Jaudīgāks, ātrāks un smagāks elektriskais kalnu velosipēds netiek lietots gluži tāpat kā klasisks kalnu velosipēds. Tā uzvedība nerada īstu revolūciju trasē, taču sniedz jaunas sajūtas gan minot pedāļus, gan vadot velosipēdu. Ja sākat braukt ar elektrisko kalnu velosipēdu, droši vien būs nepieciešams neliels pielāgošanās periods, lai atrastu savu ritmu… Jāatvēl laiks, lai pierastu pie šī zvēra!
Probikeshop norāda uz nelielām kļūdām, no kurām jāizvairās, un sniedz padomus, lai palīdzētu jums apgūt savu elektrisko kalnu velosipēdu.
Elektriskā kalnu velosipēda īpatnības: svars, vadāmība, jauda
Estētiski elektriskais kalnu velosipēds ļoti līdzinās parastam kalnu velosipēdam, īpaši pateicoties pēdējos gados panāktajam progresam motora bloka un akumulatora integrācijā. Arī kalnu velosipēdu un elektrisko kalnu velosipēdu aprīkojums ir salīdzināms, lai gan arvien vairāk ir elektriskajiem kalnu velosipēdiem optimizētu komponentu, piemēram, īpašu e-MTB amortizācijas dakšu vai transmisiju un riepu ar E-25 homologāciju.
Elektriskais kalnu velosipēds pieder atsevišķai kategorijai, jo tam ir elektriskā pedāļu asistēšanas sistēma, ko veido motors, akumulators un displejs ar vadību uz stūres. Šis īpašais aprīkojums pievieno ievērojamu svaru, kas maina paradumus, kas iegūti, braucot ar klasisku kalnu velosipēdu. Elektriskais kalnu velosipēds vidēji sver ap 25 kg, bet vieglākie modeļi tik tikko sasniedz 20 kg.
Ātrumā šis ievērojamais svars var viegli pārsteigt un aizraut nepieredzējušus braucējus tehniskos nobraucienos. Taču ar praksi elektriskais kalnu velosipēds kļūst paklausīgs kā jebkurš velosipēds, pakāpeniski. Elektriskais kalnu velosipēds ļauj atklāt citu, ļoti patīkamu braukšanas stilu, kas balstās uz paredzēšanu un plūdenumu.
Visi elektriskie kalnu velosipēdi izmanto motoru ar lielu jaudas un griezes momenta potenciālu. Motors palīdz kāpumos, taču var arī pārsteigt, ja asistēšanas režīms nav izvēlēts pareizi. Galvenais risks ir iestrēgt stāvākajos un tehniskākajos posmos, zaudējot saķeri ar aizmugurējo riteni vai, pretēji, nekontrolēti paceļot priekšējo riteni.
Kā izvēlēties pareizo asistēšanas režīmu elektriskajam kalnu velosipēdam?
Motora griezes moments ir svarīgs rādītājs, lai novērtētu jūsu elektriskā kalnu velosipēda uzvedību reljefā. Asistēšanas režīmi ļauj dozēt jaudu atbilstoši apstākļiem.
Elektrisko kalnu velosipēdu motoru sportiskā un dinamiskā asistēšana
Elektriskā kalnu velosipēda uzvedību minot pedāļus nosaka tā motora tehniskās īpašības. Elektriskie kalnu velosipēdi ir sportiskas un jaudīgas mašīnas, kas ļauj izbraukt pa takām, kuras parasti nav pieejamas ar parastu kalnu velosipēdu. Pateicoties to sportiskumam, elektrisko kalnu velosipēdu motori ir piemēroti šādam reljefam un ekstrēmām aktivitātēm. Ar sportiskumu saprot ļoti dinamisku, atsaucīgu un enerģisku asistēšanu, kas ļoti efektīvi palīdz braucēja piepūlei, kad viņš spiež pedāļus.
