Kā izprast elektrovelosipēdu akumulatoru autonomiju?

Viens no elektrovelosipēda galvenajiem elementiem ir akumulatora nodrošinātā autonomija, īpaši ceļojumos vai MTB braucienos, kas garantē bezrūpīgu baudījumu. Jautājums par autonomiju, lai gan ir ļoti svarīgs, ir sarežģīts, jo to ietekmē ļoti daudzi faktori.
Lūk, informācija, kas palīdzēs jums saprast un optimizēt akumulatora darbību.

Viss par akumulatoriem

Papildus pašam elektrovelosipēda akumulatora spēkam arī braucēja svars, laika apstākļi, maršruta veids vai braukšanas stils ietekmē to, cik kilometru varēsiet nobraukt.

Lai atbildētu uz jautājumu par autonomiju, ir arī labi jāsaprot, kā darbojas akumulators: ko nozīmē norādītā jauda? Kāds ir akumulatora kalpošanas laiks? Kā uzlabot tā autonomiju? Tie ir jautājumi, uz kuriem Probikeshop cenšas sniegt atbildes, lai jūs izprastu visu par elektrovelosipēdu akumulatoriem.

Elektrovelosipēda akumulatora ietilpība, strāvas stiprums un spriegums

Pirms runāt par autonomiju, ir svarīgi saprast atšķirības starp dažādiem elektrovelosipēdu akumulatoru modeļiem.

Neatkarīgi no ražotāja svarīgākā informācija par akumulatoru ir tā ietilpība, kas izteikta vatstundās (Wh). Tā var svārstīties no 160 Wh mazākajiem līdz vairāk nekā 600 Wh jaudīgākajiem jaunākās paaudzes modeļiem.
Ietilpība ir divu vērtību reizinājums: no vienas puses, spriegums (V), kas nosaka motora spēku un parasti ir no 24 līdz 36 V, un, no otras puses, ampērstundas (Ah), kas raksturo autonomiju. Savukārt ampērstundas svārstās no 5 Ah līdz 18 Ah.

Kā noprotat, autonomijas ziņā galvenā uzmanība jāpievērš ampērstundām, ņemot vērā, ka vadošo zīmolu modeļos tas bieži ir vienīgais mainīgais lielums, jo spriegums gandrīz vienmēr ir 36 V. Piemēram, Bosch Powertube 400 akumulatoram spriegums ir 36 V un ietilpība 11 Ah, savukārt Powertube 625 piedāvā 16,7 Ah pie tāda paša sprieguma (36 V). Tādējādi atšķirība starp šiem diviem modeļiem attiecas tikai uz autonomiju.

Elektrovelosipēda akumulatora uzlāde un kalpošanas laiks

Lai nodrošinātu maksimālu autonomiju, jums, protams, jāpārliecinās, ka akumulators ir pilnībā uzlādēts. Tomēr jo lielāka ir akumulatora ietilpība, jo ilgāks būs arī uzlādes laiks.
Jaudīgākajiem elektrovelosipēdu akumulatoriem tas var sasniegt pat 9 stundas. Tāpēc atkarībā no jūsu lietošanas paradumiem ir svarīgi izvēlēties pietiekami jaudīgu lādētāju, lai paspētu veikt uzlādi starp braucieniem.

Lai gan lielākā daļa elektrovelosipēdu tiek piegādāti ar standarta 2 ampēru (2A) lādētāju, ir pieejami arī 4A vai pat 6A modeļi, kas ļauj pilnībā uzlādēt lielākos akumulatorus mazāk nekā četrās stundās.

Atkarībā no zīmola kalpošanas laiks svārstās no 500 līdz 1000 pilniem uzlādes cikliem, proti, pieņemot, ka elektrovelosipēda akumulators pirms uzlādes ir pilnībā izlādējies, kas praksē notiek reti.
Faktiski mūsdienu elektrovelosipēdu akumulatoriem vairs nav nepieciešams tikt pilnībā iztukšotiem pirms uzlādes, kā tas bija agrāk. Pat tieši otrādi. Tas nozīmē, ka jūsu akumulators izturēs daudz lielāku uzlādes reižu skaitu.

Protams, ir ļoti grūti norādīt akumulatora kalpošanas laiku kilometros, taču tas jebkurā gadījumā kalpos vairākus gadus (vairumā gadījumu no 2 līdz 5 gadiem).
Tomēr jāņem vērā, ka laika gaitā akumulatora autonomija dabiski samazinās. Šādā gadījumā ieteicams iegādāties otru akumulatoru, lai novērstu autonomijas zuduma problēmu.

