Kā izvēlēties savu gravel velosipēda stūri?

Gravel stūre ļauj ieņemt ērtu un stabilu pozīciju, lai tiktu galā ar visiem reljefa kustību veidiem uz ceļiem, vienlaikus saglabājot šosejas raksturīgās īpašības. Jūs varēsiet braukt gan pa ceļiem, gan pa asfaltu patīkamai daudzpusībai. Lūk, visi tās noslēpumi.

Standarti

• Forma: apaļa, kompakta, anatomiska
• Diametrs: 26 ; 31,8 vai 35 mm
• Platums: 40, 42, 44, 46, 48, 50 vai 52 cm
• Materiāls: alumīnijs vai oglekļa šķiedra

STŪRU FORMAS

Tāpat kā uz šosejas, pastāv dažādas stūres formas, kas pielāgojas riteņbraucēja prasībām. Lai noteiktu, kura jums ir piemērota, šeit ir dažādas īpašības un to ietekme uz vadīšanas pozīciju:

Apaļā

Apaļā ir vēsturiskā un klasiskākā forma. Augstums (drop*) un dziļums (reach*) ir diezgan izteikti ļoti dinamiskai konfigurācijai gan zemā, gan vidējā pozīcijā.

Kompaktā

Kompaktā forma piedāvā mazāku augstumu un dziļumu nekā Apaļā, tādējādi atvieglojot ātru pozīcijas maiņu. Zemā un vidējā pozīcija ir arī ērtāka nekā uz Apaļās, ļaujot ilgāk braukt šajās pozās.

Anatomiskā

Anatomiskā forma, kas pārņem aptuveni tās pašas vērtības kā Apaļā, bet ar plakanu zonu, lai optimizētu vidējo pozīciju – ideāli piemērota sprintētājiem.

STŪRU PLATUMI UN DIAMETRI

Stūres platums ir visvieglāk atrodamā informācija – vairumā gadījumu tas ir ass-ass mērījums. Dažas zīmoli, piemēram Deda, mēra no bremžu sviru ārpuses. Ieteicams izvēlēties vērtību (ass-ass), kas vistuvāk atbilst jūsu plecu kopējam platumam.

Standarta diametrs ir 31,8 mm. Norādītais diametrs attiecas uz stiprinājumu pie stūres stieņa, t.i., stūres centrā.

STŪRU MATERIĀLI

Paliek materiāls, no kura izgatavota stūre. Mūsdienās tā parasti ir izgatavota no alumīnija, lai nodrošinātu labu stingrības/svara/cenas attiecību. Tomēr, lai uzlabotu stingrības/svara attiecību, dažas stūres ir izgatavotas no oglekļa šķiedras. Šāda veida stūre optimizē sniegumu un ātrumu. Tā ir paredzēta sacensībām vai personām, kuras meklē augstas klases aprīkojumu.

TEHNISKĀS ĪPAŠĪBAS

Atrodamas tās pašas īpašības kā uz šosejas: reach, drop un backsweep.

Drop

Drop ir attālums starp stūres augšējās caurules asi un apakšējās caurules asi. Tas ļauj pielāgot pozīciju riteņbraucēja uzbūvei vai elastībai. Liels drop nodrošina zemu un aerodinamisku pozīciju. Mazs drop palielina komfortu ar rokām lejā un ļauj vieglāk mainīt pozīcijas uz stūres.

Reach

Reach nosaka attālumu starp stūres augšējās caurules asi un vistālāk izvirzīto punktu izliekumā. Tas ietekmē vadīšanas pozīcijas komfortu un satvērienu. Liels reach ietekmē riteņbraucēja pozīciju, kas būs zemāka un aerodinamiskāka. Īss reach ļauj vieglāk mainīties starp "plakanu roku" un "roku uz bremžu sviras" un veicina ērtāku pozīciju.

Back sweep

Back sweep atbilst stūres leņķim, kas atgriežas pret riteņbraucēju. Liela vērtība nodrošina īsāku sasniedzamību. Šis atpakaļejošais izliekums ļauj labāk sadalīt roku un plaukstas svaru un novieto tās dabiskākā pozīcijā.

Galvenā atšķirība galvenokārt ir Flare. Tur, kur šosejas stūrēm tradicionāli ir leņķis tuvu 0°, gravel stūre paplašinās, lai piedāvātu stabilāku vadīšanas pozīciju un patīkamu komfortu.

Drop Flare

Par Drop Flare (vai Flare) runā, lai aprakstītu leņķi starp stūres vertikāli un stūres sānu. Jo lielāks Flare, jo vairāk sāni izvirzās uz āru. Tas dod jums diezgan platu pozīciju, kas padara stūrēšanu stabilāku. Novietojot rokas lejā, riteņbraucējs var izmantot lielāku platumu nekā pie bremžu sviru pozīcijas, kas ļauj krūšu kurvim būt atvērtākam salīdzinājumā ar tradicionālo stūri.

Flare Out

Dažiem modeļiem ir arī Flare Out, kas piedāvā stūres roktura apakšdaļas izplešanos uz āru. Flare Out apzīmē stūres sānu laterālo izplešanās leņķi. Jūsu elkoņi ir pacelti un atdalīti uzlabotam komfortam. Lielāks izplešanās leņķis pastiprina jūsu kontroli un pārliecību braukšanas laikā.

KĀDA STŪRE MANAI BRAUKŠANAS PRAKSEI?

Tāpat kā sēdekļu gadījumā, stūres izvēle ir personīga gaume un katram individuāla. Neatkarīgi no estētikas, ko sniedz gravel izskats, galvenā iespēja, kas jūs vadīs, ir jūsu gravel braukšanas veids. Atkarībā no jūsu velosipēda ģeometrijas, jūsu uzbūves un sajūtām, modelis mainās. Galvenais jautājums ir, vai jāpārņem tās pašas īpašības kā šosejas velosipēdam un jātransponē uz gravel.

Šeit ir daži padomi, lai orientētu jūsu izvēli:

• Pirmā lieta, kas jāzina – gravel braukšana nozīmē platāku stūri ar kritumu, kas izplešas uz āru. Tas nodrošina manevrējamu un stabilu vadīšanu.

• Gravel stūre sniedz jums lielāku drošību un komfortu. Atšķirībā no šosejas, gravel stūre uzsver vadīšanas pozīcijas kontroli. Tā kā ātrums ir mazāk svarīgs, tā dod priekšroku riteņbraucēja labsajūtai, lai tiktu galā ar ceļiem un reljefa kustībām.

• Ja jūsu gravel braukšana ietver lielu šosejas daļu, varat izvēlēties stūri, kas pārņem šosejas īpašības, lai saglabātu augstu aerodinamiku.

• Jūsu izbraucienu ilgums ietekmē jūsu izvēli. Ja pavadāt daudz laika uz velosipēda, jūs labprātāk izvēlēsieties ērtu vadīšanas pozīciju patīkamam braucienam.

• Uzmanību – ja izmantojat velosipēdu arī pārvietošanai pilsētā, paturiet prātā, ka izplestās stūres ļauj mazāk viegli izlavīties pilsētas džungļos.