Kā izvēlēties balstiekārtas eļļu?

Kā izvēlēties balstiekārtas eļļu?

Kalnu velosipēdu balstiekārtas ir ļoti tehniski komponenti, kas uz termiņa tiek intensīvi izmantoti. Regulāra balstiekārtu apkope ir neaizstājama, lai garantētu to pareizu darbību ilgtermiņā. Šī uzraudzība ļauj saglabāt ne tikai jūsu komfortu un drošību, bet arī vadīšanas sajūtas.

Pareiza balstiekārtas eļļas izvēle ir pirmais obligātais solis, lai nodrošinātu jūsu dakšas un amortizatora apkopi. Šai eļļai, ko izmantosiet galvenokārt balstiekārtas hidraulikas iztukšošanai, jāatbilst ražotāja ieteikumiem.

Kāpēc regulāri nomainīt kalnu velosipēda balstiekārtas eļļu?

Balstiekārtas eļļa ir būtiska kalnu velosipēdu dakšu un amortizatoru pareizai darbībai. Tā ir regulāri jāatjauno, lai saglabātu nemainīgu veiktspējas līmeni.

Eļļas loma kalnu velosipēda balstiekārtas darbībā

Jāsaprot, ka kalnu velosipēdu dakšu un amortizatoru darbība balstās uz 2 galvenajiem elementiem: atsperi a(pneimatisko vai spirālveida) un amortizācijas sistēmu b(hidraulisko). Amortizācijas uzdevums ir kontrolēt un kompensēt atsperes darbību, lai velosipēds neatsistu pie katras saskares ar zemi.

Kalnu velosipēda balstiekārtas amortizāciju vienmēr nodrošina hidrauliskā sistēma. Dakša izmanto atvērtu vai slēgtu kasetni (parasti labajā pusē). Aizmugurējai balstiekārtai hidrauliskā sistēma ir integrēta amortizatora korpusā vai daļēji izvietota papildu tvertnē (piggy-back). Hidrauliskais amortizators darbojas, pateicoties eļļas cirkulācijai caur virzuli. Šo šķidrumu sauc par laminēšanas eļļu vai darbības eļļu. Laminēšanas rezultātā šis šķidrums nolietojas un zaudē savas īpašības, kas galu galā ietekmē balstiekārtas veiktspēju.

Kalnu velosipēdu balstiekārtām ir nepieciešama arī smērviela, lai atvieglotu slīdēšanas kustību. Šī smērviela atrodas dakšas apvalku iekšpusē (dakša) un gaisa kameras iekšpusē (amortizators). Šī eļļa palīdz pasargāt dažādas detaļas no nodiluma (kāti, blīves…).

Iztukšot balstiekārtas eļļu

Balstiekārtas eļļa spēlē būtisku lomu jūsu amortizatora vai kalnu velosipēda dakšas pareizā darbībā. Kvalitatīva eļļa ļauj pilnībā izmantot jūsu balstiekārtas potenciālu un saglabāt tās sākotnējo jutīgumu. Savukārt nolietota eļļa vājina balstiekārtas noturību kompresijas/atsitiena fāzē un apdraud regulējumu precizitāti.

Dakšas gadījumā, ja nerūpēsieties par kātu tīrīšanu un regulāru smēreļļas nomaiņu, apvalki var izžūt un uzkrāt netīrumus iekšpusē. Šie nogulsnes var saskrāpēt vai pat noslīpēt kātus un izraisīt noplūdes. Tāpat amortizatora gadījumā smēreļļa un blīves ir regulāri jāatjauno.

Pilnīga balstiekārtas apkope ietver detaļu tīrīšanu, smēreļļas iztukšošanu, blīvju komplekta atjaunošanu un hidrauliskās amortizācijas sistēmas izskalošanu.

Apkopes intervālu ievērošana ir vēl svarīgāka augstākās klases kalnu velosipēdu balstiekārtām, jo tās izmanto progresīvas tehnoloģijas un detaļas, kas ir ļoti jutīgas pret nodilumu. Remonta izmaksas nolaidīgas apkopes gadījumā ir daudz augstākas.

Lai izvairītos no šādas situācijas, mēs iesakām stingri ievērot ražotāju ieteikumus attiecībā uz kalnu velosipēdu dakšu un amortizatoru apkopes biežumu.

