90. gados jaudas sensors revolucionēja treniņu procesu riteņbraukšanas pasaulē. Šis snieguma mērīšanas rīks apkopo, apstrādā un sniedz daudzus precīzus un uzticamus datus, kas ir ļoti vērtīgi gan sacensību dalībniekam, gan viņa trenerim. Tāpēc kopš tā laika tas ir kļuvis par neaizstājamu un neapstrīdamu instrumentu tiem, kuri vēlas optimizēt treniņus, uzlabot sniegumu un sasniegt savus mērķus. Šeit ir daži padomi, kā orientēties šajā jomā!
Kāda ir interese riteņbraucējam?
Jaudas sensors piedāvā iespēju novērtēt sevi ar veselu testu klāstu: ātrums, spēks-ātrums, Wingate testi un MPA... Šie dati ļauj noteikt intensitātes zonas un pielāgot treniņu programmu. Tādējādi specifiskie treniņi tiek veikti ar lielāku precizitāti un to kvalitāti un rezultātus var pārbaudīt.
Jaudas sensors ir ārkārtīgi vērtīgs arī sacensībās, jo tas ļauj riteņbraucējam labāk pārvaldīt savus spēkus visas sacensības laikā — uzbrukumu, bēgšanas un individuālo braucienu pret pulksteni laikā. Sacensību laikā savākto datu analīze ļauj detalizēti novērtēt sniegumu. Un, tā kā sacensībās sasniegti rezultāti bieži vien ir labākie, tos var izmantot, lai pielāgotu treniņu programmu.
Kāda ir priekšrocība salīdzinājumā ar kardio?
Galvenā jaudas sensora priekšrocība ir tā, ka tas ļauj atbrīvoties no daudziem ārējiem ierobežojumiem, kuriem ir tieša ietekme uz sportista sirdsdarbības ritmu: karstums, stress, nogurums, hidratācija, uzturs, augstums... Šīs ietekmes ir grūti izmērāmas, un līdz ar to treniņu kvalitāte var tikt apšaubīta.
Jauda ir neapstrādāts un objektīvs rādītājs, ko neviens ārējs faktors nevar ietekmēt. Sirdsdarbības frekvences informācija tomēr paliek noderīga un papildinoša trenerim un sportista attīstības uzraudzībai.
Kā darbojas jaudas sensors?
Jauda (W) = Griezes moments (N.m) x Leņķiskais ātrums
Jaudas sensori balsta savu tehnoloģiju uz ekstensometrijas principu, tas ir, deformāciju mērīšanu. Mehāniskā jauda tiek mērīta caur deformācijas mērītāju deformāciju. Pateicoties šo kalibrēto detaļu pastāvīgajai deformācijai, sistēma mēra griezes momentu (N.m).
Leņķiskā ātruma mērījums ir atkarīgs no komponenta, kurā ir integrēts jaudas sensors. Piemēram, kāpšļu mehānismam vai pedāļiem tas atbilst pedāļošanas kadencei, savukārt rumbam — aizmugurējā riteņa rotācijas ātrumam.
Attiecībā uz datu pārraidi, lielākā daļa jaudas sensoru ir saderīgi ar skaitītājiem, kas atbalsta datu pārraides protokolu ANT+ un/vai Bluetooth Low Energy (BLE). Daži ražotāji piedāvā arī saderīgas lietotnes citām ierīcēm (piemēram, viedtālruņiem vai planšetdatoriem).
Jaudas sensoru veidi
Jaudas sensors piedāvā iespēju novērtēt sevi ar veselu testu klāstu: ātrums, spēks-ātrums, Wingate testi un MPA... Šie dati ļauj noteikt intensitātes zonas. Mūsdienās jaudas sensoru var atrast gandrīz jebkurā velosipēda komponentā: rumba, kāpšļu mehānisms, kloķi, pedāļi, kāpšļu mehānisma ass vai arī zobrati. Katram ir savas priekšrocības un trūkumi:
Mērījums uz kloķa (tikai viena puse)
Tiek pārdots kā viens no pieejamākajiem piedāvājumiem, taču jāzina, ka tad, kad jaudas sensors atrodas tikai uz kreisā kloķa, sistēma veic kompromisu un dažos gadījumos var izrādīties mazāk precīza.
Patiešām, var pastāvēt atšķirība katras kājas radītajā jaudā. Viena var būt stiprāka vai nogurušāka nekā otra (piemēram, attiecība 48 / 52 %) un otrādi, un šī parādība var pastiprināties noguruma ietekmē. Šī attiecība var mainīties arī atkarībā no slodzes veida (līdzenums / kāpums) un pat no kadences.
Sensors, kas mēra tikai kreiso kāju, iegūst galīgo vērtību, reizinot iegūto mērījumu ar diviem, tādējādi neņemot vērā šīs iespējamās variācijas. Savukārt šī sistēma piedāvā plašu saderību un uzstādīšana ir ļoti vienkārša.
Mērījums kāpšļu mehānismā (vai zobratos)
Šis ir visizplatītākais un šobrīd tirgū apstiprināts veids, taču parasti arī visdārgākais.
