Kā izvēlēties šosejas velosipēda rāmi?

Jūsu šosejas velosipēda uzvedību un īpašības atklājošs, rāmja izvēle prasa ņemt vērā vairākus elementus. Šeit ir pamati, kā to izvēlēties bez kļūdām.

Standarti

Izvēloties rāmi, rūpīgi identificējiet tā dažādos standartus, lai izvēlētos pārējos komponentus, kuru saraksts ir šāds:

• Stūres vārpstas tips
• Pedāļu vārpstas tips
• Priekšējā pārslēdzēja tips

Materiāli

Alumīnijs

Alumīnija rāmji parasti piedāvā labu komforta/snieguma kompromisu par pieejamu cenu. Sacensību braucēji bieži pārmet tiem pārmērīgu svaru un stingrības trūkumu, taču šis materiāls pēdējos gados ir piedzīvojis nozīmīgu attīstību. Tagad ir iespējams atrast augstākās klases alumīnija rāmjus, kas ir tuvu oglekļa šķiedras sniegumam.

Galvenokārt tiek izmantoti divi alumīnija veidi: 6061 un 7005. Pirmais tiek uzskatīts par vieglāku, savukārt otrais, izturīgāks, ļauj samazināt rāmja izgatavošanai nepieciešamo materiāla daudzumu. Daži ražotāji piedāvā arī skandija rāmjus. Kombinācijā ar alumīniju tas ļauj iegūt svara samazinājumu par 10 līdz 15 %.

Oglekļa šķiedra

Oglekļa šķiedra savukārt ir mūsdienu šosejas riteņbraukšanas iecienītākais materiāls. To var bezgalīgi kombinēt ar dažādām šķiedrām, iegūstot īpaši veiktspējīgus un vieglus rāmjus. Taču ir svarīgi uzsvērt, ka ne visi oglekļa šķiedras rāmji ir vienādi elastības un stingrības ziņā. Bieži uzskatīti par pārāk elitāriem tiem, kas vienkārši vēlas izbraukt svaigā gaisā, tie neapšaubāmi ir labi piemēroti pieredzējušiem sportistiem vai sacensību braucējiem.

Rāmja ģeometrija ļauj optimizēt jūsu velosipēdu paredzētajai braukšanas praksei. To nosaka izmēri un leņķi starp dažādajām caurulēm, kas veido jūsu rāmi. Lai gan visas tās ir svarīgas, labu priekšstatu par vispārējo ģeometriju var gūt, izmantojot divas vērtības:

Pamatnes caurules garums
Vidēji 405 mm, tās var būt garākas lielākam komfortam un stabilitātei vai īsākas lielākai veiklībai un reaģētspējai.

Stūres vārpstas garums
Šī vērtība mainās atkarībā no rāmja izmēra, taču, piemēram, 54. izmērā vārpsta vidēji ir 155 mm. Garāka vārpsta novedīs pie paceltas pozīcijas lielākam komfortam, savukārt īsāka vārpsta radīs pozīciju vairāk uz priekšu un aerodinamisku maksimālam sniegumam.

Rāmja forma
Bieži vien dzirdēsiet par sloping rāmi. Tas vienkārši nozīmē, ka horizontālā caurule ir zemāka sēdekļa caurules pusē nekā stūres caurules pusē. Šī ģeometrija nodrošina labāku stingrību, lielāku veiklību un dzīvāku paātrinājumu.

Kāds šosejas velosipēds der manai braukšanas praksei?

Gadījuma braukšanai alumīnija rāmis pilnībā apmierinās jūsu vēlmes ar nedaudz garāku vārpstu un pamatnes caurulēm nekā vidēji, lai nodrošinātu lielāku komfortu un stabilitāti vadīšanā.

Sniegums pirmajā vietā ir oglekļa šķiedras rāmja ar agresīvu ģeometriju būtība — tas ir, ar salīdzinoši zemu vadīšanas pozīciju un īsām pamatnes caurulēm, kas apvienots ar garāku augšējo cauruli labākai pedāļošanas pozīcijai un lielākai aerodinamikai.

Strauji augošā disciplīna, Gravel iedvesmojas no šosejas rāmjiem ar pielāgojumiem, jo īpaši sloping ziņā, kas ļauj braukt pa dažādiem ceļiem: lauku takām, meža ceļiem, grants ceļiem, kā arī asfaltētiem ceļiem. Atpūtai izvēlēsieties alumīnija rāmi, bet sniegumam — oglekļa šķiedras rāmi.

Laika izmēģinājumā / Triatlonā šodien dominē oglekļa šķiedra, un pamatoti. Dažādie ražošanas procesi ļauj izveidot vienlaikus veiktspējīgus, aerodinamiskas un vieglus rāmjus.

Treka entuziastiem nostalģiķi izvēlēsies alumīnija rāmi, taču, ja jūsu mērķis ir podijs, jāizvēlas oglekļa šķiedra, kas piedāvās maksimālu sniegumu bez kompromisiem.