Velosipēdu rokas pumpji

HP vai HV: apzīmējums, kas izšķir visu

Gandrīz katra rokas pumpja nosaukumā ir viens no šiem diviem apzīmējumiem, un tas ir svarīgākais izvēles kritērijs. Runa nav par kvalitāti, bet gan par iekšējā uzbūve : katrā gājienā pumpis padod vai nu daudz gaisa zemā spiedienā, vai maz gaisa augstā spiedienā. Abus reizē iegūt nevar.

• HP (augsts spiediens) : šaurs korpuss, garš virzuļa gājiens. Ar to bez grūtībām var sasniegt 7–9 bārus — tieši tik, cik vajag šaurai šosejas riepai vai galvas riepai. MTB riepu ar to arī var piepumpēt, taču vajadzīgo pumpēšanas reižu skaits var atņemt drosmi.
• HV (liels tilpums) : plats korpuss. Ar to ātri piepumpē lielu MTB, gravel vai fatbike riepu, taču spiediens nepārsniedz aptuveni 4–5 bārus. Šosejas riepai tas nav piemērots.
• Divkameru sistēma (Twin Turbo, Dual) : ar pārslēdzēju var pāriet no liela tilpuma režīma uz augsta spiediena režīmu. Sākumā riepu piepumpē ātri, bet beigās sasniedz vajadzīgo spiedienu. Tas ir īstais kompromiss tiem, kam ir vairāki velosipēdi.

Divvirzienu darbība

Pumpis ar divvirzienu darbību padod gaisu virzuļa kustības laikā uz priekšu un arī virzulim atgriežoties. Pie vienāda gaisa tilpuma tas uz pusi samazina nepieciešamo kustību skaitu. To norāda apzīmējums DA vai Dual attiecīgajiem modeļiem, un ceļa malā tas ir ievērojams atvieglojums.

Šļūtene vai tiešais uzgalis

Kompaktie pumpji tiek pieskrūvēti tieši ventilim. Problēma ir zināma: katrā gājienā uz ventili iedarbojas sviras spēks, un Presta ventilis nolūst ātri — īpaši uz dziļa aploka ar ventiļa pagarinātāju. Modeļi ar ievelkama elastīga šļūtene novērš šo risku un ļauj piekļūt arī neērti novietotam ventilim. Velosipēdam ar karbona riteņiem tas ir īpaši svarīgi.

Ar manometru vai bez tā

Rokas pumpja manometra rādījums ir tikai aptuvens — skala ir īsa, un precizitāte ir zema. Tas palīdz neatsākt braucienu ar 2 bāriem riepā, domājot, ka tajā ir 6. Precīzai regulēšanai piemērots rīks ir atsevišķs digitālais manometrs, bet precīzai piepumpēšanai — garāžā esošais grīdas pumpis.

Izmērs, materiāls un stiprinājums

• The minipumpji (15–18 cm) ietilpst velokrekla kabatā. Ar tiem jāpumpē daudz reižu, toties tie vienmēr ir līdzi.
• The garākie modeļi (25–30 cm) piepumpē riepu ievērojami ātrāk un tiek piestiprināti pie rāmja zem pudeles turētāja.
• Korpusi izfrēzēti no viengabala materiāla ir izturīgāki un hermētiskāki par kompozītmateriāla korpusiem, lai gan bieži sver gandrīz tikpat.
• Pārbaudiet, vai komplektā ir stiprinājums pie rāmja : dažiem modeļiem tas tiek pārdots atsevišķi rezerves daļu sadaļā.

Un elektriskie pumpji

Šajā kategorijā ir arī daži kompakti elektriskie pumpji, kas bez piepūles piepumpē riepu līdz iestatītajam spiedienam. Tie ir jāuzlādē, sver vairāk nekā mehānisks minipumpis un nepiedod aizmirstu uzlādi — toties tie ļoti atvieglo dzīvi, ja spiediens jāiestata ar precizitāti līdz bāra desmitdaļai vai velobraucējam trūkst spēka rokās.

Uzziniet vairāk: Kā izvēlēties velosipēda pumpi

Skatiet arī: CO2 patronas un uzgaļi · Elektriskie velosipēdu pumpji · Pumpju rezerves daļas un piederumi