengva varžyboms, tačiau gana
tvirta ištisoms dienoms dviračių parke ar sudėtingiems žygiams
kalnuose. Tai patikimumo etalonas reguliariai važinėjantiems.
Tobulumas be kompromisų
S500 SERIJA
S500 serija - SRAM inžinerijos viršūnė, pakeitusi
prestižines X01 ir XX1 serijas. Čia svarbus kiekvienas gramas, o kiekvienas pavaros
perjungimas stebina išskirtiniu tikslumu. Naudojant tokias
aukščiausios klasės medžiagas kaip anglies pluoštas, titanas ir itin lengvi lydiniai,
S500 skirta varžybų dalyviams ir išskirtinių dviračių
savininkams. Pažangios technologijos, tokios kaip „Full Mount“
T-Type sistema, suteikia išskirtinį atsparumą smūgiams ir sklandų pavarų
perjungimą net didžiausia apkrova kylant į kalną. Tai galingas
pasirinkimas krosui, aukšto lygio enduro ir aukščiausios
klasės dviračiams.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kas nutiks mano pamėgtoms serijoms (SX, NX, GX, X01, XX1)?
Nesijaudinkite, „Eagle“ esmė nesikeičia! SRAM tiesiog supaprastino
pavadinimus, kad serijas būtų lengviau suprasti:
S100: Naujas pradinio lygio standartas. Tvirtesnė ir lengviau reguliuojama nei ankstesnė SX.
S200: GX įpėdinė. Universalus pasirinkimas, siūlantis geriausią rinkoje našumo ir kainos santykį.
S500: Kelias į elektroninę AXS sistemą dviračiams, kurių rėmai nesuderinami su naująja UDH sistema. Belaidžio perjungimo tikslumas už itin konkurencingą kainą.
Ar SRAM nutraukia klasikinių „Eagle“ pavarų sistemų gamybą?
Visai ne! SRAM supranta, kad ne visi turi naujausios kartos
su UDH suderinamą rėmą. S100, S200 ir S500 serijos skirtos tam, kad
galėtumėte toliau naudoti dabartinius dviračius. Tai puikus sprendimas atnaujinti „Mullet“ komplektaciją (29 colių ratas priekyje / 27,5 colio gale) arba pakeisti sugadintą jau turimos 12 pavarų sistemos komponentą.
Ar galiu derinti naujus „S-Series“ komponentus su senosiomis „Eagle“ dalimis?
Taip, jos visiškai suderinamos!
S100, S200 ir S500 serijos yra neatsiejama 12 pavarų „Eagle“ sistemos dalis.
- S200 ir S500 pavarų perjungikliai: Suderinami su visomis kataloge esančiomis „Eagle“ kasetėmis.
- S100 pavarų perjungiklis: Suderinamas su 11-50 ir 10-50 dantų kasetėmis.
- Pavarų rankenėlės: Senąją GX rankenėlę galite be jokių problemų naudoti su nauju S200 pavarų perjungikliu.
Ar galiu derinti „S-Series“ su naujosiomis „Transmission“ (T-Type) grupėmis?
Dėmesio: paprastai atsakymas yra ne. „S-Series“ („Drivetrain“) ir „Transmission“ (T-Type / 70 / 90) serijose naudojami skirtingi troso traukimo santykiai.
„Eagle Drivetrain“ pavarų rankenėlę būtina naudoti su „Eagle Drivetrain“ pavarų perjungikliu (S100, S200, S500).
Vienintelė išimtis: „Eagle Transmission“ švaistiklius galima montuoti ant dviračio su „S-Series“ sistema („Boost“ 148 mm), tačiau atvirkščiai - ne, dėl skirtingo žvaigždės dantų profilio.
Mūsų patarimas: Siekdami optimalaus veikimo ir išsaugoti garantiją, šių dviejų sistemų nemaišykite.
Kas yra S100 pavarų perjungiklio „UDH Half Mount“ sistema?
Tai hibridinė naujovė! Jei jūsų rėmas suderinamas su UDH, S100 pavarų perjungiklis remiasi į auselę ir yra geriau apsaugotas nuo smūgių nei naudojant įprastą tvirtinimą.
Tai tvirčiau už standartinę auselę.
Dėmesio: kitaip nei „Full Mount“ (S-Series 70/90), reguliuojant vis tiek reikalingi eigos ribotuvų ir B tarpo varžtai.
Trumpai tariant, kurią grupę rinktis?
- Norite belaidės elektroninės sistemos ant dviračio su standartiniu rėmu? S500 AXS.
- Ieškote geriausio patikimumo ir kainos santykio kasdieniam važinėjimui? S200.
- Atnaujinate dviratį turėdami ribotą biudžetą, bet norite tvirtų komponentų? S100.
Ar galiu ant dabartinio pavarų perjungiklio (GX, X01, AXS) sumontuoti „UDH Half Mount“ laikiklį?