Elektrisko kalnu velosipēdu motoru sportiskā uzvedība tehniski izpaužas kā augsts maksimālais griezes moments – no 70 Nm līdz 90 Nm tirgū atzītākajiem risinājumiem:
Visi šie motori piedāvā dažādus asistēšanas līmeņus vai režīmus, kas ļauj pielāgot atbalstu reljefam (vairāk vai mazāk tehniskam vai nelīdzenam), lietotāja profilam (sportiskam vai atpūtas) un brauciena veidam (vienmērīgs ātrums garā distancē vai īss, dinamisks brauciens). Katrs asistēšanas režīms nodrošina precīzi noteiktu maksimālo griezes momentu. Pirmais asistēšanas režīms nodrošina mazāko griezes momentu (60 Nm Eco režīmā Performance Line CX motoram), savukārt jaudīgākais režīms nodrošina lielāko griezes momentu (85 Nm Turbo režīmā Performance Line CX motoram).
Elektriskā kalnu velosipēda asistēšanas režīma pielāgošana reljefā
Atkarībā no jūsu kalnu velosipēda motora ražotāja (Bosch, Yamaha, Shimano…) jums ir pieejami 3 vai 4 asistēšanas režīmi.
Jums vienmēr ir pirmais « Eco » režīms, kas ir patīkams mierīgam startam, pietiekams samērā viegliem pedāļu mīšanas posmiem, noderīgs akumulatora taupīšanai un braucienu maksimālai pagarināšanai. Otrā galējībā jaudīgāko režīmu (« Turbo » pie Bosch, « High » pie Yamaha, « Boost » pie Shimano) vēlams izmantot īsos un stāvos kāpumos – tas izmanto visu motora jaudu, bet ātri iztukšo akumulatoru. Starprežīmi (« Tour » pie Bosch, « STD » pie Yamaha, « Trail » pie Shimano) ir labi kalibrēti lielākajai daļai stāvu, līkumotu, tehnisku un garu kāpumu.
Bosch un Shimano zīmoli ļauj precīzi kalibrēt dažādos asistēšanas režīmus, izmantojot lietotni, lai atrastu pareizo iestatījumu atbilstoši savām vēlmēm. Šie 2 lielie motoru ražotāji piedāvā arī elektriskajiem kalnu velosipēdiem optimizētus režīmus (« Trail » pie Shimano, « eMTB » pie Bosch), kas, pateicoties viedai vairāku sensoru sistēmai, automātiski pielāgo asistēšanas līmeni reljefam.
Pareiza elektriskā kalnu velosipēda lietošana: pirms brauciena
Pārbaudes pirms brauciena ar elektrisko kalnu velosipēdu ir tādas pašas kā pirms brauciena ar klasisku kalnu velosipēdu, ar dažiem īpašiem uzmanības punktiem.
Neaizstājamās pārbaudes elektriskajam kalnu velosipēdam
Vienmēr pārbaudiet bremžu sistēmu, nospiežot katru sviru. Rūpīgi un regulāri pārbaudiet bremžu kluču nodiluma līmeni un disku stāvokli. Būtu žēl pamanīt bremžu darbības traucējumus tieši nobrauciena vidū.
Regulāri pārbaudiet dažādo stiprinājumu pievilkšanu: riteņu asi, sēdekļa stuti, vadības zonu. Apskatiet arī sava velosipēda vispārējo stāvokli, lai pamanītu iespiedumus vai plaisas rāmī, īpaši motora zonā.
Elektriskā kalnu velosipēda iestatījumi
Rūpīgi pārbaudiet riepu un piekares spiedienu, ievērojot ražotāja ieteikumus un precizējot iestatījumus atbilstoši savam svaram, braukšanas stilam un dienas reljefam. Paturiet prātā, ka elektriskajam kalnu velosipēdam svarīgākās ir 2 īpašības: saķere minot pedāļus un saķere bremzējot. Lai uzbrauktu visstāvākajos kāpumos, varat pielāgot piekares iestatījumus, lai priekšpusē panāktu maksimālu saspiešanu un aizmugurē lielāku stingrību.
Elektriskajam kalnu velosipēdam ir arī lietderīgi nedaudz pazemināt ierasto sēdekļa augstumu, lai minot pedāļus iegūtu lielāku stabilitāti un veiklību. Sarežģītos kāpumos jutīsieties ērtāk un būsiet efektīvāki.
Pēc šī kontrolsaraksta izpildes varat ieslēgt asistēšanas sistēmu. Lai sāktu, iesakām izvēlēties pirmo asistēšanas līmeni (Eco režīmu). Sākums būs vienmērīgāks un labi kontrolēts.
