Kā izvēlēties šosejas sacensību velosipēdu, kas piemērots jūsu braukšanas veidam?

Sacensībās, treniņos vai brīvā laika izbraukumos jūsu šosejas velosipēds vienmēr vedīs tālāk un ātrāk. Neatkarīgi no pieejamā budžeta, divi kritēriji ir būtiski, lai pareizi izvēlētos savu šosejas velosipēdu: braukšanas veids un ģeometrija.

Braukšanas veids

Veloturisms

Labam kompromisam starp komfortu, vieglumu un izturību lieliski derēs alumīnija rāmis, ideālā gadījumā ar oglekļa šķiedras dakšu. Transmisijas pusē, dubultā pedāļu sistēma Compact (34/50 zobi) ar plašu kaseti (piemēram, 11-32 vai 11-34 zobi) nodrošinās maksimālu daudzpusību un efektivitāti visos reljefos.

Disku bremzes savukārt nodrošinās vieglu dozēšanu un drošu bremzēšanu jebkuros apstākļos.

Ciklošosejas sports

Alumīnija rāmis ar oglekļa šķiedras dakšu vai oglekļa šķiedras rāmis, atkarībā no jūsu budžeta, ļaus ideāli apvienot komfortu un efektivitāti. Tāpat kā veloturismā, dubultā pedāļu sistēma Compact (34/50 zobi) nodrošinās maksimālu daudzpusību un efektivitāti visos reljefos. Ideāli apvienojama ar nedaudz blīvāku kaseti (piemēram, 11-28 zobi) smalkākai un pakāpeniskākai pārnesumu skalai.

Arī šeit disku bremzes nodrošinās vieglu dozēšanu un drošu bremzēšanu jebkuros apstākļos, taču par papildu svaru salīdzinājumā ar kluču sistēmu.

Sacensības

Mūsdienās snieguma meklēšana neizbēgami nozīmē montāžu ap oglekļa šķiedras rāmi ar agresīvu ģeometriju, tas ir, ar salīdzinoši zemu vadības posteni un garāku augšējo cauruli, lai nodrošinātu labāku pedāļošanas pozīciju un lielāku aerodinamiku (skatīt zemāk dažādo ģeometriju detaļas). Perifērijas ierīces arī ir vērstas uz tīru sniegumu — vai nu ar vieglumu (sēdekļa stieņa, sēdekļa, vadības posteņa), vai ar efektivitāti (bremzēšanas un transmisijas sistēmas).

Turklāt ir svarīgi pareizi izvēlēties zobrata izmērus atbilstoši braukšanas veidam: priekšroka tiks dota Compact (34/50) kalnu un pozitīvam reljefam, savukārt Mid-Compact (36/52) un Double (39/53) versijām — viļņainiem vai līzeniem maršrutiem. Riteņi nav jāatstāj novārtā: viegli un ar zemu profilu kalniem, nedaudz profilētāki viļņainiem maršrutiem. Ja bieži braucat, mēs pat iesakām iegādāties atsevišķu riteņu pāri treniņiem un atsevišķu pāri sacensībām.

Ģeometrija

Ģeometrija ne tikai ļauj pareizi izvēlēties velosipēda izmēru. Tā arī nosaka velosipēda uzvedību, piedāvājot specifisku kompromisu starp efektivitāti, komfortu, svaru, stingrību un aerodinamiku. Šosejas velosipēdu vidū izšķiram trīs lielas ģimenes.

Aerodinamika

Šosejas velosipēdi ar "Aero" tipu ir veidoti ātrumam. Bieži pētīti vēja tunelī, šos modeļus raksturo platāki un aerodinamiski caurules, lai šķeltu gaisu. Parasti stingrāki, to ģeometrija piedāvā garāku reach (rāmja garums, mērīts no stūres vārpstas augšējās ass līdz vertikālajai asij caur pedāļu kārbu centru) un samazinātu stūres vārpstu. Pozīcija ir tādēļ vairāk uz priekšu, vairāk noliekta, lai maksimizētu ātrumu ar katru pedāļa sitienu. "Aero" velosipēdi lieliski piemēroti spēcīgiem braucējiem ar rullētāju vai sprinteru profilu.

Izturība

Izturības šosejas velosipēdi piedāvā perfektu kompromisu starp stingrību, ātrumu un komfortu. Ar parasti garākām bāzēm, saīsinātu horizontālo cauruli un paaugstinātu stūres vārpstu, šie modeļi ir patiesi universāli velosipēdi. Šī daudzpusība ļauj pavadīt garas dienas sēdeklī ciklošosejas sporta sacensībās vai klasikās. No kalniem līdz bruģim, jūs braukāt visur ar komfortu un efektivitāti.

Kalni

Šie šosejas velosipēdi ir veidoti, lai nodrošinātu optimālu svara/stingrības attiecību. Tos raksturo plānākas caurules un īsas bāzes. To uzvedība ir nervozāka, dzīvāka un veiklāka. Vieglāki par aerodinamiskas ģeometrijas un izturības velosipēdiem, tie ir īpaši efektīvi, lai uzbrauktu visgrūtākajiem kalniem un veiktu agresīvas atkārtotās paātrinājumus. Šie velosipēdi lieliski piemēroti kāpējiem un liela gaisa un kalnu ainavu cienītājiem!