Kā uzstādīt kalnu velosipēda dakšu ar dubultu tiltiņu?

Vai tikko saņēmāt savu jauno dubultā tiltiņa dakšu un nezināt, kā to uzstādīt uz sava kalnu velosipēda? Lūk, video, kas palīdzēs jums veikt šo darbību bez kļūdām.

• Laiks: 60 min
• Līmenis: Grūts
• Instrumenti: Allen atslēga 5 mm | Knaibles | Zāģis | Dakšas konusa uzmavas rīks | Zvaigznes uzmavas rīks | Dakšas konusa izvelcējs | Siksna | Lineāls | Atasināšanas rīks | Āmurs | Smērviela | Plakana atslēga 14 mm dakšas konusa izvelcējam | Griešanas vadotne | Uzgriežņu atslēgu komplekts ar dinamometrisko atslēgu | Attaukotājs | Lupata.

Soļi

1. Noņemiet veco dakšu. Iepriekš izmantojiet siksnu, lai to nostiprinātu un atvieglotu demontāžu bez bojājuma riska.
   
   
2. Noņemiet priekšējo riteni.
   
   
3. Atskrūvējiet bremžu suportu ar 5 mm Allen atslēgu, pēc tam šļūtenes stiprinājumu ar knaibļiem. Aptiniet šļūteni ar suportu ap stūri gaidīšanas pozīcijā.
   
   
4. Noņemiet stūres statņa vāciņu un augšējo starplieku, pēc tam atskrūvējiet stūres statņa skrūves. Visbeidzot, noņemiet stūri un apakšējo starplieku.
   
   
5. Noņemiet augšējo tiltiņu, atskrūvējot dažādās skrūves (video modelim — 3 skrūves ar 4 mm Allen atslēgu).
   
   
6. Noņemiet siksnu, tagad kad dakša ir savā vietā; pēc tam noņemiet dakšu.
   
   
7. Izņemiet dakšas konusu, kas ir stūres gultņa komplekta detaļa. Lai to izdarītu, izmantojiet dakšas konusa izvelcēju, kuru tikko novietojām pret apakšējo tiltiņu.
   
   
8. Uzstādiet šo konusu uz jaunās dakšas, iepriekš atskrūvējot tās augšējo tiltiņu. Lai iespistu konusu, izmantojiet dakšas konusa uzmavas rīku un āmuru, līdz dzirdat blāvu skaņu. Probikeshop padoms: Izmantojam šo iespēju, lai pārbaudītu un notīrītu stūres gultni.
   
   
9. Veiciet dakšas izmēģinājuma montāžu. Ar siksnas palīdzību nostipriniet tās novietojumu, pievēršot uzmanību kabeļu maršrutēšanai, lai tas mums netraucētu. Izmēģinājuma montāža ļaus mums noteikt nepieciešamo starplieku skaitu un definēt vajadzīgo kāta garumu. Uzlieciet augšējo tiltiņu, stūres statni, pēc tam starplikas. Kad starplieku augstums ir apstiprināts, ar skrūvgriezi vai iezīmēšanas adatu atzīmējiet dakšas kātu, lai atzīmētu griešanas līniju, kas atradīsies 3 mm zemāk par šo atzīmi, lai saglabātu regulēšanas diapazonu stūres gultnim.
   
   
10. Lai veiktu griešanu, vēlreiz noņemiet dakšu, secīgi noņemot starplikas, stūres statni, augšējo tiltiņu un pašu dakšu
    Probikeshop padoms: Dakšām ar dubultu tiltiņu ir iespējams noņemt apakšējo tiltiņu kopā ar kātu, kas ļaus veikt vienkāršāku un tīrāku griešanu, bez ievērojama sviras efekta dakšas svara dēļ, un pasargās to no skaidu vai metāla putekļu iekļūšanas blīvju zonā. Izmantojam šo iespēju, lai noņemtu dakšas bamperus, izmantojot attaukotāju vai ziepjūdeni, pēc tam noņemam apakšējo tiltiņu. Atgādinājums: Dažiem rāmjiem ir iebūvēti bamperi. Ja tā ir, jums tie nebūs jāuzstāda atpakaļ.
    
    
11. Veiciet kāta griešanu: nostipriniet griešanas vadotni skrūvspīlēs un ievietojiet kātu vadotnē. Atrodiet iepriekš izdarīto atzīmi un nogriežiet 2 vai 3 mm zemāk ar zāģi.
    Probikeshop padoms: Izmantojiet jaunu asmeni, lai iegūtu tīru rezultātu. Ar atasināšanas rīku vai abrazīvo papīru atasiniet kātu.
    
    
12. Uzlieciet atpakaļ apakšējo tiltiņu, pievelkot skrūves līdz 7 Nm ar dinamometrisko atslēgu.
    
    
13. Uzstādiet dakšu, rūpīgi ievērojot hidraulisko šļūteņu un kabeļu maršrutēšanu. Novietojiet siksnu, lai dakšu stabili noturētu montāžas manipulāciju laikā. Ja nepieciešams, uzstādiet bamperus, kuru uzdevums ir aizsargāt rāmi gadījumā, ja stūre ir ļoti asi pagriezta.
    
    
14. Notīriet smērvielu no kāta, lai uzlabotu saķeri, un uzlieciet augšējo tiltiņu ar stūres statni un starpliekām. Veiciet pirmo pievelkšanu.
    
    
15. Ievietojiet dakšas zvaigzni: pieskrūvējiet zvaigzni uz rīka, pēc tam ievietojiet visu dakšas kātā un sitiet dažus asus sitienus ar āmuru. Pēc tam izņemiet rīku. Ieeļļojiet zvaigznes vītni un pieskrūvējiet vāciņu.
    
    
16. Noņemiet siksnu un veiciet pirmo stūres gultņa regulēšanu: atskrūvējiet augšējā tiltiņa skrūvi un pieskrūvējiet vāciņu, lai radītu spriegojumu visam mezglam. Galīgā regulēšana tiks veikta, kad velosipēds atradīsies uz riteņiem.
    
    
17. Vēl viens ļoti svarīgs punkts, kas jāpārbauda: ražotāja ieteiktais attālums starp apakšējā tiltiņa augšdaļu un dakšas kāta augšdaļu.
    
    
18. Uzlieciet atpakaļ bremžu suportu, pēc tam riteni.
    
    
19. Veiciet stūres gultņa galīgo regulēšanu.
    
    
20. Veiciet dakšas 3 līdz 4 kompresijas, lai tā pilnībā nostātos savā vietā, īpaši kāts uz ass. Pēc tam pilnībā bloķējiet to ar sviru, kas atrodas labā kāta apakšā.

Jūsu dubultā tiltiņa dakša tagad ir uzstādīta un gatava absorbēt lielākos lēcienus!