Pareiza elektriskā kalnu velosipēda lietošana: brauciena laikā
Atkārtojam: mīt pedāļus un vadīt elektrisko kalnu velosipēdu ir nedaudz īpašs vingrinājums, kas mainīs iesācēju paradumus.
Vispārīgi noteikumi pareizai braukšanai ar elektrisko kalnu velosipēdu
Atgādinām, ka motora asistēšana ieslēdzas tikai tad, kad minat pedāļus. Parasti jātiecas uz vienmērīgu kadenci ap 70 līdz 90 apgriezieniem minūtē, lai gūtu optimālu motora efektivitāti. Pie šādas pedāļu mīšanas frekvences elektriskā kalnu velosipēda motors darbojas savā komforta zonā, kur patērē vismazāk enerģijas.
Garā kāpumā iesakām dot priekšroku pārnesumu pārslēgšanai, nevis asistēšanas režīma maiņai, lai pielāgotos reljefam un savlaicīgi paredzētu slīpuma izmaiņas. Ideja ir izmantot dažādos režīmus saprātīgi, saglabājot vienmērīgu un efektīvu darbību.
Pirmajā lietošanas laikā ir svarīgi pierast pie velosipēda. Pareizā pieeja ir iepazīties ar « Eco » režīmu, lai labi sajustu un izprastu sava velosipēda uzvedību – tā jūs precīzāk novērtēsiet asistēšanas palīdzību. Vidējā asistēšanas režīma un pēc tam maksimālā režīma izmēģināšana nāk otrajā posmā – tie ļaus izpētīt visu jūsu elektriskā kalnu velosipēda potenciālu.
Mūsu padomi efektīvai kāpšanai ar elektrisko kalnu velosipēdu
Jūsu elektriskajam kalnu velosipēdam ir potenciāls uzbraukt vissarežģītākajās kalnu trasēs. Ja braucat pa ļoti stāvām takām, uz irdena seguma un lielā slīpumā, motora jaudas kontrole ir neaizstājama. Bez velosipēda kontroles slīpumā jums nāksies nokāpt zemē. Ja izmantosiet motoru ar pilnu jaudu, atrodoties nepareizā pozīcijā, pastāv liela iespēja pacelt kalnu velosipēda priekšējo riteni vai izslīdēt ar aizmugurējo riteni. Uzdevums ir atrast pareizo, līdzsvarotāko kombināciju, lai labi virzītos augšup. Labi kāpt ar elektrisko kalnu velosipēdu nozīmē atrast labāko kombināciju starp pārnesumu un asistēšanas līmeni, pielāgojot savu pozīciju, lai pareizi sadalītu svaru.
Braukšana kāpumā prasa paredzēt šķēršļus, piemēram, šķērsām esošas saknes un akmens pakāpienus, lai izvēlētos efektīvu līniju. Par katru cenu jāizvairās apstāties pie šķēršļa, citādi jūsu jaudīgā mašīna var pārvērsties par īstu smagumu.
Braukšana ar elektrisko kalnu velosipēdu
Tāpat kā kāpumā, arī braukšana nobraucienā prasa lielu paredzēšanu. Elektriskā kalnu velosipēda svara dēļ bremzēšanas laiks neizbēgami ir ilgāks. Braukšana ar elektrisko kalnu velosipēdu liek rūpīgi izvēlēties ieeju līkumā, paredzēt trajektoriju, saglabāt maksimālu plūdenumu un vienmērīgumu līnijās, lai saglabātu kontroli, stabilitāti un ātrumu.
Protams, iesācējiem elektrisko kalnu velosipēdu braukšanā neiesakām bez apdomas doties pārāk tehniskās trasēs.
Pareiza elektriskā kalnu velosipēda lietošana: pēc brauciena
Pēc brauciena ir svarīgi rūpīgi apkopt elektrisko kalnu velosipēdu, uz kura neizbēgami būs sakrājušies putekļi vai dubļi. Pirms velosipēda tīrīšanas noņemiet displeju un akumulatoru, lai tos atsevišķi notīrītu ar mitru drānu. Elektriskā kalnu velosipēda apkope notiek tādos pašos posmos kā parasta kalnu velosipēda apkope. Īpaša uzmanība jāpievērš piedziņas elementiem, tos biežāk tīrot un atkārtoti eļļojot, lai paildzinātu to kalpošanas laiku.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