Šāda veida jaudas sensors mēra spēku tuvu spiediena punktam, kas ir priekšrocība. Modeļi pastāvīgi attīstās, lai pilnveidotu dizainu, saderību, komponentu svaru, enerģijas optimizāciju un izturību.
Tirgū var atrast arī hibrīdu produktu: sistēma ir tieši integrēta zobratos, kas ļauj saglabāt savu kāpšļu mehānismu (tikai kompaktais) un vienlaikus piedāvā ļoti konkurētspējīgu cenu.
Mērījums rumbā
Jaudas sensors, kas atrodas uz aizmugurējā riteņa rumba, ir viens no pirmajiem, kas ieguva patiesu zinātnisku apstiprinājumu. Tas izrādās ļoti ērts, ja izmantojat vairākus velosipēdus. Pārvietošana no viena velosipēda uz citu ir ļoti vienkārša. Komandas un komitejas to plaši izmantojušas, lai novērtētu savu riteņbraucēju potenciālu.
Šī priekšrocība var kļūt par ierobežojumu, ja treniņu un sacensību laikā izmantojat vairākus riteņu profilus.
Mērījums pedāļos
Šāda veida jaudas sensoram ir daudzas priekšrocības. No vienas puses, mērījums tiek veikts pēc iespējas tuvāk riteņbraucēja attīstītajai jaudai. No otras puses, šī sistēma ļauj iegūt atsevišķu mērījumu katrai kājai (kreisā/labā). Atsevišķais mērījums ļauj arī veikt ļoti detalizētu pedāļošanas cikla analīzi. Tad jūs varēsiet strādāt pie pedāļa sitiena un uzlabot savu tehniku. Turklāt, kad sensors atrodas uz pedāļu ass, tos var ātri un viegli pārvietot no viena velosipēda uz citu, tāpēc šis risinājums šķiet piemērots sportistam, kuram ir vairāki velosipēdi.
Bluetooth, ANT+... Kuru protokolu izvēlēties?
Protokola izvēle nav lēmums, kas jāpieņem vieglprātīgi.
ANT+ ir atvērts protokols. Tas nozīmē, ka tas ir pieejams visiem ražotājiem. Tieši tāpēc tas ir kļuvis par standartu un ir pieejams gandrīz visos jaudas sensoros. Šis protokols turpina pilnveidoties un tagad piedāvā ātrākus savienojumus un optimizētu enerģijas patēriņu.
Bluetooth (BLE) arvien vairāk attīstās un ir pieejams vairākos jaudas sensoros. Tas piedāvā vairāk iespēju datu pārraides ziņā un pārraides ātrums ir lielāks.
Kopš 2015. gada dažos jaudas sensoros ir pieejama dubultās emisijas mikroshēma (ANT+ un BLE), kas nodrošina pilnīgu saderību. Izvēlieties atbilstoši saviem piederumiem: skaitītājs, viedtālrunis, sirds ritma josta...
Kurš jaudas sensors der manai braukšanas praksei?
Balstoties uz mūsu komandu pieredzi, mūsu klāsts sastāv no labākajiem tirgū pieejamajiem jaudas sensoriem. Katrs modelis ir izstrādāts, lai apmierinātu dažādas vajadzības un cerības.
Lai izdarītu pareizo izvēli, iesakām ņemt vērā visus šos kritērijus: budžetu, lietošanas biežumu un veidu, jūsu velosipēdu skaitu un veidu, kā arī aprīkojumu, ko izmantojat.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
Šosejas velosipēdu jaudas mērītāji
-
Jaudas mērītāja pedāļi GARMIN RALLY RS 210
Parastā cena 799,90 €Parastā cenaVienības cena parAkcijas cena 799,90 € -
Cenas samazinājumsJaudas Mērītāja Pedāļi FAVERO ASSIOMA PRO RL-2
Parastā cena 674,90 €Parastā cenaVienības cena parAkcijas cena 674,90 € -
Cenas samazinājumsJaudas mērītāja pedāļi FAVERO ASSIOMA PRO RL-1
Parastā cena 419,90 €Parastā cenaVienības cena parAkcijas cena 419,90 € -
Pedāļi ar Jaudas Mērītāju GARMIN RALLY RS 110
Parastā cena 499,90 €Parastā cenaVienības cena parAkcijas cena 499,90 € -
Jaudas Mērītāja Pedāļi GARMIN RALLY RK 110
Parastā cena 479,90 €Parastā cenaVienības cena parAkcijas cena 479,90 € -
Jaudas Mērītāja Pedāļi GARMIN RALLY RK 210
Parastā cena 799,90 €Parastā cenaVienības cena parAkcijas cena 799,90 € -
Cenas samazinājumsJaudas mērītāja pedāļi FAVERO ASSIOMA DUO
Parastā cena 419,90 €Parastā cenaVienības cena parAkcijas cena 419,90 € -
Jaudas Mērītāja Pedāļu Komplekts GARMIN RALLY RS/XC 210
Parastā cena 1.099,90 €Parastā cenaVienības cena parAkcijas cena 1.099,90 €