Šosejas velosipēdu bezkameru ventiļi

Kā izvēlēties šosejas velosipēda bezkameru riepu ventiļus

Bezkameru riepas ventilis aizstāj kameras ventili: tas iet cauri aplokai, tiek nostiprināts ar uzgriezni un noblīvēts ar konisku blīvējumu. Tā ir vienkārša detaļa, taču trīs parametrus ir viegli izvēlēties nepareizi.

Garums, ko nosaka aplokas augstums

• Rēķinieties ar aplokas augstumu plus 15–20 mm lai riepu būtu ērti piepumpēt.
• 42–47 mm zemai aplokai, 55–60 mm 40–50 mm augstai aplokai, 80–100 mm augstai individuālā brauciena aplokai.
• Ja ventilis ir par īsu, tas tik tikko sniedzas pāri aplokai un sūkņa galviņu nevar pievienot. Ja tas ir par garu, tas šūpojas un bojājas.

Blīvējuma forma

Standarta koniskais blīvējums der lielākajai daļai aploku. Dažām aplokām ar plakanu pamatni vai dziļu kanālu nepieciešams speciāls blīvējums, ko bieži piegādā riteņu ražotājs — Mavic UST, DT Swiss, Zipp un Enve piedāvā savām aplokām atbilstošus ventiļus. Ja ventilis laiž garām gaisu, lai gan ir kārtīgi pievilkts, gandrīz vienmēr iemesls ir tas, ka blīvējums nepieguļ aplokas pamatnei.

Standarta gaisa plūsma vai Big Bore

• Ventili ar lielu iekšējo diametru — Muc-Off Big Bore, Peaty's MK2 — vienā reizē caurlaiž vairāk gaisa, kas palīdz uzmontēšanas laikā iesēdināt spītīgu bezkameru riepu.
• Tie arī atvieglo hermētiķa iepildīšanu un aizsērē lēnāk.
• Aplokai ar šauru kanālu pārbaudiet, vai ventiļa atvere ir piemērota ventiļa ārējam diametram.

Ventiļa serde un apkope

Izvēlieties ventili ar izņemamu serdi : caur to iepilda hermētiķi un iztīra ventili, kad tajā izžuvis latekss. Turiet sēdekļa somā ventiļa serdes izskrūvēšanas rīku. Vāciņus un uzgaļus var nomainīt atsevišķi — iestrēgušu serdi var nomainīt par dažiem eiro, neizmetot visu ventili.

Uzziniet vairāk: Kā pareizi izvēlēties riepu hermētiķi

Skatiet arī: Šosejas velosipēdu bezkameru riepu pārbūves komplekti · Šosejas velosipēdu ventiļu pagarinātāji · Šosejas riepas