Varat arī sekot mūsu padomiem par kalnu velosipēda dakšas apkopi vai vērsties pie mūsu tehniskajiem konsultantiem.

Kalnu velosipēda dakšas un amortizatora eļļa: cik bieži veikt iztukšošanu?

Norādījumi atšķiras atkarībā no ražotāja. Ņemiet vērā, ka intensīva lietošana sarežģītos apstākļos (putekļi, mitrums, dubļi) veicina netīrumu iekļūšanu jūsu balstiekārtās. Atkarībā no jūsu braukšanas intensitātes varat apsvērt apkopes operāciju biežuma palielināšanu vai samazināšanu.

Šķiet lietderīgi pieņemt šādu plānu jūsu dakšas vispārējai apkopei:

  • Pirms katras braukšanas reizes: pārbaudīt skrāpju blīvju tīrību un dakšas kātu stāvokli;
  • Pēc katras braukšanas reizes: notīrīt kātus un skrāpju blīves, pēc vajadzības uzklāt balstiekārtas eļļu/smērvielu uz kātiem, aktivizēt balstiekārtu un noslaucīt pārpalikumu;
  • Ik pēc 25 līdz 50 stundām: pārbaudīt skrūvju pievelkamību;
  • Ik pēc 40 stundām (vai aptuveni ik pēc 20 braucieniem): iztukšot smēreļļu un nomainīt skrāpju blīves;
  • Ik pēc 100 stundām vai 1 reizi gadā (aptuveni ik pēc 50 braucieniem): iztukšot hidrauliskās kasetnes eļļu un nomainīt pilno blīvju komplektu.
  • Smēreļļas iztukšošana

    dakšai

    Pilnīga iztukšošana

    dakšai

    Smēreļļas iztukšošana

    amortizatoram

    Pilnīga iztukšošana

    amortizatoram
    Fox Racing Shox 30 H 125 H vai 1 reizi/gadā / 125 H vai 1 reizi/gadā
    Rock Shox 50 H 100 H / 100 H līdz 200 H
    Marzocchi / 50 līdz 100 H / 125 H
    BOS / 100 H vai 1 reizi/gadā / 100 H vai 1 reizi/gadā
    SR Suntour 50 H 100 H vai 1 reizi/gadā / 100 H vai 1 reizi/gadā
    Formula 30 H vai 6 mēneši 100 H vai 1 reizi/gadā / 200 H vai 1 reizi/gadā
    Manitou 50 H 200 H vai 1 reizi/gadā / 200 H vai 1 reizi/gadā
    DVO 50 H 100 H / 100 H līdz 150 H vai 1 reizi/gadā


    Probikeshop padoms:
    Pilnīgā apkope ar hidraulikas iztukšošanu ir diezgan sarežģīta operācija. Mēs iesakām uzticēt to profesionālim.

    Kalnu velosipēda balstiekārtas eļļa: kādu viskozitāti izvēlēties?

    Kalnu velosipēda balstiekārtas eļļa tiek klasificēta pēc tās viskozitātes. Atradīsiet šādas vērtības: 2,5WT / 3WT / 4WT / 5WT / 7WT / 7,5WT / 10WT / 15WT / 20WT / 30WT.

    Ja viskozitātes pakāpe ir zema, eļļa ir šķidra un jūsu amortizācijas sistēma jutīgāka pret reljefu. Eļļa ar augstāku pakāpi ir biezāka: tā atbilst grūtāk aktivizējamai amortizācijai. Ja esat pieredzējis Enduro/DH braucējs, augsts viskozitātes līmenis šķiet piemērotāks. Gluži pretēji, zemas viskozitātes eļļa ir interesantāka, ja braucat retāk atpūtas nolūkos un dodat priekšroku komfortam un jutīgumam.

    Varat pielāgot eļļas tipu savai braukšanas praksei un vadīšanas stilam, taču galvenokārt ieteicams ievērot ražotāja ieteikumus. Ņemiet vērā, ka jebkuras ražotāja neieteiktas izmaiņas anulē garantiju.

    Jūsu apkopes rokasgrāmatā norādīts un ražotāja tīmekļa vietnē pieejams, ar jūsu balstiekārtas modeli saderīgais eļļas tips ir viegli atrodams. Ražotāji var norādīt nepieciešamos apjomus katrai operācijai (labā/kreisā apvalka izskalošana, hidraulikas iztukšošana).

      Piekares eļļas