MTB dakšas 29 collas

Kā izvēlēties 29 collu MTB dakšu

Dakša ir tā detaļa, kas visvairāk maina MTB uzvedību. Taču izvēle nav neierobežota: rāmis nosaka pieļaujamo gājienu, stūres caurules tipu un ass standartu. Sāciet ar šiem ierobežojumiem, un izvēles klāsts sašaurināsies pats par sevi.

Gājiens – vispirms atbilstoši rāmim

• 100 līdz 120 mm : krosam (cross-country) un maratonam.
• 130 līdz 150 mm : trail un all-mountain – visplašākais segmenta klāsts.
• 160 līdz 180 mm : enduro, ar 36 līdz 38 mm kājām.
• 180 mm un vairāk ar divkāršo tiltu : nobraucienam (downhill) un veloparkam.
• Nepārsniedziet rāmja ražotāja paredzēto gājienu par vairāk nekā 10 līdz 20 mm: virs šīs robežas stūres leņķis kļūst lēzenāks, monobloks paceļas augstāk un rāmja garantija tiek anulēta.

Montāžas izmēri, kas jānosaka

• Stūres caurule : konusveida 1"1/8 – 1"1/2 jaunākiem MTB, taisna 1"1/8 vecākiem modeļiem. Abas nav savstarpēji aizvietojamas, nenomainot stūres bļodiņas.
• Stūres caurules garums : montāžas laikā jāsaīsina līdz vajadzīgajam garumam, ņemot vērā starpgredzenus un stūres iznesumu.
• Riteņa ass : mūsdienās 15x110 mm Boost, vecākām dakšām un nobraucienam – 15x100 mm vai 20x110 mm.
• Suporta stiprinājums : Post Mount, ar ražotāja norādīto maksimālo bremžu diska diametru.

Nobīde (offset) – ģeometrijas slēptais iestatījums

29 collu izmēram līdzās pastāv divas vērtības: 51 mm (vēsturiskā) un 44 mm, kas parādījās līdz ar moderno ģeometriju. Mazāka nobīde palielina piegājienu (trail) un padara velosipēdu stabilāku lielā ātrumā un stāvās nogāzēs, nedaudz zaudējot manevrētspēju mazā ātrumā. Rāmja ražotājs norāda nobīdi, kurai ģeometrija tika izstrādāta: to ievērot ir drošāk nekā mēģināt to koriģēt.

Gaiss vai atspere

• Gaiss : regulējama līdz grama precizitātei atbilstoši braucēja svaram, ar pielāgojamu progresivitāti, izmantojot tokenus (starplikas), un ievērojami vieglāka. Tas ir standarts visam, izņemot nobraucienu (downhill).
• Atsperes : izcila jutība gājiena sākumā un nemainīga darbība neatkarīgi no temperatūras. Tomēr ir nepieciešama pareiza atsperes cietība, un tas ietekmē svaru.

Kārtridžs – tas, kas izskaidro cenu atšķirību

Pie vienāda gājiena tas, kas atšķir sākumlīmeņa dakšu no augstākās klases dakšas, ir hidrauliskais kārtridžs: Motion Control, Charger, Charger 3, Grip vai Grip2 atkarībā no zīmola un līmeņa. Tas nosaka pieejamo iestatījumu skaitu un, galvenokārt, liela ātruma kompresijas kontroles kvalitāti, proti, uz asiem triecieniem. Vidējās klases dakšai kārtridža nomaiņa bieži vien ir lētāka nekā visas dakšas maiņa.

Uzziniet vairāk: Kā izvēlēties MTB dakšu

Skatiet arī: MTB amortizatori · Kārtridži un dakšu detaļas · MTB priekšējā riteņa asis