Kā pagarināt akumulatora kalpošanas laiku

Daži vienkārši padomi var palīdzēt pagarināt akumulatora kalpošanas laiku:

• Pirmajās lietošanas reizēs (3 līdz 5 reizes) ļaujiet akumulatoram izlādēties, lai nodrošinātu maksimālu jaudu ilgtermiņā.
  Pēc tam, tieši pretēji, reti ļaujiet tam pilnībā izlādēties.
• Ja iespējams, uzlādējiet akumulatoru pēc katra brauciena (optimālais uzlādes līmenis uzlādei: 30–70%) un vismaz reizi 6 mēnešos
• Neatstājiet to ārā tiešos saules staros vai sala laikā; glabājiet to sausā vietā temperatūrā no 0 līdz 20 grādiem
• Nekad nelieciet to zem ūdens un nemazgājiet ar spēcīgu ūdens strūklu; regulāri notīriet to ar mitru drānu

Cik kilometru es varu nobraukt ar elektrovelosipēda akumulatoru?

Jūsu elektrovelosipēda akumulators ir uzlādēts, uzstādīts uz velosipēda, jūs esat gatavs doties ceļā un domājat, cik kilometru varēsiet nobraukt. Ražotāji bieži norāda ļoti plašus diapazonus, jo to ietekmē daudzi faktori. Autonomija var atšķirties pat trīs reizes. Galvenie faktori ir šādi:

• Braucēja svars: autonomijas dati bieži tiek norādīti braucējam ar svaru 70 kg; ja svars ir lielāks, autonomija var samazināties pat par aptuveni 20%;
• Braukšanas stils: sāciet braukšanu ar mazu ātrumu un pārslēdziet pārnesumus, uzņemot ātrumu; miniet pedāļus proaktīvi, bremzējot un paātrinoties plūdenāk.
• Motora tips un izvēlētais atbalsta līmenis: viss ir atkarīgs no līdzsvara starp vēlamo atbalsta līmeni un veicamo attālumu. Taču daži ieteikumi palīdzēs optimizēt autonomiju: kāpumos un uzsākot braukšanu vienmēr izmantojiet spēcīgāko atbalsta līmeni. Lēzenos posmos un jo īpaši nobraucienos droši izslēdziet motoru un atcerieties, ka virs 25 km/h atbalsts automātiski atslēdzas (45 km/h ātrajiem elektrovelosipēdiem);
• Laika apstākļi: vējš (pretējs, ceļavējš), temperatūra. Taču vairāk nekā āra temperatūra autonomiju ietekmē elektrovelosipēda akumulatora temperatūra brauciena sākumā. Ceļā elektrovelosipēda akumulators sasilst diezgan ātri, pat ja ārā ir auksts. Sistemātiski glabājot akumulatoru iekštelpās apsildāmā telpā, jūs varat palielināt autonomiju par vairāk nekā 20%;

• Reljefs: autonomija būs ļoti atšķirīga pilsētā, uz šosejas, meža takās vai kalnos. Pirmajā gadījumā bieža apstāšanās/uzsākšana un nemitīgas ritma maiņas negatīvi ietekmēs akumulatoru. Braucot pa šoseju, piepūle ir vienmērīgāka; šādā gadījumā autonomiju galvenokārt noteiks kāpumu posmu biežums un garums. Braucot ar MTB, varētu šķist, ka jo nelīdzenāks un tehniskāks ir reljefs, jo mazāka ir autonomija. Taču tas ne vienmēr ir tiesa, jo īpaši pieredzējušam braucējam, jo fiziskā piepūle sarežģītākajos posmos var atslogot motoru, savukārt lēzenākos posmos var būt tendence vairāk paļauties uz motora palīdzību;
• Velosipēda tips: pilsētas velosipēds vai MTB, īpaši pilnas amortizācijas, patērēs vairāk enerģijas nekā viegls sporta velosipēds, kas ļauj ieņemt aerodinamiskāku pozīciju;
• Riepu veids: riepas izmērs un platums, protektora augstums un izvietojums ir īpašības, kas ietekmē autonomiju. Pilsētā un uz šosejas regulāri pārbaudiet riepu spiedienu, jo pārāk zems spiediens palielina rites pretestību; tādējādi jūs lieki patērēsiet akumulatora enerģiju.

Atkarībā no visiem šiem parametriem autonomija var būt no 20 līdz gandrīz 200 kilometriem.