Ne. Ši technologija skirta tik S100 modeliui.
Dėl skirtingos varžtų ir viršutinio lanksto konstrukcijos „Half Mount“ sistemos negalima pritaikyti ankstesnėms serijoms ar S200/S500 modeliams.
Verta žinoti: Jei jūsų S100 pavarų perjungiklis gamykloje nebuvo komplektuojamas su „Half Mount“, galite jį atnaujinti oficialia atsargine dalimi (prekės Nr. 11.7518.120.000), jei rėmas suderinamas su UDH.
Ar galiu dabartinę „Eagle“ grupę dalimis atnaujinti iki naujosios „Transmission“ sistemos?
Deja, ne.
„Eagle Transmission“ (T-Type) sistema pagrįsta visiškai kitokia konstrukcija: pavarų perjungiklis tvirtinamas tiesiai prie ašies, be auselės. Dalinis atnaujinimas neįmanomas (pavyzdžiui, negalima palikti senos kasetės ir sumontuoti „Transmission“ perjungiklio). Norint pereiti prie šios technologijos, reikia pakeisti visą sistemą.
Mano dviratis nesuderinamas su UDH. Ar teks keisti rėmą?
Tikrai ne! Būtent tam ir sukurta naujoji „S-Series“ serija. SRAM sukūrė S100, S200 ir S500 serijas, kad dviračių su standartinėmis pavarų perjungiklių auselėmis savininkai dar daugelį metų galėtų važinėti su modernia, našia ir patikima pavarų sistema.
Kuo skiriasi „Half Mount“ (S100) ir „Full Mount“ reguliavimas?
Tai svarbus techninis skirtumas:
- „Full Mount“ (aukščiausios klasės „Transmission“): Nereikia eigos ribotuvų varžtų.
- „Half Mount“ (S100): Nors UDH sąsaja suteikia geresnę apsaugą nuo smūgių, kad sistema veiktų nepriekaištingai, ją vis tiek reikia įprastai reguliuoti eigos ribotuvų ir B tarpo varžtais.
Dirbtuvių patarimas: Jei turite su UDH suderinamą rėmą, bet nenorite investuoti į visą „Transmission“ grupę, S100 pavarų perjungiklis su „Half Mount“ šiuo metu yra geriausias kompromisas: gaunate tvirtą UDH sąsają ir išsaugote klasikinės „Eagle“ sistemos paprastumą!
Kokie konkretūs „S-Series“ komponentų patobulinimai?
SRAM pakeitė ne tik pavadinimus - patobulino ir kelis svarbius aspektus, kad važiuoti būtų dar maloniau:
- Trumpesni švaistikliai: Atsižvelgiant į dabartinę tendenciją siekti didesnės prošvaisos ir geresnės ergonomikos, S100 ir S200 švaistikliai dabar siūlomi 155–175 mm ilgio
- Nauja HG kasetė: PG-1210 kasetė tampa standartinių (HG) laisvosios eigos būgnelių etalonu. Ji siūlo tvirtą ir patikimą 11–50 dantų diapazoną
- Suderinta išvaizda: Dizainas suvienodintas, todėl galite derinti S200 švaistiklius su S500 pavarų perjungikliu, išlaikydami vientisą dviračio išvaizdą.
- S100 tvirtumas: S100 pavarų perjungiklis sustiprintas, kad būtų gerokai patvaresnis už ankstesnius pradinio lygio modelius.
Kuo pasižymi naujųjų S100 ir S200 pavarų rankenėlių „Stealth“ dizainas?
„Stealth“ dizainas sukurtas tam, kad ant vairo būtų mažiau netvarkos. Pavarų rankenėlės pakreiptos taip, kad trosas eitų lygiagrečiai stabdžių žarnelei. Rezultatas - tvarkingesnis, modernesnis ir vientisesnis vairas.
Ar „S-Series“ pavarų rankenėlės patogesnės?
Taip. Pristatydama S100 ir S200 pavarų rankenėles, SRAM pritaikė joms aukštesnės klasės (70/90) grupių ergonomikos patobulinimus:
- Ilgesnės svirtelės: Pavaroms perjungti reikia mažiau jėgos.
- Trumpesnė eiga: Perjungiant pavarą nykščiui reikia judėti mažiau, todėl techniškose atkarpose galima tvirčiau laikyti vairą.
- Universalumas: Ergonomika patobulinta taip, kad rankenėlės tiktų įvairaus dydžio rankoms - nuo mažiausių iki didžiausių.
Ar galiu priderinti pavarų rankenėlę prie sėdynės stovo valdiklio?
Be abejo. Naujųjų S100 ir S200 pavarų rankenėlių dizainas dera prie SRAM mechaninių teleskopinių sėdynės stovų valdiklių. Taip dviračio vairas atrodo vientisiau ir tampa ergonomiškesnis.
